Sökresultat

  1. Anzom

    Blir det någon skidåkning i vinter?

    Många på Freeride som ska FLYGA dit.
  2. Anzom

    Vart ska man åka i alperna?

    Behöver inte hänga ut just Kläppen, men det ser inte bra ut i fjällen söder om Sveg heller.
  3. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Höhö-stämningen fortsätter. Den gör att man som individ kan ducka jobbiga frågor medan snön smälter. Att Sverige skulle inneha en ledartröja är nog en sanning med modifikation. Politiskt nej. Företagsmässigt mer sannolikt. På individnivå nej. Jag ser många inspiratörer runtom i världen, väl...
  4. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Följande bild är rätt intressant apropå kg CO2 per individ. Den visar på att det är rätt stora skillnader mellan olika delar inom Göteborg och vilka intressen man har. Som att flyga till alperna för att åka skidor. Eller låta diesel ligga i tanken istället för HVO/elbil. Eller köpa nytt. För...
  5. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Oljepriset sjunker när vår efterfrågan minskar, vilket är fint. Men också ett hinder i omställningen. Jag tycker kriget i Ukraina är ett bra exempel på elektrifieringens fördelar. Fossila poster är lättare att bomba, kontra microelektrofieringens nerskalbarhet, där varje individ kan ha solceller...
  6. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    "År 2021, det senaste året som det finns statistik nedbruten per person, uppgick svenskarnas konsumtionsbaserade utsläpp till cirka 8 ton per person och år. " https://www.naturskyddsforeningen.se/faktablad/konsumtionsbaserade-klimatutslapp/
  7. Anzom

    Blir det någon skidåkning i vinter?

    Klimatet är fejk.
  8. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Kan man vara skidåkare och inte ha en större ambitionsnivån än att lägga det på befolkningsmängdens påverkan? Klart är att befolkning spelar roll. Men klart är också att om vi går från 10kg ton per svensk till 1 kg ton per svensk så kan vi växa och bli 100 miljoner och släppa ut som vi gör...
  9. Anzom

    Hafjell, Kvitfjell, Åre eller Norefjell

    I valet mellan Kvitfjell och Hafjell är det helt klart upp till vem du är. Kvitfjells framsida är brant och fin. Baksidan är blåa slingrande backar. Hafjell har långa backar i färgerna blått och rött. Hade åkt hit om jag är i den kategorin, eftersom utbudet är så mycket större. Folktomt ju...
  10. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Elektrifiering är nyckeln. Och lyckas vi med den i transportsektorn kommer de fossilfria alternativen vara mer relevanta. Trots att vissa av dem eldas på i dagsläget av fossila bränslen.
  11. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Bild från tidigare i år propå ovan. Också en tydlig boom inom elektrifieringen världen över trots tyska bilbolag som tror att man kommer sälja fossilt efter 2035.
  12. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Det finns också hopp. Räddningen är elektrifieringen. https://supermiljobloggen.se/nyheter/kina-minskar-sina-utslapp-ett-historiskt-trendbrott-eller-en-kort-paus/ https://growsverige.se/2025/12/10/kolkraften-minskar-i-kina-for-forsta-gangen-utan-minskad-efterfragan-crea-sammanfattar-2025/...
  13. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Nyhet från idag på Expressen. Ökningen från ett år till ett annat är den största sedan 1990, med undantag från 2010 och återhämtningen efter finanskrisen. Framför allt beror den på ökad användning av fossil diesel inom vägtrafiken och arbetsmaskiner. Den förändrade reduktionsplikten har lett...
  14. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Hade vi gått från nuvarande 10ton co2 per person årligen till 1ton co2 hade vi fint klarat det, och den befolkningsökningen hade inte varit ett bekymmer. Problemet är väl att idag styr många 50-80 åringar, som inte riktigt har den horisonten. Det viktigaste för dem är hur man framhävs och vilka...
  15. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    Den likgiltigheten är det som skapat situationen. Och den som motverkar förändring. Hade man tagit tag i det här på 70,80-talet när rapporterna började dyka upp hade vi idag haft en helt annan bärkraft i klimatet.
  16. Anzom

    Varför är skidåkare miljöomedvetna?

    https://carup.se/myndighet-gomde-forskning-om-elbilar-kanslig/ "Enligt den schweiziska forskningrapporten är det i nio av tio fall bäst för miljön att skrota diesel- och bensinbilar direkt. Rapporten tog hänsyn till faktorer som fordonets livscykel, inklusive produktion av elbilar och deras...
  17. Anzom

    Vad håller Skistar på med i Vemdalen?

    Det är patetiskt dålig vinkel vald av friflyt. Som att strömpriserna är orsaken. Åka skidor är inte bättre det senaste decenniet. Skidlandslaget inte heller. 90% av de som tar sig till skidorter eller köper prylar lider av samma problem. Merparten verkar tro att den enskilde inte kan göra något...
  18. Anzom

    Inspirationstråd: Resor gjorda kollektivt (tåg och buss) till skidbacken

    https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/tvarstopp-for-nattaget-till-schweiz Trist! (Och jämnt..) "Enligt public service-bolaget SRF har parlamentet nu röstat nej till att bidra till projektet. Omröstningen slutade med 99 röster för att avskaffa subventionerna, medan 92 röstade för att behålla...
  19. Anzom

    Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?

    Kan nog också både handla om driftsäkerhet och säkerhet vid evakuering pga temperatur eller vind. Stollift på kalfjället i Åre känns risky.. nu kommer man kunna nyttja den de flesta dagarna likt tväråvalvet.
  20. Anzom

    Blir det någon skidåkning i vinter?

    Vilket vinterväder! Regn i tio dagar och regn kommande tio dagar. Flertalet plus i fjällen i veckan.
Tillbaka
Topp