Sökresultat

Ett gammalt Packat & Klart-avsnitt från 2006 med besök i Åre och Duved dök upp i flödet. Det har ändå hänt en del på 20 år. Synd att halfpipen i Bräcke och igloon vid Tännforsen har försvunnit dock.

Min teori är att något oljefondfinansierat institut har tagit fram artificiella Kläbo-lungor och opererat in dem i alla norska idrottare. :D

Snökanoner på 29 av 44 nedfarter är inte illa 💪

Ja i Norge kan man få fram bra alpina åkare samt längdåkare. Det kunde vi här med förr om åren

Jag har följt Skitrotters uppmärksamhet på att Svenska Skidförbundet verkar vilja döda störtloppsgrenen i Sverige genom att knappt låta några åka på OS och inte arrangera tävlingar i Sverige; allt fokus verkar vara på slalom. En av anledningarna sägs vara brist på backar i Sverige (lustigt nog...

Musik för mina öron. Kan han ta över Åre, tack? :)

Låter som att Berit gjorde ett mycket gott arbete som grundskolelärare!

Dra upp liftar på Mullfjällets topp så man får ännu en högzon så blir trängseln ännu mindre. :)

Glädjande att se att man tar hand om Åre Bergbana och dess dalstation vid torget.

Helt klart häftigt och innovativt!

Satsning på snökanoner https://www.op.se/are/489-nya-snokanoner-ska-locka-fler-gaster/

https://www.tidningenharjedalen.se/vemdalen/skistar-lamnar-dorren-oppen-for-nya-aktorer/

Jag föreslog detta nyligen :)

Du får testa Gästrappet i Åre och rapportera om du överlevde 😄

Har någon dåre testat att åka ner för de faktiska skidbackarna med en cykel? Kanske inte de brantaste, men typ blåa/gröna backar? 😀

Så är det, tolkar ändå planerna som att där Rödkullens liftar är idag kommer förbli centrum i området. Där nya liften planeras är vid några mindre hus. Så själva Rödkulleliften; huvudliften, bör väl förbli där dagens Rödkullelift är? Vi får väl se antar jag. Men det kommer nog bli en del nya...

Ja denna ingår i Rödkullenplanen. Ingen dum idé, men undrar om man inte bord göra Rödkulleliften och Bräcke till sittliftar först?

Dragningen på pistkartan

Har länge velat åka till Melbourne och gå på F1; då får man passa på att testa detta. :)

Så är det, jag förstår varför de har dem, men likväl undviker man att sakta ner då man inte vill staka sig fram. Det är ett återkommande fenomen bland nordiska fjäll. Inlandsisen gjorde att fjällen ofta är som trappor, med branta och plana partier där de plana delarna blir en slags mötesplatå...