Sökresultat

Man måste kanske fråga sig hur stort problemet är med lavinolyckor är i Sverige? För någon som är inblandad i en olycka går problematiken naturligtvis inte att överskatta men ur ett allmänt perspektiv vet jag inte om det är påkallat med förändringar?

Vet inte om du har rätt eller fel men jag har också undrat över det där. Om det tex finns en praxis kring "särskild fallrisk" som används. Fast om man inte är bergsguide eller motsvarande så ska man väl vara utbildad enligt fjälledarnormen? Det undrar jag också om de är?

Här är konsumentverkets allmänna råd som också innehåller definitioner: http://www.konsumentverket.se/Documents/kovfs/2008/Kovfsar2008/Kovfs_2008_5_Glaciärsäkerhet.pdf

Centralbyråkraten: Jag missade ju totalt att det rörde sig om turskider enligt rubriken så det var ju helt och hållet rätt av dig. Däremot står det ju turskidor i texten. Så kan det gå när man som trådskapare turstavar.

Fel, turskidor är de skidor du använder när du ska spela på casinot. Ja, du kan använda dem som vanliga skidor också men var försiktig i så fall. Du vill inte att något ska hända med dina turskidor.

Salusand ligger drygt 20 mil norr om Sundsvall så det är nog lämpligare att beskriva det som lite norr om Övik, eller lite söder om Umeå.

Jag är lika lång som dig och ett par kilo lättare. Jag åker på ett par 190:s Gotama och jag har aldrig upplevt dessa som för långa(Detta omdöme gäller alltså för allroundbruk.) Vore jag inte en gubbe och var väldigt intresserad av parkåkning och dyl skulle jag kanske fundera på kortare längder...

Midnight caller!

Intressant läsning, ïnte minst med tanke på vad som tidigare diskuterats i: https://www.freeride.se/forum/thread.php?t=35743 och https://www.freeride.se/forum/thread.php?t=31807 abs 1 mot avalung 0 då.

Ok, jag förstår vad du menar. Och nej, vid blotta anblicken ser den ju inte så imponerande ut.

Jarle: Har den dåligt rykte? Jag hör/läser nästan bara positiva saker om den och skulle gärna pröva eftersom jag turar mer och mer. Snarare är det de ekonomiska nackdelarna som PeterK tar upp som är skälet till att jag inte gjort det än. Hasse nämner att många guider använder den och en person...

Jag instämmer, tomten kommer numer den 20:e december.

Kul med rr och fina bilder! Lite bitter blir man ju iofs. Att transceiver sedan är rättstavat varenda gång det förekommer ger ju en extra exklusiv känsla, speciellt med tanke på ämnet.

Jag tycker redan Hitme has sammanfattat det som finns att säga om växthuseffekten och dess belackare på ett kärnfullt sätt. Vad gäller axess, så är det ju närmast stenkastarvänsterns motsvarighet på högersidan och inte direkt definitionen av objektivitet.

Oze: Jag håller med dig om det mesta men ett körkort kunde ju vara ett sätt att just sköta säkerheten eller? Det sunda förnuftet verkar det ofta inte finnas så mycket av och då kommer ju även diskussionen om att man riskerar att skada andra in.

Oze: Man kan ju tänka sig att detta körkort gäller för något så svårdefinierat som liftnära offpist eller liknande. Skidanläggningar har ju faktiskt ansetts ansvariga för områden som inte är pistade men ligger i anslutning till anläggningen. Personligen håller jag dock med om att det skulle...

Om skidanläggningarna börjar med den här typen av körkort så kan man ju hoppas att de anstränger sig för att skapa bra förutsättningar för "övningskörning". Subventionera kurser etc. Ett problem med att sen låta folk bestämma om de vill ta livet av sig eller inte, är ju också att de riskerar att...

Jag ångrar inte att jag väntade.

Då väntar jag då..

Vad hände med bilderna?