Sökresultat

Precis, du mäter från mitten till mitten på diskarna. Varje snäpp är oftast 3 (grader), alltså 0, 3, 6, 9, 12, 15, 18,21 osv. alltså är det då 15 och två bakåt = 9

kör en liten vaxerrrr först, sen kör bara.

Snacka med Oneoff, dom är även den svenska distributören för technine.

Brädan kan vara lite mjuk, men funkar definitivt och bredden är inga problem alls. Jag skulle nog ha kört på en lite styvare bräda dock. Angående bindningarna så är just din storlek precis på gränsen. Min kompis har size 11 och har kört M/L utan några som helst problem. Om du får plats bra med...

Nugens kontaktpunkter är flyttade långt ut samt ät lite blendade, inte så skarpa alltså. Det ger en lång kontaktyta på en liten bräda och ger en sykt liten nose och tail. Brädan har ju också rocker vilket gör att den ändå flyter som den ska i puder, om du har tyngden på bakbenet så blir ju halva...

precis, går att fixa rätt bra dedär tror jag.. lämna in den och låt folk som kan dedär fixa det. '11 artifact rockerrr?

Nej, den är perfekt

jag vallar bara nya boards en gång sen kör. förrut gjorde jag hela grejen med att köra hotwax och valla typ 4 gånger och bla bla men det är jobbigt och är inte livsnödvändigt om du inte tänker köra portar liksom

typ 1900 eller så

Ett bra alternativ är att göra som AndreasBryngel också, dock skulle jag skurit av hela läderskiten så att bara plasten blir kvar, blir lite snyggare då... Funkar det för the motherfuckin bossman Scott Stevens så funkar det för er ;)

Här är lösningen på ditt problem: Skruva upp skruven och ta loss toestrapen. Throw it da gutta'. Langa på en technine eller burton eller något som kupar, har du någonsin sett en platt bh med en extra stringa där nere? nah.

Som vi sa innan, bara för att den kan svänga som en större board betyder det inte att man kör stora kickars på en 150 utan problem, den är lite hårdare än en vanlig 150 bara liksom...

Du har rätt i det du säger, och visst klarar en 150 av större saker. Nu ska vi dock inte bli carried away, bara för att den är bredare och stiffare och kan hantera puder osv så är det ingen idé att börja köra svarta linjen med den, den är fortfarande bara 150 cm i stabilitet vid landningar osv...

Bilderna visar brädornas långsida i profil, alltså är det bara rocker på... Dock finns det jävligt många ripoffs på tbt där kontaktpunkterna är lyfta litegrann.. Bland andra Burton, Nitro, Forum och O-matic har sina egna modeller av "TBT".

Efter att ha kört massvis av brädor med olika camberprofiler i olika längder hade jag ändå roligast på en technine bradshaw 149, skumt va? Den skarpa precisionen och popen med camber går inte att slå med min åkstil, det enda jag gör är att åka runt och olla över saker och leka omkring i pisten...

Jag var i sälen den gångna helgen och testade bland annat nug. Sjukt rolig bräda. Jag körde en 142, kör 148-153 i vanliga fall och den var riktigt stabil, rolig, snärtig och lätt. Stabil i fart, bra pop, rolig att pressa, allt som den var gjord för att göra helt enkelt. Till arborlover -> Man...

Först och främst måste du tänka ut hur pass responsiv och hård bindning du vill ha, det är ju lite skillnad på contact och force t.ex. Nu går jag ju bara efter mina egna preferenser, men jag skulle limiterat valet till Union ;) Jag hade ett par republic, dom var sjukt sköna, så no hate där...

Ja. Du betalar svensk moms och tull på hela importvärdet, alltså alla kostnader, detta inkluderar frakten till Sverige.

Yes, Yes I have. De byggde ju i stort sett Vaporn (och Methoden nu de senare säsongerna) för att bara kunna ha en dyr board liksom, en bräda som 60 åriga läkare kan flasha med uppe på berget på sin årliga semester i alperna. Den är ju knappast exceptionell i sin åkning, det är mer en...

Vapor är en 10 000 kronors piece of shit för killar med ed hardy kläder. Jag tycker att du ska köra på det du tänkte från början eftersom att du uppenbarligen har tänkt över det och det passar dig för vad du ska använda dem till.