Sökresultat

Måste lägga ytterligare en kommentar om åsikten - "det händer inte i Sverige". Det stämmer för giftspindlar och tsunamis - men är helt enkelt inte sant när det gäller laviner. Har vi snö? Jo. Har vi brant terräng? Jo. Tar jag på med skidorna och går söderut kan jag skida i en månad och hela...

Sorry Mohklert, lite klumpigt uttryckt av mig, tycker det verkar som du tagt era upplevelser på allvar.Mina råd ovan var ärligt menade. Din berättelse var intressant att höra Du beskriver dig själv som ganska försiktig och att du redan innan hade stor respekt. Ni fick också väldigt tydliga...

Mohlkert - Ni hade väl snarare tur. Färska laviner är förstås den bästa information du kan få om lavinfara, och om jag förstod dig rätt startade ni ett helt gäng på en dag? Ett råd till nästa gång, (inte menat som förmaningstal): Ställ dig frågan, om det går laviner på en sluttning, varför...

Mats och Mohlkert: Intressant bild med lavinen som praktiskt taget gått i liften. Var hände det här? Tillräckligt med snö för att begrava en människa, även om sluttningen är liten. Kanske 50 ton snö som rasat? ( 30m bred * 20 m * 0,3 m djup * 300 kg)

Nog har vi mycket terräng där det går laviner även i Sverige, fjällkedjan är ändå rätt lång. Bara på "vårt fjäll" har vi ett tiotal laviner per år som är stora nog att döda en människa. En orsak till att vi ändå har få olyckor i Sverige är nog främst att mängden människor på fjället är liten...

Tänkte passa på att uppmärksamma en "bugg" eller om man ska kalla det "risk för handhavande fel" med ABSsäckarna. Om bajonettfattningen och slangen är för långt intryckt i tyget kan fattningen fastna i tyget. Resultatet blir att man står med bara handtaget i handen när man tänkt sig rycka...

Härliga bilder! Ett ytterligare skäl att börja gräva nedanför offret är att man inte vill riskera att förstöra ev. luftfickor. ( Blir ju bredvid offret om det är platt) Här är ytterligare en länk, en metod gjord av en mycket systematisk Schweitzare. PDF fil...

Händer ibland att ett högtryck över mellersta skandinavien blockerar varmluften från sydväst och trycker den norrut. Trist att det blev regn. Är inte på plats, men nog tror jag det finns tillräckligt med snö för toppturer, på höjd. (Snöar just nu, och väntas mer kommande dagar) Däremot är det...

Tror tvärtom mot Yvis att många som är ovana offpist kliver fram för mycket i positionsbytet.

Keb är väl inte fel om du gillar fjällen, och trivs med att ha människor tätt inpå dig. Ett tips är att fundera på vad du vill jobba med. De som anställer dig gör det till syvende och sist för att göra ett jobb. ( Då kan man ju passa på att fundera på om man vill göra jobbet också. Om man...

.

Håller med Kalle188 - stryktåligare belag vore önskvärt - och kan väl inte heller vara omöjligt . Vet inte hur engagerade tillverkarna är i det, konspiratorisk som jag är. Är det någon som provat alu-belag? Tycker det borde funka. Lättare skidor känns som en given utveckling, nanoteknik ni vet.

MM, Angående FR -söket: I och med att FR bara har en antenn så är den känslig för hur den är vriden mot fältlinjerna, som du säkert vet. Vertikalt placerade transor brukar vara knepigast, fundera på hur fältlinjerna går. Kommer man in 90 grader mot sändaren är fältlinjen en skarp kurva, som...

Min kommer ropa HITTELÖN HITTELÖN

Istället för blippandet skulle det kunna låta HJÄLP .... HJÄLP ....HJÄLP

MM Alla transor sänder pulsvis, dock med lite olika intervaller. (höll på att skriva frekvens) Några har lite längre toner - som Ortovox F1, kan vara det du menade. Det kan göra det svårare för avancerade digitala transcievrar att urskilja de enstaka signalerna, om man letar efter många...

En lina med knutar kan funka. Rent allmänt tycker jag det kan vara svårt att ha koll på vart man har hängdrivan uppifrån, dock. Drivan i sig är bland de bättre sätt du har att testa instabiliteten. ( Kanske var det du menade)

Linje 91 går till Narvik. Gå in på "fjällinjer" på hemsidan. Du kan ringa trafikupplysningen på länstrafiken om det strular.

Narviksbussen, länstrafiken, utgår från flygplatsen. Passar inte alla flyg, men kolla där.

Åker man väldigt mycket, vilket säkert gäller alla som deltar i diskussionen här, eller har mycket pengar, så känns det rimligt att köpa en så bra, och dyr transciever som möjligt. Problemet här är väl den andra gruppen. Hörde en yngre kille ringa hem efter en lavinföreläsning. Föreläsaren...