Senaste innehållet av OHellsing

Det går ju helt klart att åka "modernt" på raka V20 också, även om det ser både svårare och mer okontrollerat ut.

Som jämförelse så körde vi en fullastad V90 T8 med Packline 90 box på taket upp till fjällen i vintras på typ 0,75-0,8 i snitt. Stundtals hålla hastighetsbegränsningen och stundtals långsammare pga väglag. SUV är inte snålt. Inte T8 drivlinan heller, speciellt inte när man gasar

Har man ingen yxa till hands så får man ta en kniv

Köp liftkort på "early bird". Brukar finnas bra erbjudanden hos de flesta skidorter på nätet såhär års. Mat och boende är inte lätt att gissa sig till. Jag har landat på mellan €1500-1800/säsong för boende och €100-250/mån för mat. Är skidåkningen kass så finns det ju en risk att mer tid=pengar...

Varför inte kolla på MTN Explore i sånt fall? En testare med höga fotryggar på blister verkar nöjd med den http://blistergearreview.com/gear-reviews/2015-2016-salomon-mtn-explore-boot http://blistergearreview.com/gear-reviews/2nd-look-salomon-mtn-explore-boot

Så länge du inte skruvar så löst så att något glappar så kan jag inte se någon annan risk än den som Jag_alskar_skidor framför, nämligen att värdet blir ospecificerat. Det är bara en vanlig spiralfjäder som man förspänner olika mycket, så mer än så bör inte hända.

Absolut! Speciellt om det ligger en del torr och lös snö som kan blåsa runt. Det är inget kul väder att åka i, men det är inte speciellt mycket för ett kalt fjäll. Men du skriver att det var 54km/h (15m/s) i en vindby och att det var rekord och sen att det var 7-15m/s resten av veckan. Iom att...

54 km/h är ju bara 15m/s och det är ju inte något speciellt alls? Då går ju fortfarande liftarna i Åre. 54m/s däremot är helt bananas och då är det bara att stanna inne och hoppas på att taket på huset sitter stadigt, för det är farligt på riktigt!

Tech framför Duke/Guardian varje dag när det gäller isig travers för mig del. Så mycket stadigare och mer direkt känsla. Med reservation för att rambindning har varit på 111mm midja och uppåt och tech på 108mm midja och neråt. Men skillnaden på Duke på 111mm (katana) och Radical ST på 108mm...

Min erfarenhet säger att det är skillnad mellan Radical och ION på lika stora (98mm) skidor i samma före. Om skillnaden beror på rampvinkeln eller ståhöjd eller på konstruktionen i hälen låter jag vara osagt.

Yes, där har du fjädern som håller koll på den rörelsen. Ett par Atomic 4TiX (systembindning) som jag hade för länge sedan fungerar bra på den punkten. Tåvingarna hängde på 4st bollar som vingarna kunde vrida sig kring, både utåt och uppåt. Ingen våldsam kraft som krävdes, men lite mer än för...

G3 har väl mest löst problemet med "förspänningen" i hälen genom att fjäderbelasta hela hälen och låta den röra sig istället för att spelet ska tas upp i "pinnarna" som på Dynafit. Jag är nöjd med mina ION, upplever dom som lite stadigare och framförallt mycket lättare att välja sig vid...

För några år sedan så var det iaf: RS Wide = RX = 100mm läst RS = RX Lv = 97mm läst Ang Intuition så är det både varmt och skönt, du lär inte ångra dig om du investerar i ett par. För mig så är den vanliga Powerwrap helt grym, tänk dock på att den gör pjäxan lite styvare. När de gäller storlek...

Jag tränade lite SL i ett par Atomic Burner 120 för ett gäng år sen. Dom gick fint att köra så länge det inte var allt för isigt, då märktes det att dom hade dämpad sula och var mer komfort än prestanda. Saknades både kraft och precision

Iom att jag såhär i efterhand ser att dom endast monterar inserts i tån så lär det vara som du säger. Endast för vägen upp. Bra att du håller koll. Jag tar tillbaka mitt fynd...