[Artikel] Varför är alla skidor så förbannat tråkiga just nu?

[Redaktionen]

Skidor idag är lika förutsägbara som ett paket ekologisk mellanmjölk. Vart tog fullrocker, true twin och omvänd skärning vägen? Det är dags att skidtillverkarna tar ut svängarna igen.

Läs hela artikeln:

Varför är alla skidor så förbannat tråkiga just nu?

Skidor idag är lika förutsägbara som ett paket ekologisk mellanmjölk. Vart tog fullrocker, true twin och omvänd skärning vägen? Det är dags att skidtillverkarna tar ut svängarna igen.

www.freeride.se

 

[erik_lagg]

Verkar stämma bra men Völkl revolt 121 är så roliga så att man ramlar av stolen i år igen.

 

[Heddious]

Kul läsning! Jag saknar också när skidtillverkarna tog ut svängarna lite mer. De två stora fördelarna jag kan komma på med rådande situation med "kan allt"-skidor är att det blir mindre att släpa på för de skidåkare som inte bor nära skidåkningen, och att färre prylar är bättre för miljön. Och det är ju bra (få saker ger mig flashbackångest och stresspåslag som tanken på att släpa ett dubbelskidfodral och en gigantisk rullväska genom stressgången på T-Centralen) men ändå. Trökigt.

Intressant nog så saktade mitt prylintresse ner rätt rejält ungefär samtidigt som mjuksnöskidorna blev mer homogeniserade. Visst, det går att nörda på materialnivå, och det finns fortfarande hårdare och mjukare skidor, och lättare och tyngre – även om fan typ allt verkar vara lätt idag, men jag saknar de fantastiska diskussionerna som ägde rum för sisådär tio år sedan om huruvida Hellbent/Pontoon, Kuro eller ARG egentligen var den optimala puderskidan (JJ var för smal och för mainstream). Särskilt IRL och med fulöl som bränsle. Och att ingen av de inblandade hade åkt på mer än max en av skidorna som diskuterades.

Och lyckan när någon med långa, feta lagg hade lika små fötter som en själv och det gick att lånbyta ett åk. Halleluja!

Ska fan ta och gräva fram mina gamla Kuro 175 från vinden i vinter, bara för sakens skull.

 

[pd]

Varför skulle skidtillverkare vara annorlunda än t.ex. bil- eller hustillverkare? Allt har blivit så vansinnigt praktiskt och miljövänligt. Det byggs inga slott med torn och vallgravar längre och tillverkas inga kromade cabbar stora som slagskepp med mullrande V8:a som slukar två liter milen. Förnuftet har tyvärr golvat passionen fullständigt.

 

[LuxLuthor]

Du har helt rätt. Skidorna blir bara mer och mer lika varandra oavsett märke. Vissa låter innovatörer hållas inom bolagen, men de blir färre och färre. Line är ett exempel på det. K2 - som äger Line - låter Eric Pollard hållas år efter år, vilket vi skidnördar kan glädjas åt.

Det blir så när fler och fler märken samlas under samma paraply i stora konglomerat styrda av marknads- och siffernissar. Innovationslusten går ner drastiskt när det enda som betyder något är volymer och kvartalsrapporter. De stora drakarna är inga innovatörer längre, bara fega krakar utan andra visioner än att tjäna så mycket pengar som möjligt på kortast möjliga tid.

"Ja, men Salomon tog ju en chansning och utvecklade den revolutionerande Shift-bindningen!", säger kanske någon då?

Nej, det gjorde de inte. Den idén innebar så gott som noll risk. Lyckades man bara bygga den på ett vettigt sätt så var den en kassaskåpssäker framgång. Salomon ingår förresten i samma finska konglomerat som Atomic, Armada, Peak Performance, Arcteryx, Suunto m fl...

En högrisksatsning i skidvärlden var när Shane McConkey uppfann rockerskidan hos lilla, exklusiva Volant. Det kunde ha blivit ekonomisk ruin, men när K2 snappade upp både idén och uppfinnaren spreds den över världen. Kan hända lärde sig K2 då att det är bra att ha en del idésprutor nära? Kanske är det därför herr Pollard finns kvar i dotterbolaget.

Och ju just det ja... K2 ägs av samma riskkapitalbolag som äger Völkl, Dalbello, Marker, Bauer och ett gäng andra bolag i andra branscher. Dotterbolag till K2 är bl a Line Skis, BCA, Full Tilt, Madshus m fl.

Världen blir tristare och tristare.

 

[Vattendroppe]

Världen blir tristare och tristare.

Tror den bakomliggande orsaken är ditt eget åldrande, tyvärr.

 

[Vattendroppe]

... Och vem bryr sig egentligen? Roliga skidor är för pocholmnarna hemma i fjollträsk, för oss riktiga bergsgetter är det bara ett transportmedel så att vi kan effektivisera vårt lidande på fjälltopparna. Snabbare upp till de riktig jävliga förhållandena, sen kan man sitta i en bivack och uggla längre innan man tvingas ner för att nån jävel tycker att man ska jobba. Nej, fyfan för att ha kul på skidor. Var har jag lagt yxan?

 

[islandmountain]

Skidtillverkarna skulle nog jättegärna sälja flera par skidor till varje skidåkare, men tyvärr är nog den marknaden med så skidintresserade personer alldeles för liten för att lägga marknadsföringsresurser på, den stora majoriteten kommer aldrig skaffa mer än ett par!
Det är exakt samma sak på bilmarknaden, biltillverkarna marknadsför SUVar som de påstår både är sportiga, terrängdugliga och kan ersätta en familjebuss. Sanningen är ju dock att de gör allt det halvdant, och de riktigt bilintresserade köper ju därför fler olika bilar för olika tillfällen.
Men ett sådant dyrt beslut kräver ett väldigt stort intresse oavsett vilket område det handlar om, åtminstone när det är dyrare saker än blomjord!

 

[fredw]

Det är en period av konsolidering. Alla nya (nu gamla..) idéer har finslipats, nackdelarna har rundats av, de dåliga idéerna har gallrats bort och resultatet är bättre skidor med större sweet spot.

Med andra ord - stort utrymme för nästa quantum leap!

 

[unsuspected]

För att de är inte snowboards

 

[madness]

För att om det inte vore för snowboard så hade ni troligen harvat runt med raka lagg fortfarande.
för inspiration kanske skidindustrin skulle snegla mot oss igen. Bara kolla in Moonchild.

 

[Kungpulan]

Hur många skidor testar egentligen en typisk skidåkare? Entusiaster åker till skidtestarhelger men de flesta testar bara några stycken innan de köper nya lagg. Andra läser recensioner och köper online.

Skidorna beskrivs som mer eller mindre lekfulla/poppiga/styva/mjuka/stabila/fladdrig blablabla. Väldigt subjektivt och en skida som är stabil för en person kan uppfattas fladdrig för en annan. Att kalla det subjektivt kan man såklart applicera på alla typer av åsikter/recensioner, men just skidor är särskilt flummigt för oss som inte har jättemånga år i gamet. En snygg topsheet och ett häftigt namn räcker långt för vissa..

 

[Pillard]

Det är en period av konsolidering. Alla nya (nu gamla..) idéer har finslipats, nackdelarna har rundats av, de dåliga idéerna har gallrats bort och resultatet är bättre skidor med större sweet spot.

Med andra ord - stort utrymme för nästa quantum leap!

Exakt just så. Utveckling av saker sker i skov. Skidmarknaden är för stunden ganska mogen. Minns tillbaka lite till första halvan av 90-talet. Hur länge hade skidor sett ungefär likdana ut då? Skillnaden var marginell mellan märken, modeller osv. Sen kom carving och alla gick bananas. Nästa steg var bredd och rocker. Helt plötsligt åkte Shane McConkey puder i Alaska på ett par gamla vattenskidor. Duret testade att dra singelbindningar på monoskidor osv osv. Ytterligheterna testades tills man landade i vad som funkar och inte. I takt med att skidorna mognat har bindningar och pjäxor utvecklats helt galet. Vad är nästa stora steg? Inte en susning men kul är det när det händer.

 

[pd]

Vad är nästa stora steg? Inte en susning men kul är det när det händer.

Ett par saker vet vi dock. När nästa stora språng tas så kommer 99,9999% först att rynka på näsan åt den heltokiga idén. Men nån galning måste våga satsa för att idén skall bli verklighet. Inte sällan kommer dock den galningen att hinna konka innan produkten finns hos varenda sportkedja och säljer som smör inför skolloven.

 

[Vattendroppe]

Ett par saker vet vi dock. När nästa stora språng tas så kommer 99,9999% först att rynka på näsan åt den heltokiga idén. Men nån galning måste våga satsa för att idén skall bli verklighet. Inte sällan kommer dock den galningen att hinna konka innan produkten finns hos varenda sportkedja och säljer som smör inför skolloven.

Låter som att du beskriver Rax!

 

[kappakomplett]

En innovation vore att bredden kunde varieras. Man har ett vridreglage som ökar bredden ända upp till 137 för de mytiska puderdagarna som har inträffat ett par ggr sedan engelsmännen åkte till Kulm första gången. Nedåt nöjer man sig med 70, för balkat... Eftersom varje millimeter tydligen är väldigt tydligt märkbar... så justeras bredden i steget 0,1 mm...

 

[erik_lagg]

absolut @kappakomplett! Något som borde kunna funka är att ha skidor som kan breddas på samma sätt som en splitboard. Man kör med 85 mm (tex) och kan knäppa på 40 mm på varje skida. Bindningen kan sitta fast på första skidan och tilläggen görs på ytterrkanterna. Varsågod skidindustrin!

 

[Pillard]

absolut @kappakomplett! Något som borde kunna funka är att ha skidor som kan breddas på samma sätt som en splitboard. Man kör med 85 mm (tex) och kan knäppa på 40 mm på varje skida. Bindningen kan sitta fast på första skidan och tilläggen görs på ytterrkanterna. Varsågod skidindustrin!

Blir spännande att få dem konstruktionen vridstyv
Jag tänker på klädfronten istället. Isolationslager där man kan styra tjocklek med fjärr. Så man bara har ett underställ och ett skal. Sen kan man styra tjockleken på mellanlagret löpande.

 

[erik_lagg]

... inte för att jag tror på min idé (speciellt inte kommersiellt), @Pillard, men det mesta trycket borde ju vara på innerkanterna (trycket på dalskidan, älskling), så det kanske inte behöver vara så vridstyvt...

 

[Heddious]

Att bara bygga på ytterkanterna låter som ett fantastiskt sätt att få vansinnigt ont i knäna så fort snön är något annat än superfluffig?
Plus att det spontant känns som att innerskidan kommer bli betydligt mer trög in i sväng då den har en massa extra insida och är svår att kanta/få med sig?

 

[pd]

Unik anpassning tror jag på om några år. In med fossingarna i en 3D-scanner, skicka in film på åkningen och vips har man pjux som sitter perfekt utan tryckande och tänjande. På samma sätt med skidor. Skärning, rocker och flex unikt anpassade efter den egna förmågan och preferenserna.

Sen kanske de där pratande sulorna från Carv kan vara något på spåret. Med sensorer i pjäxor och skidor samt synkning till en follow-cam så kan alla få en coach ständigt redo i fickan. Tekniken är långt ifrån klar än, men när den blir så pass redo att den är till nytta för WC-åkare så tror jag att där finns en sjutusans potential. Now you can have zhe precise advice from zhe Austrian coaches ja. Sånt som får folk med för mycket pengar och för lite talang att öppna plånböckerna.

 

[Anzom]

Slår fortfarande ett slag för eldrivna topptursskidor. Hatat men på sikt älskat. Lite som el-mtb.

 

[johngustafsson]

Slår fortfarande ett slag för eldrivna topptursskidor. Hatat men på sikt älskat. Lite som el-mtb.

Jag tror tyvärr du har rätt..
Men vad fasen, mellanchefer med ett par extrakilon ska också ha snygga instagramflöden!

 

[Berglund16]

Vad tror vi om årets Line Blade? Line har ju vågat på lite nya designmodeller med typ Sakana och Pescado. Ska bli spännande att testa Blade i år.