Sökresultat

När jag ser detta tänker jag fortfarande på hur de hade kunnat lösa problemet med sadeln redan när den byggdes genom att ha kvar sadelliften (den gamla ankarliften) som både kan vara öppen när det blåser och ta de som inte orkar köa till sadelexpressen över till Åre snabbare.

En sak som verkar bra med chimi är ju att det är magnetlinser. Själv har jag ett par Bliz glasögon och det är jättekrångligt att byta lins.

Men om man bor i björnen tar man väl ändå bilen till rödkullen om man vill åka där. Jag vet inte så mycket om det egentligen då jag har stuga nära undersåker och alltid åker bil (eller buss)

Har tänkt på detta i ett tag och fattar verkligen inte varför barnfamiljer ska hela vägen från rödkullen till björnen eller tvärtom.

Du stakar helt enkelt bort från hummelstugan bort mot damernas störtlopp men innan den lilla branten från transportsträckan så svänger man ner vänster och sedan är det bara att skråa bort till gondolen. Det kan vara lite snö men det är inte jättejobbigt att ta sig ditt

Eller så kan vi som vet vägen från hummeln till gondolen bara hålla den för oss själva och fortsätta åka den. För mig funkar det :)

Det bör gå med tänkte på att det faktiskt finns en cykel led på sommarn där man har lite raksträcka fram till damernas störtlopp och sedan kan cykla ner till vm:8an berg

De får väll inte ha obemannade liftar. Det sitter alltid någon i lifthuset och kollar. Samma sak med liften bredvid värmestugan i björnen. Däremot så kör de nästan alltid tottliften på halvfart.

Har också tänkt på detta och ett alternativ hade ju varit att de fortsatt köra skotertransporten till stendalen/ullådalen de dagarna men då hade det varit alldeles för krångligt för folk att åka i Huså. Jag själv hade hellre sätt backar på Renfjället och en ev. förbindelse med Edsåsdalen.

Mejlade med SkiStar support under helgen och de säger att i och med att restriktionerna försvinner så kan de öppna kabin. Det borde ju minska köerna till gondolen lite iallafall vid sportlovsveckorna som kommer nu

Tror att bergstugan vid fröå gruva har sådana brickor också

Paradisliftarna får ju väldigt mycket bra kritik här så varför togs de bort egentligen?

Det har du rätt i. Tänkte inte så långt

Hoppas det. I wc liften kunde man ju bara sätta sig ner och få en lugn stund. På den här 5 års planeringen som kom till tråden lite innan jul står det ju att hummelliften ska flyttas. Vet någon var? Själv hoppas jag till järvenliften. Hade varit attraktivt att åka där då för en okopplingsbar...

Du kanske inte visste detta men förut fanns det en ankarlift som gick från nära kastrullen (som jag ritat) upp till sadelexpressens topp och det bästa och enklaste hade varit att sätta tillbaka den liften då lifthus och liftspår finns kvar.

Jag hikade totthummeln i sommras och tog mig även över den vägen på skidor i påskas. Lite trångt var det men det hade nog ändå funkat. Däremot hade ju det lättaste varit om SkiStar bara lät den gamla sadelliften (ankarliften) stå kvar

Tycker också att det är konstigt att det tog bort sadelliften (den gamla ankarliften) när de byggde sadelexpressen eftersom att det där vindskyddet funkar ju inte och då kan man ju inte ta sig över. De borde ha låtit sadelliften stå kvar elr fixa en transport från högåsliftens topp till tott

Tror att det kan finnas många anledningar. Dels dem som sagt innan men också t.ex att de kanske inte ville att folk skulle hitta offpisten så lätt men även att om t.ex gondolen gick upp till skutan istället så skulle den vara stängd mycket mer.

En annan galen gondollift är ju den relativt nya liften i zermatt som tar dig från trockener steg, upp till Matterhorn glacier paradise. Stor gondollift med 28 säten och när jag kollade på pistkartan efteråt så såg jag att det var nästan 950m i fallhöjd men jag är inte helt säker, i slutet av...

Jag tror däremot att en ankarlift inte hade varit så populärt för folk som vill upp till sadeln. De vill ha det effektivt och bara sätta sig i en gondol lift. Kom däremot på nu att då blir trycket på sadelexpressen ännu högre än vad det är nu och då kan det ju bli extremt långa köer. Sedan är...