Skitravers Storstolpan-Store Hollenderen lørdag 7. mars. Start fra Rekvikeidet og nedkjøring til Grøtfjorden. Ujevne forhold på Storstolpan for skikjøring, men ellers greie forhold i stegjernsbakkene.
Når man er sent ute får man med seg den blå timen. Måne i øst og solnedgang i vest samtidig. Heldigvis fine snøforhold for skikjøring ned mot Grøtfjorden og nok kjørelys fra månen. 2 klatrere som holdt på med Kvaløytraversen og hadde startet fra Rekvika skulle ta bivuakk på ryggen mellom Hollenderen og Brattbergtindan.
Etter dødsulykken med skikjører som ble tatt av snøskred i Tromsø har det flommet over av uvitende, tendensiøse og respektløse oppslag i media. Mine innlegg i fora for skikjørere og toppturfolk i Tromsø:
Lørdag: - I dag er en ekstremt farlig dag for skiløping. Det sier skredekspert Kjetil Brattlien i Norges Geotekniske Institutt.
Ovenstående er sitat fra NRK Troms og Finnmark på fredag kveld. Jeg mener det er veldig uheldig at en skredekspert uttaler seg om skiløping til jounalister - han bør holde seg til sitt fagområde "skred" og ikke legge til rette for "ekstremt farlig" overskrifter i media på en dag da skredfaren er sunket fra nivå stor til markert og hvor værmeldingen er gunstig i forhold til videre stabilisering og egentlig ganske gunstig og normal i forhold til å dra på topptur med ski. La oss slippe flere NGI-folk hvis dette er nivået de ligger på. Media bruker dette kynisk, kunnskapsløst og ubalansert og det fremmer ikke sunn utøvelse av fjellsport med ski i vårt område.
Tirsdag: Er det noen som har vært på befaring på ulykksstedet over Lunheim og som har litt oversiktsbilder fra ulike vinkler av terrenget der skredet løsnet. Også bilder som viser de delene av bakken rundt som ikke løsnet er viktig å vise. Tilleggsopplysninger om helning og annet som er vanskelig å se av bildene kan være nyttig. Jeg tenker med dette at nøytrale ulykkesrapporter fra frikjørere til andre frikjørere kan være en god måte å overføre kunnskaper og erfaringer på, noe lignende det ulykkesrapporteringssystemet som finnes under Norges Klatreforbund.
Skulle ønske vi var kommet like langt som i Abisko/Nuolja hvor skredvarslerne og skipatruljen fører et språk som viser at de behandler skikjørere som voksne ansvarsbeviste utøvere av god fjellsport. Det er dessverre mangelvare i det lokale skisenteret, hos media og myndighetspersoner i Tromsø.
Værradaren på Andøya kan brukes til å finne et tidsvindu mellom snøbygene for å ta en rask kveldstur for offpistkjøring med hodelykt. Vitig å finne en periode uten tett snøvær da dette reflekterer lyset fra silvalykta slik at det blender og gjør det vanskelig å få til noe skikjøring. God erfaring i går da jeg så på værradaren www.yr.no/radar/1.3328834 litt før kl 20 og så at neste felt med snøbyger lå flere mil utenfor kysten og dermed indikerte at det ville bli et tidsvindu på 1-2 timer uten snøvær. Dette stemte godt da jeg fikk gode 400 m kjøring ned fra hjemmefjellet på Kvaløya frem til kl 22 da neste snøbyge startet. Fine forhold med 30-40 cm tett løssnø som ga god respons i svingene.
Brukte gråværsdagen i dag til å sjekka ut noen nye linjer på hemmeligfjellet på Kvaløya. En barsk rennevariant som svinger rett over et 50 m stup ble litt for tøff med dagens usikre snøforhold så det ble normalvariant opp til 500 m hvor det ble flatt lys og dårlig sikt. Har lagt ut noen bilder fra prosjektet.
Vind og snødrev i bakgårdsbakken kl 21. Silvalyset ga mye refleksjon fra snødrevet og litt kort sikt for å trøkke på. Grei kjøring med randoneski, men dessverre litt avblåst på noen eksponerte rabber.
Inga kommentarer
