Sökresultat

Startar den här tråden för att fånga upp eventuellt kommande diskussioner kring de nya lavinsändarna som är på gång. Jag tänkte här göra en nuläges spaning samt titta lite framåt. Det är en mycket intressant tid för lavinsändare med flera spännande produkter på gång. Efter att Mammut...

funktions mässigt tycker jag att Jetforce ärden mest intressanta idag. Då den backar fläkten efter en kort stund för att då suga ur luften ur den kanske begravda ballongen för att på så sätt ska ett utrymme och luft ficka under snön. Tanken är klart tilltalande! dock det finns inga bevis för att...

Den är kompatibel, då den sänder och tar emot på 457 Khz. Men ett jättestort varningstecken då den sänder längre signaler än dagens lavinsändare. dessa längre signaler riskerar då överlappa signalerna från ev, fler begravda och kan då helt störa ut ett sök efter flera begravda! Därför bör dessa...

Jag måste säga att Cobra spännet är smutt det används på vissa helikopterbårar och är god kända för just detta. Men att byta spänne oavsett hur det görs är att manipulera tillverkarens system. är du missnöjd med detta bör du se dig om efter en annan ballongsäck som uppfyller dina önskemål.

På tillverkaren ABS är midjebälte samt hela säkerhetsramen Med axelremarnas infästen är detta ett komplett säkerhetssystem som är provdraget och godkänt för belastning upp till 600 kg belastning och sömmar/textil inspekteras på samma sätt som en klättersele. Inga ändringar tillåts vid inspektion...

Jag är ledsen! men ditt svar är felaktigt och missvisande! vad har du för fakta bakom detta påstående?

Midjebältet på en Lavinryggsäck ingår i säkerhetssystemet och bör inte manipuleras. det är samma sak som att börja klippa i och sy om sin klättersele. När jag får in en ryggsäck med ändringar på midjebältet för PPE kontroll. Är instruktionen tydlig. den ska kasseras!

Åre Lavincenter och Luleå Tekniska Universitet genomför en studie av sensationslystnad och kicksökande bland skidåkare. Hjälp oss genom att göra ett test av din sensationslystnad/kicksökande. Testet hittar du här...

Tjena @AlexanderJim Av egen nyfikenhet undrar jag vilka dina källor är, vilka föreläsningar har du lyssnat till?

En bild säger mer än tusen ord.

@wessozi Frågan är vad du menar med akademisk kurs? Det finns lavinkurser som är knutna till universitet. Jag tror att Luleå Tekniska Universitet har en 5 poängs kurs i snö och lavin. Annars är universiteten i Calgary och Vancouver bra om du vill fördjupa dig akademiskt kring laviner. Dock så...

@linder 150 kr för servicekontroll och 150 kr för uppdatering (om det behövs).

@mountainman Jag rekommenderar verkligen att man låter auktoriserade testcenter göra servicekontrollen. Men för några år sedan skrev jag en handledning här på forumet för hur man själv kan testa en 3-antenner transceiver. Det är dock en ganska bökig historia och instruktionen bör nog mer ses...

Om ni vill ha oberoende test av transceivers så rekommenderar jag den här sidan: http://beaconreviews.com/transceivers/

Man ska vara försiktig med att köpa begagnade transceivers. Antennerna är kolstavar som spricker förhållandevis lätt och du vet inte om transceivern du tänkt köpa har tappats i golvet, kraschat mot ett träd eller liknande. Men du kan lämna in transceivern på en servicekontroll för att få den...

Den har inte kommit upp på Fjällsäkerhetsrådets hemsida ännu.

Det intressanta i år är att vi har ett nytt nationellt utbildningssystem för lavinkurser i Sverige. Det är Naturvårdsverket som tagit över huvudmannaskapet för kurserna och det nya systemet heter SVELAV. De gamla SLAO-kurserna har alltså gått i SVELAV. Vad gäller vilka kurser som finns kvar och...

@Skarlov Kontakta en auktoriserad IMFGA bergsguide i det område som du ska till och boka in dig på X antal dagars lavinutbildning. Jag är helt säker på att du kommer att få lära dig enormt mycket. Tyvärr finns det inte några centrala utbildningssystem i alperna som liknar det vi har i Sverige...

Jag inboxar dig.

Och du råkar inte befinna dig i Åre just nu?