Sökresultat

Kommer det inte vara slutet för Fieberbrunn som halvexotisk puderhåla?

http://www.mach.nu/jakt-0/sittunderlag-mach-zitti/

Det gick att hitta nåt på nätet: http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=35991&page=6 Vad f-n "till försvaret"; hade vi haft kvar värnplikten så kanske alla sprungit runt med sådana....

Har för mig att "Stenis" var med och marknadsförde någon sådan här tingest i slutet (eller efter?) sin karriär. Har för mig att den hette "Bearseat", men det var ju ett tag sedan så det är inte lätt att hitta något om det på nätet....

Med tanke på hur snett de brukar hamna vet jag inte om det är så smart....

Problemet kan vara att det finns andra bilar som har kapacitet att köra vansinnigt fort. Gäller att titta oft i backspegeln, de kommer fort....

Motormännen har en rätt bra sida för vad som gäller i Europa vintertid: https://www.motormannen.se/resan/bila-i-europa/vinterregler/ Ska man köra en omväg så blir den rätt lång iom att dubbdäck är förbjudna även i Polen.

https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=117486 Där kom Atomic'arna också.....

Låt belagstången brinna ett tag och droppa av på något annat än belaget. Det brukar sluta sota när det blir tillräckligt varmt. Finns lite videor på nätet om detta.

Finns även en video i ämnet:

http://www.tetongravity.com/forums/showthread.php/257498-How-To-Cut-your-twin-tips-off

Mest ryssar.......

Krachade axeln i Österrrike i februari (lux + fraktur). Sjukskriven (vila) i 6 veckor och sedan sjukgymnastik. Kunde börja med gymträning i oktober men det gör fortfarande bra ont ibland och rörligheten är inte återställd (kommer nog aldrig att bli helt återställd). Det fåniga är att enkla...

Han är nog fortfarande full; 599€ hos tysken och då kan man välja längd, monteringspunkt och BSL som man vill....

Gänga gärna ur gängtappen när det tar emot i hålet och rensa ut hålet för att därefter gänga i den igen ner till rätt djup. Det blir lätt en del material som gängtappen skär bort och det hamnar under tappen så att den inte kommer ända ner.

Bindningarna är rätt justerade, inget är trasigt och båda uppför sig på samma sätt. Det är bindningarna mot skenan som glappar (både fram och bak) men det kanske beror på att de börjar bli slitna eller så har inte detta glapp så stor betydelse för åkningen.

Så gott som alla dagens pist- och "Front side"-skidor är utrustade med någon sorts system-/rail-bindning (räknar inte in Race stock och sk butiksracers med raceplattor i detta). Även en hel del av skidfabrikanter så populärt kallade All mountain-skidor har detta bindningssystem. Det finns flera...

Finns en affär i Kungsbacka som tar 3500:- inkl bindning

Var i Saalbach (Hinterglemm) v7 förra året. Ganska stort sammanhängande (inget bussåkande) område med varierande åkning. Rätt mycket folk (tyskar) men inga jättejobbiga liftköer. Dock så blev det väldigt uppåkt i backarna efter lunch vilket resten av familjen ogillade.

Jag fixade mina egna "small flathead" genom att sätta vanlig "flathead" M5 i en borrmaskin och köra mot en fil. Funkade i alla fall utmärkt till mina Rossi/Look-bindningar.