För en som bara har åkt i Alperna - bästa skidort - Lofsdalen eller Vemdalen? Eller någon annan....?

[fredw]

Jag säger nog snarare tvärtom. Vägsträckor som t.ex. Orsa-Sveg, Älvdalen-Särna osv går ju att köra betydligt snabbare än vad hastighetsbegränsningen säger (och därmed vad Google räknar på) jämfört med t.ex. E4an.

Ok men så kör inte jag. Om jag ”speedar” så är det bara på motorväg vid goda förutsättningar.

 

[PisteCarver]

japp!

hafjell har dock bara 3 liftar igång under veckodagarna men man kommer åt alla backarna med de liftarna och fin kvällsåkning till 20:00 tis-tors.

Tack för info!
Hur funkar Hafjell och Kvitfjell vid Påsk kring månadsskiftet mar/apr?
Nedre delen ligger ju inte så högt över havet, och sluttningarna ligger inte mot norr heller.
Åker betydligt hellre dit än att gynna Skistar i Trysil och Hemsesedal.

 

[AlexanderKrapf]

Snö har funnits hela vägen ner de senaste säsongerna om än lagom slushiga pister. Mycket är tillverkad snö. Om det var det du tänkte på.

haha skitstar kan dra nått gammalt över sig.

 

[fredw]

Tack för info!
Hur funkar Hafjell och Kvitfjell vid Påsk kring månadsskiftet mar/apr?
Nedre delen ligger ju inte så högt över havet, och sluttningarna ligger inte mot norr heller.
Åker betydligt hellre dit än att gynna Skistar i Trysil och Hemsesedal.

Så hur kommer man in i Norge?

 

[PisteCarver]

Så hur kommer man in i Norge?

Ja, jag och frun och yngste sonen har haft Corona i december, och enligt https://www.helsenorge.no/en/coronavirus/international-travels/#rules-upon-entry-into-norway
så är man undantagen från test och karantäntvång om man kan visa ett intyg på att man har varit Covid positiv under de senaste 6 mån.
Man bör nog ändå kolla en extra gång med ambassaden eller så, innan man ger sig iväg.

 

[Anzom]

Den här tråden har blivit en tanke som rör diverse. Åkte stötens skiroute och upplevde den som välgjord och kul. Kan det vara svenska anläggningars melodi. Vi är ett offpisttörstande folk och upplever ofta täta fjällskogar eller granar som aldrig blivit gallrade. Slao borde tillsätta en skiroute- ansvarig som reser runt och visar hur man kan bygga

 

[fredw]

Den här tråden har blivit en tanke som rör diverse. Åkte stötens skiroute och upplevde den som välgjord och kul. Kan det vara svenska anläggningars melodi. Vi är ett offpisttörstande folk och upplever ofta täta fjällskogar eller granar som aldrig blivit gallrade. Slao borde tillsätta en skiroute- ansvarig som reser runt och visar hur man kan bygga

Ja att märka ut områden med minimal lavinrisk (finns det?) och utan större stup vore fint. Iofs lär väl folk då köra in i träden med rubriker som följd.

 

[thureb]

Skall du till Åre så åk tåg. Ingen vits att ha bil där IMHO.

Thure

 

[Kralle64]

Frågan är bara hur många biltimmar man tycker det är värt att lägga på vad resmålet har att erbjuda.
Till Alperna brukar vi ta en övernattning på vägen ner och man gör resan till en del av semestern. I varje stad/by i södra halvan av Tyskland finns det ett mysigt Gasthaus med en trevlig restaurang att avsluta första kvällen på.
När vi ska hem startar vi kl 8 på morgonen och är hemma sent på kvällen samma dag, inkl. restaurangstopp för lunch och middag.

Om vi då t ex jämför Åre vs. Zillertal (med samma restid).
I Zillertal finns det tre olika skidområden med ca. 150 km pist i varje, Zillertal Arena (Zell am Ziller - Gerlos - Königsleiten), Zillertal 3000 (Mayrhofen - Finkenberg - Lanersbach), Hochzillertal (Kaltenbach - Hochfügen). Och därtill som fjärde område Hintertuxglaciären med 59 km pist och riktigt bra backar. Allt på samma liftkort och omväxling varje dag.
I Zillertal Arena kan man köra 1.925 fallhöjdsmetrar i ett svep, rött nästan hela vägen och lite svart på slutet.

Tillbaka till Sverige:
Diskussionen i kväll fick mig att inse att Vemdalen nog är ett vettigt alternativ. Någorlunda fallhöjd och längd på backar med lagom lutning. Tre olika skidområden att dela upp dagarna på. Bilkörning utan övernattning och man kommer fram tidig kväll och inte mitt i natten.
Hade Åre legat på samma avstånd hade jag valt det.

Tack för alla synpunkter!

Hej! Jag har åkt i Vemdalen sedan jag var liten och du har ganska stor omväxling mellan områdena Björnrike, Vemdalsskalet och Klövsjö. Björnrike har mest ”blåröda” pister men en bra svart pist, Storslalombacken, som dock ofta är upptagen för träningsgrupper. Grizzly Express är med sina 2 km och 476 m i fallhöjd en av Sveriges längsta och effektivaste liftar om du vill åka Mkt.
Jag har åkt mest i Vemdalsskalet som har mest röda backar med skaplig fallhöjd. Om du ligger i tar det en minut innan du är nere och då kommer du vara mör i benen.
I Klövsjö har du svarta och blå/gröna backar. En röd backe. En av Sveriges brantaste backar, Svartåshanget, ligger här och om du klarar att svänga med carvingskär i den pisten, förutsatt du har riktiga slalom tävlingsskidor, så tillhör du tveklöst svensk skidelit.
Lycka till! (Vi kanske ses?)

 

[zanoii]

Håller med om allt till 100%. Många bra poänger som även jag brukar påpeka (fyrhjulsbromsning som alla redan har blir inte bättre av fyrhjulsdrift etc...)

Min poäng var att Google Maps, GPSer etc beräknar förväntad körtid efter vägarnas hastighetsbegränsning. Och jag hävdar att det vid samma väder/ljusförhållanden/trafiktäthet är lättare att snitta nära angiven maxhastighet (t ex 110) på E4 än att snitta nära de markerade 70/80/90 på riksväg 45 genom Dalsland.

Så körtiden blir oftare längre än ”beräknat” om man väljer småvägar. Undantaget kontinenten där motorvägsköer är vanligare än i Sverige. Motsvarande resonemang gäller för övrigt även stadstrafik (typ ringleder vs smågator).

Då är jag med. Och jag håller med dig, bortsett från trafikbelastningen är det bättre att ta större vägar. Bättre underhållna, bättre röjda, snabbare till hjälp om något händer. Inte kul att bli stående längs E45 på storskogen.

Waze (och Google Maps?) borde väl anpassa ankomsttiden till trafikmängd och -hastighet?

Förstår er frustration.
Egentligen är det märkligt hur många stora vägar i Sverige som fortfarande går genom samhällen.
Nog för att man kanske inte kan förvänta sig att E14 och 83an borde ha motorvägsstandard (E4 till Sundsvall borde dock ha det) så kan man tycka att även landsvägen borde gå runt samhällena på vägen.

Jag håller absolut med om E4 till Sundsvall (är själv uppväxt där), och då är den ändå mycket bättre nu än vad den var tidigare. Nu bor jag på en liten ort längs en riksväg (där jag igår såg en Mitsubishi Outlander HOPPA eftersom vi har ett farthinder precis i början av byn och hen som körde använde den gamla klassikern att summera hastighetsskyltarna: 40+40=80). Men vi har liksom inga alternativ till nuvarande vägdragning. Det finns älvar och berg, och markägare som vill kunna använda marken. Dessutom är vi på ett sätt beroende av trafiken: De turister som stannar för att ta en kaffe eller käka lunch betyder otroligt mycket för samhället. I bästa fall kanske de upptäcker hur fint vi har det och bestämmer sig för att komma hit på semester någon gång.

Jag körde ofta fort och dumt när jag var yngre. Höll mig ofta till "säkra förhållanden" som sent på natten när det var lite trafik, och såklart bra väder. Men nu när man passerat 40 (åldern, inte hastigheten) har man insett att det man gör märks, även om man tror att man är själv på vägen. Nu kanske jag inte menar att köra 270 km/h på E4 klockan halv fyra på morgonen, men kör man 60 på en "tom" bygata så märker folk det och hytter med näven, och det är då det förr eller senare dyker upp skyltar som "08:or, åk hem!" (vilket det gjorde under julen just längs 83:an).

Jag säger nog snarare tvärtom. Vägsträckor som t.ex. Orsa-Sveg, Älvdalen-Särna osv går ju att köra betydligt snabbare än vad hastighetsbegränsningen säger (och därmed vad Google räknar på) jämfört med t.ex. E4an. Visst, du hade kunnat köra mycket fortare på E4 men risken att bli stoppad är ju betydligt större än på inlandsvägarna.

Sen ska man förstås ta det lugnt vid sänkta gränser, genom byar osv, men det är ju ett generellt problem med folk som kör 85 både där det är 90 och där det är sänkt till 70. Jag kör kanske ibland 110 där det är 90 men jag kör då fan 70 där det är 70.

Är du ensam på vägen stämmer det kanske, men under lovveckor måste du väga in att det är ett pärlband av bilar från början till slut, och på de få raksträckor där det går att köra om kan du räkna med att du klart som f*n får det enda mötet på flera mil.

Jag brukar leka "gissa föraren" när jag kör:
* Pensionär - håller 70 oavsett om det är 60 eller 80. Kör gärna nära mitten av vägen. Oftast liten bränslesnål bil.
* Rattfyllerist - Kör ofta lite långsamt, vinglar lite men inte nödvändigtvis så mycket som man tänker. Dock oberäknelig.
* Mobilpillare - Svår att skilja från en rattfyllerist men kör oftast fortare.
* Turistpappan - Stressad körstil, gärna Volvo, Audi eller BMW som är mindre än 4 år gammal, alternativt Passat Variant från 2010 och framåt. Bilen full med packning och tröttgriniga barn, självklart takbox. Kom iväg lite för sent hemifrån och försöker av någon anledning hinna fram 20 minuter tidigare till fjällstugan än vad GPS:en säger. Ännu konstigare när man tänker på att han vid det här laget borde ha lärt sig att det blir ett kiss-stopp efter var tredje omkörning.

Om det är bra väglag, lite trafik och inte toksnöigt väder lägger jag farthållaren så GPS:en visar 83 km/h (på 80-väg), sätter foten på bromspedalen och sen rullar jag på. Har ständigt bilar i arslet, förutom vid fartkamerorna där de bromsar in så det blir 100-150 meters avstånd. Är det 90 eller högre håller jag den hastighet som omständigheterna tillåter.

Det glädjer mig att ni verkar vara vettiga trafikanter.

En sak som slagit mig är hur folk som (gissningsvis) har körkort kan missa att applicera någon slags trafikvett i slalombacken, ni vet "stanna bara där du syns", "titta innan du åker iväg" osv. Men det är väl en annan tråd antar jag. Trevlig helg!

 

[Pillard]

Då är jag med. Och jag håller med dig, bortsett från trafikbelastningen är det bättre att ta större vägar. Bättre underhållna, bättre röjda, snabbare till hjälp om något händer. Inte kul att bli stående längs E45 på storskogen.

Waze (och Google Maps?) borde väl anpassa ankomsttiden till trafikmängd och -hastighet?



Jag håller absolut med om E4 till Sundsvall (är själv uppväxt där), och då är den ändå mycket bättre nu än vad den var tidigare. Nu bor jag på en liten ort längs en riksväg (där jag igår såg en Mitsubishi Outlander HOPPA eftersom vi har ett farthinder precis i början av byn och hen som körde använde den gamla klassikern att summera hastighetsskyltarna: 40+40=80). Men vi har liksom inga alternativ till nuvarande vägdragning. Det finns älvar och berg, och markägare som vill kunna använda marken. Dessutom är vi på ett sätt beroende av trafiken: De turister som stannar för att ta en kaffe eller käka lunch betyder otroligt mycket för samhället. I bästa fall kanske de upptäcker hur fint vi har det och bestämmer sig för att komma hit på semester någon gång.

Jag körde ofta fort och dumt när jag var yngre. Höll mig ofta till "säkra förhållanden" som sent på natten när det var lite trafik, och såklart bra väder. Men nu när man passerat 40 (åldern, inte hastigheten) har man insett att det man gör märks, även om man tror att man är själv på vägen. Nu kanske jag inte menar att köra 270 km/h på E4 klockan halv fyra på morgonen, men kör man 60 på en "tom" bygata så märker folk det och hytter med näven, och det är då det förr eller senare dyker upp skyltar som "08:or, åk hem!" (vilket det gjorde under julen just längs 83:an).



Är du ensam på vägen stämmer det kanske, men under lovveckor måste du väga in att det är ett pärlband av bilar från början till slut, och på de få raksträckor där det går att köra om kan du räkna med att du klart som f*n får det enda mötet på flera mil.

Jag brukar leka "gissa föraren" när jag kör:
* Pensionär - håller 70 oavsett om det är 60 eller 80. Kör gärna nära mitten av vägen. Oftast liten bränslesnål bil.
* Rattfyllerist - Kör ofta lite långsamt, vinglar lite men inte nödvändigtvis så mycket som man tänker. Dock oberäknelig.
* Mobilpillare - Svår att skilja från en rattfyllerist men kör oftast fortare.
* Turistpappan - Stressad körstil, gärna Volvo, Audi eller BMW som är mindre än 4 år gammal, alternativt Passat Variant från 2010 och framåt. Bilen full med packning och tröttgriniga barn, självklart takbox. Kom iväg lite för sent hemifrån och försöker av någon anledning hinna fram 20 minuter tidigare till fjällstugan än vad GPS:en säger. Ännu konstigare när man tänker på att han vid det här laget borde ha lärt sig att det blir ett kiss-stopp efter var tredje omkörning.

Om det är bra väglag, lite trafik och inte toksnöigt väder lägger jag farthållaren så GPS:en visar 83 km/h (på 80-väg), sätter foten på bromspedalen och sen rullar jag på. Har ständigt bilar i arslet, förutom vid fartkamerorna där de bromsar in så det blir 100-150 meters avstånd. Är det 90 eller högre håller jag den hastighet som omständigheterna tillåter.

Det glädjer mig att ni verkar vara vettiga trafikanter.

En sak som slagit mig är hur folk som (gissningsvis) har körkort kan missa att applicera någon slags trafikvett i slalombacken, ni vet "stanna bara där du syns", "titta innan du åker iväg" osv. Men det är väl en annan tråd antar jag. Trevlig helg!

Jag vill nu också revidera. Vägen Orsa - Sveg Var fasen hopplös. Omkörningsmöjligheterna var klart få. Älvdalen - Särna är betydligt bättre

 

[PisteCarver]

Intressant att se hur min ursprungstråd har förvandlats till ett "trafikforum".

För uppdatering kan jag meddela att det blir varken Vemdalen, Lofsdalen eller något annat skandinaviskt för mig. Hela mitt mindset har igen styrts tillbaka mot Alperna och den atmosfär, skidsystem, gastronomi, berg, väder osv. som man får uppleva där!
⛷🏔
Hoppas nu att Italien öppnar i mars och att man kan ta sig igenom corona-öken-zonen Tyskland på vägen till Livigno!

 

[mrBoes]

Då är jag med. Och jag håller med dig, bortsett från trafikbelastningen är det bättre att ta större vägar. Bättre underhållna, bättre röjda, snabbare till hjälp om något händer. Inte kul att bli stående längs E45 på storskogen.

Waze (och Google Maps?) borde väl anpassa ankomsttiden till trafikmängd och -hastighet?



Jag håller absolut med om E4 till Sundsvall (är själv uppväxt där), och då är den ändå mycket bättre nu än vad den var tidigare. Nu bor jag på en liten ort längs en riksväg (där jag igår såg en Mitsubishi Outlander HOPPA eftersom vi har ett farthinder precis i början av byn och hen som körde använde den gamla klassikern att summera hastighetsskyltarna: 40+40=80). Men vi har liksom inga alternativ till nuvarande vägdragning. Det finns älvar och berg, och markägare som vill kunna använda marken. Dessutom är vi på ett sätt beroende av trafiken: De turister som stannar för att ta en kaffe eller käka lunch betyder otroligt mycket för samhället. I bästa fall kanske de upptäcker hur fint vi har det och bestämmer sig för att komma hit på semester någon gång.

Jag körde ofta fort och dumt när jag var yngre. Höll mig ofta till "säkra förhållanden" som sent på natten när det var lite trafik, och såklart bra väder. Men nu när man passerat 40 (åldern, inte hastigheten) har man insett att det man gör märks, även om man tror att man är själv på vägen. Nu kanske jag inte menar att köra 270 km/h på E4 klockan halv fyra på morgonen, men kör man 60 på en "tom" bygata så märker folk det och hytter med näven, och det är då det förr eller senare dyker upp skyltar som "08:or, åk hem!" (vilket det gjorde under julen just längs 83:an).



Är du ensam på vägen stämmer det kanske, men under lovveckor måste du väga in att det är ett pärlband av bilar från början till slut, och på de få raksträckor där det går att köra om kan du räkna med att du klart som f*n får det enda mötet på flera mil.

Jag brukar leka "gissa föraren" när jag kör:
* Pensionär - håller 70 oavsett om det är 60 eller 80. Kör gärna nära mitten av vägen. Oftast liten bränslesnål bil.
* Rattfyllerist - Kör ofta lite långsamt, vinglar lite men inte nödvändigtvis så mycket som man tänker. Dock oberäknelig.
* Mobilpillare - Svår att skilja från en rattfyllerist men kör oftast fortare.
* Turistpappan - Stressad körstil, gärna Volvo, Audi eller BMW som är mindre än 4 år gammal, alternativt Passat Variant från 2010 och framåt. Bilen full med packning och tröttgriniga barn, självklart takbox. Kom iväg lite för sent hemifrån och försöker av någon anledning hinna fram 20 minuter tidigare till fjällstugan än vad GPS:en säger. Ännu konstigare när man tänker på att han vid det här laget borde ha lärt sig att det blir ett kiss-stopp efter var tredje omkörning.

Om det är bra väglag, lite trafik och inte toksnöigt väder lägger jag farthållaren så GPS:en visar 83 km/h (på 80-väg), sätter foten på bromspedalen och sen rullar jag på. Har ständigt bilar i arslet, förutom vid fartkamerorna där de bromsar in så det blir 100-150 meters avstånd. Är det 90 eller högre håller jag den hastighet som omständigheterna tillåter.

Det glädjer mig att ni verkar vara vettiga trafikanter.

En sak som slagit mig är hur folk som (gissningsvis) har körkort kan missa att applicera någon slags trafikvett i slalombacken, ni vet "stanna bara där du syns", "titta innan du åker iväg" osv. Men det är väl en annan tråd antar jag. Trevlig helg!

Jag är lite off topic nu, men om det är de hindret jag tror du syftar på så är det alltid lika roligt att ligga efter ett par fräsiga Audi bilar som inte saktar ner när det blir 40 och som man sen ser gör en take off i hindret.

Ogillar starkt att bo där jag bor under jul, sport och påsklov. Helt jävla omöjligt att komma hem från jobbet eller affären vid stugbytardagar.

 

[PisteCarver]

Jag är lite off topic nu,

Näää....

 

[Pillard]

För att helt återknyta till trådens ursprung så har jag nu äntligen besökt Vemdalen för första gången. Vad gäller pistkvalitet, fallhöjd inkl lutning och antal är det nog det bästa hittills i Sverige förutom Åre. Räknar man in Klövsjö och Björnrike så slår man ju Lofsdalen och Funäs ganska klart. Räknar man in åkningen utanför pisterna håller jag nog Funäs lite högre ändå

 

[Ivo]

För att helt återknyta till trådens ursprung så har jag nu äntligen besökt Vemdalen för första gången. Vad gäller pistkvalitet, fallhöjd inkl lutning och antal är det nog det bästa hittills i Sverige förutom Åre. Räknar man in Klövsjö och Björnrike så slår man ju Lofsdalen och Funäs ganska klart. Räknar man in åkningen utanför pisterna håller jag nog Funäs lite högre ändå

Samma för mig: idag är första gången i vemdalsskalet. Gillar man skistars massturism så är det väl ok

 

[PisteCarver]

Samma för mig: idag är första gången i vemdalsskalet. Gillar man skistars massturism så är det väl ok

Du fick väl inte P-böter...?

 

[zanoii]

Jag är lite off topic nu, men om det är de hindret jag tror du syftar på så är det alltid lika roligt att ligga efter ett par fräsiga Audi bilar som inte saktar ner när det blir 40 och som man sen ser gör en take off i hindret.

Ogillar starkt att bo där jag bor under jul, sport och påsklov. Helt jävla omöjligt att komma hem från jobbet eller affären vid stugbytardagar.

Ja, det är ju inte supertydligt markerat.

Lovveckorna benämner jag som "inomhusveckor".

 

[PisteCarver]

Stort tack till er som rekommenderade Funäsfjällen istället för Vemdalen eller Lofsdalen som min ursprungsfråga gällde!
Vi följde era råd och valde Funäs och har nu redan haft två underbara skiddagar här!
Högsäsong (Påsklov) men nästan tomt i nerfarterna och NOLL liftköer. Man kan köra hur man vill och hur mycket man vill - underbart!
Riktiga fjäll runt omkring - nästan alp-feeling.
En glad åkvideo från idag och färska bilder nedan.
<iframe width="1280" height="720" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

 

[Apex]

Vilken surprise! Trodde jag aldrig efter så lång diskussion i denna tråd. Superkul!! Stort av dig och tack för den härliga hälsningen och hoppas resten av veckan blir lika fin i Härjedalen.

 

[Ivo]

Härligt! (Jag trodde du skulle dissa fjällen)

 

[XAM]

Stort tack till er som rekommenderade Funäsfjällen istället för Vemdalen eller Lofsdalen som min ursprungsfråga gällde!
Vi följde era råd och valde Funäs och har nu redan haft två underbara skiddagar här!
Högsäsong (Påsklov) men nästan tomt i nerfarterna och NOLL liftköer. Man kan köra hur man vill och hur mycket man vill - underbart!
Riktiga fjäll runt omkring - nästan alp-feeling.
En glad åkvideo från idag och färska bilder nedan.
<iframe width="1280" height="720" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Visa bilaga 9087
Visa bilaga 9088
Visa bilaga 9089

Roligt

 

[PisteCarver]

Härligt! (Jag trodde du skulle dissa fjällen)

Har aldrig åkt skidor någonstans där det är så lite folk, utom möjligtvis på några sommarskidresor.
Att slippa liftköer är ju naturligtvis en positiv sak (här kan man ju bara köra på så länge man orkar), men minst lika bra är att det är nästan helt tomt i nerfarterna och man kan välja sin egen linje och inte vara orolig för att köra på någon och hela tiden köra med marginaler i förhållande till andra åkare.

 

[zzzchrille]

Tack för info!
Hur funkar Hafjell och Kvitfjell vid Påsk kring månadsskiftet mar/apr?
Nedre delen ligger ju inte så högt över havet, och sluttningarna ligger inte mot norr heller.
Åker betydligt hellre dit än att gynna Skistar i Trysil och Hemsesedal.

Nu verkar det som att du redan är i fjällen och är nöjd med valet.

När det gäller Norge och påsk kan det vara värt att kolla upp öppettiderna. I Norge är påsklovet veckan före påsk, och många anläggningar stänger för säsongen på annandagen (måndagen).

Är det offpist och fjällkänsla du vill åt så kan jag inte rekommendera varken Hafjell eller Kvitfjell. Båda anläggningarna börjar på låg höjd och vinner fallhöjd av det. Det innebär frodig granskog bredvid pisterna och endast liten del högfjäll. Jag menar att du endast kommer åka pist i dessa anläggningar. Kan dock vara värt en tur till Kvitfjell i studiesyfte för att förstå varför norrmän alltid fostrar duktiga fartåkare.

Fjällkänsla i närheten får du dock på Skeikampen som är entrén till de stora norska inlandsfjällen.

Jag skulle alla dagar i veckan valt Hemsedal (och Trysil) före Hafjell och Kvitfjell.

 

[Stortlopp]

Funäs ser najs ut, undrar om det finns någon snö kvar veckoslutet v15 då jag lyckats få lite ledig tid. Eller det kanske redan har stängt ned då ..

 

[fredw]

Stort tack till er som rekommenderade Funäsfjällen istället för Vemdalen eller Lofsdalen som min ursprungsfråga gällde!
Vi följde era råd och valde Funäs och har nu redan haft två underbara skiddagar här!
Högsäsong (Påsklov) men nästan tomt i nerfarterna och NOLL liftköer. Man kan köra hur man vill och hur mycket man vill - underbart!
Riktiga fjäll runt omkring - nästan alp-feeling.
En glad åkvideo från idag och färska bilder nedan.
<iframe width="1280" height="720" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Visa bilaga 9087
Visa bilaga 9088
Visa bilaga 9089

Kul! Vädret verkar ju ha varit på er sida också, men så här års är det inte ovanligt.

Många glömmer också att efter vårdagjämningen så är det faktiskt ännu fler timmar dagsljus i norr än hemma i söder! Min tes är att v 11-12 är optimala för skidåkning med familj i svenska fjällen. Fast chansen till nysnö är förstås högre tidigare på vintern.

Återkom gärna med råd/tips angående de olika orterna när det gäller boende!

 

[fredw]

En sak som slagit mig är hur folk som (gissningsvis) har körkort kan missa att applicera någon slags trafikvett i slalombacken, ni vet "stanna bara där du syns", "titta innan du åker iväg" osv. Men det är väl en annan tråd antar jag. Trevlig helg!

Eller de som plötsligt utan att titta slänger ut staven och pekar med spetsen... Borde buntas ihop och avlivas.

 

[Pillard]

Återkom gärna med råd/tips angående de olika orterna när det gäller boende!

Det verkar, av bilderna att döma, som att det är Ramis som fallit PC i smaken?

 

[FMP]

Funäs ser najs ut, undrar om det finns någon snö kvar veckoslutet v15 då jag lyckats få lite ledig tid. Eller det kanske redan har stängt ned då ..

V.15 är Tänndalen och Ramund öppet. Brukar finnas gott om snö, men sämre snöläge i år än normalt. Skulle dock inte tro det är några problem, baserat på hur det såg ut för någon vecka sedan. PC kanske kan ge en lägesuppdatering kring snötäcke.

 

[PisteCarver]

Det verkar, av bilderna att döma, som att det är Ramis som fallit PC i smaken?

Stämmer, läckert fjällpanorama där.
Bilderna är från Ramis men videon från Tänndalen.

 

[Pillard]

Stämmer, läckert fjällpanorama där.
Bilderna är från Ramis men videon från Tänndalen.

Ah! Det förklarar saken. Jag fick inte ihop platsen du startar ifrån med släpliften i botten annars.

För den som är nyfiken på Funäs i övrigt så pushar jag oblygt för min egen text här https://www.freeride.se/en-mycket-f...dvintern-2021-testpiloten-om-funasdalsberget/

 

[PisteCarver]

Ah! Det förklarar saken. Jag fick inte ihop platsen du startar ifrån med släpliften i botten annars.

För den som är nyfiken på Funäs i övrigt så pushar jag oblygt för min egen text här https://www.freeride.se/en-mycket-f...dvintern-2021-testpiloten-om-funasdalsberget/

Trevligt reportage!
Vi känner igen oss i mycket, vi bor också på Hotell Funäsdalen, mysig miljö, trevlig personal och restaurangen är riktigt bra.
Och Buskvallens restaurang i Tänndalen, där åt vi skidlunch igår!
Bland den bästa skidlunchmaten vi ätit, och mysigt ställe.
Just nu sitter vi på terassen vid Ramis sittlift och har det gött i eftermiddagssolen.

 

[JAndersB]

Stort tack till er som rekommenderade Funäsfjällen istället för Vemdalen eller Lofsdalen som min ursprungsfråga gällde!
Vi följde era råd och valde Funäs och har nu redan haft två underbara skiddagar här!
Högsäsong (Påsklov) men nästan tomt i nerfarterna och NOLL liftköer. Man kan köra hur man vill och hur mycket man vill - underbart!
Riktiga fjäll runt omkring - nästan alp-feeling.
En glad åkvideo från idag och färska bilder nedan.
<iframe width="1280" height="720" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Visa bilaga 9087
Visa bilaga 9088
Visa bilaga 9089

Fast skolornas påsklov är nästa vecka.

 

[Pillard]

Trevligt reportage!
Vi känner igen oss i mycket, vi bor också på Hotell Funäsdalen, mysig miljö, trevlig personal och restaurangen är riktigt bra.
Och Buskvallens restaurang i Tänndalen, där åt vi skidlunch igår!
Bland den bästa skidlunchmaten vi ätit, och mysigt ställe.
Just nu sitter vi på terassen vid Ramis sittlift och har det gött i eftermiddagssolen.
Visa bilaga 9117

Tusen såg jag på bilden igår men där fick man iaf förr fantastiska luncher.

 

[PisteCarver]

Fast skolornas påsklov är nästa vecka.

Är det inte påsklov samma vecka i hela landet?
Södra Sverige har påsklov nu.

 

[PisteCarver]

Tusen såg jag på bilden igår men där fick man iaf förr fantastiska luncher.

Där åt vi lunch i förrgår, också bra - men inte som Buskvallen.

 

[JAndersB]

Är det inte påsklov samma vecka i hela landet?
Södra Sverige har påsklov nu.

Vi kollade, eftersom vi fördriver lite tid i Sälen. Gbg och Sthlm har veckan efter påsk i år.

 

[PisteCarver]

Vi kollade, eftersom vi fördriver lite tid i Sälen. Gbg och Sthlm har veckan efter påsk i år.

Det förklarar naturligtvis att det har varit så folktomt här!
Då lär det bli annorlunda fr o m fredag...

 

[JAndersB]

Det förklarar naturligtvis att det har varit så folktomt här!
Då lär det bli annorlunda fr o m fredag...

Förmodligen. Här också folktomt.

 

[fredw]

Vi kollade, eftersom vi fördriver lite tid i Sälen.

Måste vara en intressant upplevelse efter en säsong med folktomma alpbackar, sol, nyfallen snö, riktig cappuccino under 80 kr och riktig pizza för 5 euro (i bästa fall med en liten Limoncello på köpet).