Sökresultat

Wikipedias beskrivning av historien om Duved (and Arne Wennås betydels) är välskriven. https://sv.wikipedia.org/wiki/Duved

Instämmer - vilken skatt. Som infrekvent Årebesökare fram till för tio år sen (någon gång varje årtionde) så är det inte helt enkelt att komma ihåg exakt när olika saker skedde (t.ex. har jag svårt att komma ihåg att sadelexpressen redan är tio år gammal). Men en bra sida med de flesta...

Min senaste påsk i Chamonix hade både och, stenhård is på morgonen och slask efter lunch. Ganska OK - men klart ansträngande.

Ofta är det för slaskigt efter påsk tycker jag, men det varierar ju var man är.

Svenska fjällen är bäst i april, men inte många som vill åka då. Både Åre och keb är underbart i valborg när man väl är där, men det drar emot att åka dit veckan efter man sjösatt båten och planterat blommorna.

Jag håller helt med om att det byggts för många boenden och för lite liftar, men liite har hänt på "30-40 år". - Sadelexpressen och Fjällgårdsexpressen har gjort det mycket enklare att ta sig mellan Björnen och Åre samt att dessa backar utnyttjas bättre. De är dock underdimensionerade efter...

Antar att kostnaden för driften av en lift och pist inte är försumbar.

Vi behöver effektiva vindskydd som gör att det blir vindstilla i högzon när det blåser 16+m/s

Och lavinsäkra?

Problemet med att skapa mer åkyta (i vindskyddade områden) är att det troligen gör hela området ännu mer känsligt för skyfall som i somras, samt att det kommer kräva ännu mer konstsnö. Så antingen hittar men ett nytt berg (lös Huså) eller så kanske man bör inse att det inte är en bra ide att...

Tillför inte mycket åkning (transportsträcka tillbaka till rödkullen), så pengarna går säkert att använda till något bättre.

På samma sätt som med tottliften? (dvs tidig avstigning).

Förr i tiden (innan sadelexpressen) gick det ju utmärkt att ta sig till Åre. Kanske är toppstationen flyttad?

Lundsrappet är bästa backen. Rolig kombination av brant och en välpreparerad backe för carving.

Låter som om Skistar köper in prylar innan alla beslut är tagna. Gillar deras inställning.

Inte 1000 meters liften 😀

Inte ens släpliftarna vid sadeln. Mycket fattigt. Planen på 5 nya liftar presenterades ju för 2 år sedan.

Förhoppningsvis så borde ränteläget göra att det inte finns en efterfrågan på villor för 20 miljoner (splittrade i några lägenheter) längre. Men vem vet, det är ju det (och ett nytt reningsverk) som kommer avgöra om det blir av eller inte.

Fast finns väl inget annat på gång i björnänge, så kanske ingår lite hus och annat.

Låter alldeles för mycket för två släpliftar. 100M borde räcka till en sexstolslift och ett par nedfarter (jmf med Järvsö).