Sökresultat

Göra en Stoghogna helt enkelt.

Kommer släppa lite tidigare än fullängd, men jag tror skillnaden är marginell faktiskt map fäste. Bredden har du ju. Total yta stor ändå. Lär funka så länge fästningen där bak inte är allt för mycket drag i så att grejer går sönder plus att det är låååångt till klister för det där bandet som...

Ett uppenbart projekt, om än också en bit in i Norge där i Idretrakten, tycker jag är Sölen. Tre riktigt stadiga bular runt 1700möh väst om Idre som ligger där som fin fond. Ligger här borta (ursäkta alla mina pluppar på kartan):

Map just ATK brukar det ju finnas pappersmallar annars. Om du reder ut en utskrift nånstans.

Lite så. Klassiskt dumt linjeval också pga lite lagom många spår sådär. Drog ner där de 15 första valt att inte köra av goda anledningar.

Casanna nord i Parsenn, Davos/Klosters. Den fick jag glida ur. Drog iväg lite. Tre zoomnivåer här, orginalsläppet markerat på de utzoomade. Några rätt luriga sekundärsläpp också, se mellanbilden. Ibland blir man inte förvånad när det släpper, och det här var en sånt tillfälle. Jag kommer...

Så liftkorten kostade alltså dubbelt så mycket i Italien.

Rejält med ytor över 2000m + glaciär som backup är receptet. Som antydits. Kan ändå tycka att icke-glaciär kanske är förstavalet, men att man kan dra upp om det krävs. = Bil är väldigt bra. För rörligheten och möjlighet att dra iväg på prognos. Spelar ännu större roll tidigt på säsongen. Att...

Går det inte att dra dit deras touring ski stopper? Ser ju skapligt rätt ut iaf.

En UV-5R i all ära, men det finns ju en touch mer lämpliga Baofenger än den den ändå. Om vi accepterar lite äldre modeller, vilket vi uppenbarligen gör här iom att den 12 år gamla UV-5R föreslås, skulle jag hellre välja klassikern UV-3R. Som är betydligt mindre och lättare, om än med störig...

Ja, eller enheten ni skriver det här på.

Är det inte hyfsat genomförbart att öppna upp och byta celler då? Jag har för övrigt likadana och blir förvånad varenda vinter att de fortfarande går igång. Tror det är trettonde säsongen som står för dörren nu.

Kontanter kostar ju en jävla massa om du lägger till att du värderar din lediga tid till typ 1000kr per timme. Vilket är rimligt eftersom de flesta värderar ledig tid högre än arbetstid... Plus avgifter då för kontantuttag alt växling.

Du är ju on to something där även om svaret nog ändå i praktiken är den klassiska piecharten:

Japp. Det har byggts en sådan i mina kretsar tex. Vi kallade den "monoadapter". Plojprop till humorinslag i en säsongsfilm, men tror den stannade på ett DV-band. Ligger nog kvar där om det inte avmagnetiserat.

Svarade du inte på din egen fråga redan i rubriken då...? Släng på ett par Shift helt enkelt.

Flertalet gånger dessutom, ja. Dock endast på våren när det är ljust länge. Upp vid 5 och hemma vid 21-22 ger 8-9h tid att jobba med på berget så det är inga problem per se. Närmast surrealistisk känsla att somna och vakna i Gbg såna dagar faktiskt. Med full bergvärld därimellan. Dock drivet...

Även om det är en stretch så har jag faktiskt åkt upp till Nore/Högevarde/Gråfjell/Eggedal över dagen några gånger. Lite av mitt "husberg" turmässigt från Gbg när man vill ha lite kortare resa. Kilometer i bil kostar visserligen en liten slant, men iom turdag kompenseras det ju lite.

Typiskt kanske 2kW momentant eller så, så runt 15kWh kanske för en natt med full komfortvärme. Det kräver dock ganska hög batteritemp för att nå ner dit. Om batteriet är kallt kan den inte värmepumpa och då går det lite mer. Sänker man set-temp till lägsta över LO/LO så går det kanske hälften...

I alperna tycker jag ofta det blir att man tar av jackan helt på vägen upp. Ofta långt att gå och dagen man väljer att tura kanske vädret är en touch bättre. Jag turar uteslutande i helt vanliga friåkarkläder. I mitt fall tvålagers skal med lätt liner. Sen en mikrofleece om kallt. Och en nätt...