Sökresultat

tror vi bollat det tidigare i tråden men visst vore det trevligt om även Stjärnliften kunde ha öppet 8-16:30 under lågsäsongen? Då får man ju en koppling mellan torget/byn och VM:8:an på ett annat sätt och förlänger även möjligheten att dra ut lite på åkandet. I slutet på januari känns det...

Någon som vet om det finns anledningar till att det aldrig kommit upp belysning i Stjärnbacken? Hade väl varit en riktig kapacitetsökare för dessa mörka veckor där VM6:an, Stjärnliften och även gamla WC alltid går i vind och kyla.. Ibland är det ju mörkt mitt på dagen runt stjärntorget också så...

Ja det blir bättre med hummelliften från fjällgården upp till vm6:ans bergstation (som vi spekulerat i tidigare). Kommer funka fint i blåsväder också. Sen får nya skutgondolen ta oss upp på hummeln :)

Man undrar ju också om Tottbacken var så där stor och härlig som den ser ut på illustrationen :)

Vilken skatt! För mig som upptäckte Åre långt senare finns ju ett par detaljer i de gamla pistkartorna som jag inte hade koll på. Framför allt "Långe Björn" - kan man alltså åka från toppen till björnenliften? Konstaterade också att Duved ju inte har kvar en enda lift i samma utförande utom...

Och den längre liften i barnområdet är också borta, vilket känns väldigt märkligt när man hänger med nybörjare i Duved. Åker man ned för den backen så får man släpa sig tillbaka till liften igen. Jämför det med Lindvallen som har typ 13 knappliftar i rad i samma backe

Nej, men planen är en till lift till nästa säsong som löser detta problem. Se utläggning och kartor tidigare i tråden

Men nu säger vi väl ändå välkommen till Vikliften?

Fascinerande hur lite av det som planerats 2005 som faktiskt har förverkligats så här 18 år senare. Stationshuset, VM-arenan osv inför VM 2007 - javisst, men sen då? Nu tänker jag främst på alla byggen som är rödmarkerade i dokumentet. Liften från Tottens by upp mot Högåsen är ju märkligt att...

Noterade idag att man kan se liftbygget i sadeln i SkiStars webcam på vargenliften 😁 Känns lite skumt att de inte gått ut med ngt officiellt ännu

Det här har vi ju diskuterat tidigare i tråden - att dessa två liftar inte kommer ge någon ny åkning. Skulle ju vara om det går att skapa någon backe ovanför Getvalsliften i så fall. Ska bli spännande att se hur de löser korsningarna mellan nya sadelliften och befintliga backar :)

Såg nu att Vemdalen sparkar igång Hovde Express samma dag så jag ska tona ner kritiken där :) - Kul!

Ja viss skillnad på denna öppning med 890 fhm jämfört med Vemdalen som kör en trött gammal ankarlift med halv backe till :) Känns som att skidanläggningar generellt borde tänka om för att få ut så många skiddagar som möjligt även om pengarna såklart rullar in på de förutbestämda veckorna.

Hovde syd kommer ju att avlasta familjeåkningen i skalet express (grön/blå backar). Klyftvallen kommer avlasta passet express (röd/svart om jag fattat det rätt). Hovde express ligger väl helt rätt för den lite brantare åkningen i skalet eller? Känns som att planen för skalet är helt rätt...

Var är detta?

Har jag fattat det rätt att Hovde syd innebär en ankarlift, en knapplift och förlängning av västliften, samt lite grön/blå backar däremellan? Känns ju som att de lätt får ordning på detta till säsongen 24/25 om inte det juridiska kärvar

Ja i rubriken och inledningen, men sen hittar jag inget mer.. Brukar ju ligga med fina illustrationer, men jag ser inget här. Sadelliften går ju i gamla spåret och det kommer ju inte bli någon mer åkyta kring den liften skulle jag gissa. Getvalen blir ju bakom berget och ganska långt upp mot...

Någon som fattat om nya liftarna ger några nya pister? Är väl om de fixar någon kring getvalsliften i så fall?

Ja björnen och sadeln, och för den delen Tegefjäll, är ju byggt för att man ska åka dit med bilen för att sedan använda den på sin semester. Hade jag åkt tåg hade jag ju valt ett boende inne i Åre eller i Duved. Med det sagt kan man ju vid planering av nya boenden, exempelvis rödkullen, planera...

Sommarsäsongen är igång och folket på plats brukar ju se vad som är på gång .. Byggs det något på de olika liftprojekten eller står allt still? Är väl nya tusenmetern och lundsgårdsliften (eller vad den nu kan tänkas heta) som borde vara först i pipen