Sökresultat

Följdfråga: Har det hänt nåt med Patronen på senare år, eller är det samma skida som tidigare? Jag har inte åkt den på ett tag. Op 108 Charger eller Helldorado skulle jag inte utesluta med din kroppsvikt. Kan nog vara gött med lite metall under dojjorna när 100 pannor ställer sig på och dammar...

Har inte flyttat fram än, men det är ju inte jättevinter än heller. Tar det som en påminnelse. Går lite ut över lappkasten, men jag anser att märket sitter lite väl konservativt långt bak relativt min egen smak. 179:an, kanske lite bakmonterad rentav, hade ju tveklöst varit aningen smidigare...

"På tre dagar åker du in dig på vilken skit som helst". /Björn Kaborn Gammal sanning som synnerligen gäller i den här kategorin. Ingen av de du nämner är direkt dålig. Men gå på RTM:en skulle jag säga. Känns som safest bet eftersom du gillat grundkänslan i den tidigare.

Här en bra och grundlig genomgång av R2:s egenskaper och vad skidan kan göra för just dig:

Årets varianter finns nu publicerade på Extrems sida: 98:an är en favorit rent visuellt för mig får jag säga. Ser pigg ut!

Spontant är det nog bara The Collective ovan som jag är lite tveksam till. Har dom verkligen lyckats den här gången?

http://goo.gl/pm7IDu

"På tre dagar åker du in dig på vilken skit som helst". Är en gammal sanning, även om det inte är sant. ;) Men jag menar att du kan övervaka köp-och-sälj tills det dyker upp nåt vettigt och slå till för en billig peng. En slip och planken levererar tillräckligt för full behållning i alpvinter...

Snowpass Graubünden är inte störst, men bör kanske ändå nämnas i sammanhanget med sina 36 orter. Men jag tror ändå Lindvallen.

Cormayeur kanske. Nassfeld glömmer jag alltid vafan stället heter när jag ska referera till det av nån anledning.

Soul White? Lång kant. Styrbar pop/retur. Skum, men oerhört go “svampighet” i snönärvaron. Känns som man står nära snön på nåt vis. Eller nästan nere i den. Inspirerande och euforiskapande. Händer mot skyn. Praxis GPO? Följsamhet genom styvt bygge och harmonisk geometri. Balansen i indraget...

Det var ju alltså ditt gamla klassiska citat ur tråden som jag återciterade... Tyckte det var dags för den igen.. :D Jo. I viss mån har du fått rätt med facit i hand. Ändå fortsatt lite tveksam till de lite mer logistiska idéerna du presenterade. Känns lite för mycket dagsländekoncept och ett...

Jag känner en märklig reaktion på 88:an här. Plötsligt vill jag liksom ha en. :/ Jag klurar också lite hur den hade gått i chargerversion... Som om det inte fanns nog med lagg.

Skistore kan fixa via Norge.

Ah. Visste inte att du hade stl 56. :lol: (För övrigt hade jag nog förträngt att du har den långa)

Arbetsjacka-i-gräll-färg-åkaren tycker jag är lite glömd här. Han finns ju alltid på plats.

Kan du inte köra på nån klassiker som tex Pontoon för de riktigt djupa dagarna? EXTREMT lättåkt så länge det inte går allt för fort på stora ytor (då blir det lite gungbräda).

Jag monterade mina 108:or på märke (-6 är det va?), och har lätt magont över att det nog är för långt bak för min smak trots allt... Tappar lite av den där goa styrbarheten i nosen och det symmetriska flacka flytet som jag verkligen uppskattar. Ska nog osta upp den och flytta fram KingPinen...

Ja, det får man nog säga. Om inte vikten är ett självändamål för dig så finns det ingen anledning att välja den tycker jag.

Den ska vara oförändrad till nästa år. Själv har jag skavt runt på det här kittet ett tag nu: Dvs Lupo Ti Carbon + Op 108 utan kol eller plåt + KingPin. Fasen sjukt all round får jag säga. Riktigt grab and go.