Sökresultat

@Vattendroppe Ja, Volies spadar verkar awesome. Faktum är att även spadarna från G3 har exakt samma T6-aluminium (6061). Som du säger gäller detsamma för Ortovox Kodiak. Vilken som helst av dessa spadar är ett kanonval @klassy. Vilken du än väljer får du en grym spade som stoppar för allt...

När det gäller spadar tycks det, trots diverse mer eller mindre fantasifulla überaluminiumlegeringar, vara väldigt få som presterar riktigt bra i tuffa tester där det inte bara handlar om att skotta fram bilen från parkeringen. De enda som verkar prestera genomgående bra är spadar från Voile och G3.

+1 gällande Element.

+1 på den

Ett tips är att kika på någonting ur t.ex. Line's all-mountain-sortiment.

Kan inte uttala mig om övriga startfältet men SD 110 är magiska både i puder och pist.

Det där är ett kanonpris för Element! Hos tysken som vanligtvis hör till de billigaste kostar den ca 2760 kr.

De fördelar jag tänker på är följande: - Inga gaspatroner (enklare vid resa) - Klarar flera uppblåsningar. - Tömmer airbagen efter några minuter för att skapa ett luftfyllt hålrum runt den begravda.

Om jag skulle köpa en lavinsäck skulle jag satsa på en BD Jetforce. Dyr men den har några stora fördelar som gör den värd det högre priset.

+1 på den!

Då kan jag bara gratulera till ett bra köp! Du kommer knappast bli missnöjd :)

I så fall rekommenderar jag tveklöst Line Sick Day 110. Jag har den själv och den flyter fantastiskt bra i puder. Samtidigt carvar den riktigt fint i pisten så det finns ingen anledning att välja en smalare modell. Sport-Conrad hade riktigt bra pris på den något vecka tillbaka så kolla om den...

Vad tror du om Völkl 100Eight? Den verkar vara en grym allmountainskida.

Visst tar Sweet Protection ordentligt betalt för sina hjälmar men 179 900 kr för Sweet Protection Igniter är ju ändå i hårigaste laget :-P

Min vana trogen rekommenderar jag Line Sick Day 110. Låter spontant helt perfekt för dig. De funkar klockrent över hela berget. Fokus ligger på offpist men de presterar även riktigt, riktigt bra i pisten. De finns i längderna 172, 179 och 186 cm. Vore jag du skulle jag välja 186:an. Ingen blir...

Förutsatt att man hinner med att utlösa airbagen så ökar en lavinryggsäck överlevnadschanserna. En aspekt som däremot är lite problematisk är att man har sett att lavinryggsäcken tenderar att öka riskbenägenheten eftersom den ger en känsla av säkerhet så att man åker där man kanske inte skulle...

Lavinsäckar är utan tvekan en bra pryl men jag tycker också att du ska fokusera på den andra lavinutrustningen LÅNGT innan du ens funderar på en sådan. Det allra viktigaste är att lära dig om laviner, snöförhållanden och risker så att du kan undvika lavinfarlig terräng och aldrig behöva använda...

Jag är själv telisåkare som sagt så när det gäller alpinbindningar har jag inte så stor koll. Låter dock vettigt med en lite kraftigare bindning som klarar av att driva de bredare skidorna. Gåfunktion är ju inte heller fel om du vill tura. Även om du bara vill ta dig en bit från liften är det...

Håller helt och hållet med i allt som @NP96 säger. 18 m är väldigt kort för en offpistskida. Känner på rak arm inte till någon annan skida i kategorin som har kortare radie. Gällande längden är det inget snack om saken. Snarare är 186 i kortaste laget. Hade den funnits i en ännu längre...

Ja @JesperLarsson1, är du inte överens med rekommendationerna i tråden kan du ju kanske komma med ett lite mer begåvat bidrag än det där.