Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Turisten" data-source="post: 619664" data-attributes="member: 80990"><p>Jag skrev en hel sida med ingående svar på dina frågor, men det bara försvann så här får du kortsvar, tänk på att mycket beror på vilen utrustning du har på fötterna och snöns konsistens</p><p>1 Ja, tänk framåt hela tiden</p><p></p><p>2 nej, sträva mot att känna mer eller mindre tuch, inte för mycket tryck mot plösen. Du kommer att känna trycket framåt mer i början och genom svängfasen. Yttre krafter kommer att trycka dig bak på skidorna. (där av ska du sträva framåt hela tiden)Det handlar mer om att skapa en kantvinkel på skidan än att trycka framåt. Att trycka hårt framåt är en oldskoltanke och används av åkare som åker med skidorna för tätt och rakt under sig.</p><p></p><p>3 Ja, det har egentligen inget med varandra att göra, bakvikt är när din tyngdpunkt ligger bakom skidans mittpunkt. (vilket rent teoretiskt då etyder at du är mer fram i inledningen av svängen och lite bak i utgången, där du sedan strävar tillbaks till en centrerad position i svängväxlingen, där du egentligen svävar, bara detta kan sätta griller i huvudet på de flesta eftersom det är just i svängväxlingen som alla vill att du ska ha grundpositionen, alltså sittande om du är avancerad åkare) Om du gör som skidlärare och tränare i Sverige ofta säger fram med armarna så får du framvikt? Då tycker jag man är ute och cyklar, visst kan det fungera, men som de flesta av oss upplevt så när vi försöker komma längre fram tar faktiskt pjäxorna emot, när vi har kontakt med skenbent mot pjäxan kan vi inte komma längre fram där. Om vi då skjuter fram armarna böjer vi i höftleden och rumpan åker bak. Alltså vår tyngdpunkt åker bakåt= bakvikt.,… Så ju mer vi då strävar framåt desto längre bak kommer vi. Så svaret är att du kan jobba framåt med knäna som ett djur men ändå vara i bakvikt. Så hur löser vi detta, enkelt om vi vågar flytta tyngdpunkten åt sidan, alltså ha skidorna ganska långt utanför bredvid kroppen, då sker något magiskt, pjäxan är aldrig i vägen hur långt fram du än lutar dig. Det är så tävlingsåkarna åker. Om du tittar på en wc åkare kan det se ut som om de står i en fällknivs liknande position, detta är en synvilla, i det läget har de absolut inget tryck på sina skidor, (svängväxling) det kan stå på händer där om de vill, Bara de har en centrerad position när de börjar belasta skidorna. Detta gäller även i lössnö om du vill bli duktig, sträva mot att släppa ut skidorna eller låta tp, höften falla lite in mot centrum av svängen.</p><p>En liten skillnad på vart du trycker på foten mellan lössnö och pist finns, i lössnö anser jag att man inte trycker på lika mycket framåt. Och har en något djupare position mer vinkel i fotled, knäled och höftled för att vara mer samlad och kraftfull.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turisten, post: 619664, member: 80990"] Jag skrev en hel sida med ingående svar på dina frågor, men det bara försvann så här får du kortsvar, tänk på att mycket beror på vilen utrustning du har på fötterna och snöns konsistens 1 Ja, tänk framåt hela tiden 2 nej, sträva mot att känna mer eller mindre tuch, inte för mycket tryck mot plösen. Du kommer att känna trycket framåt mer i början och genom svängfasen. Yttre krafter kommer att trycka dig bak på skidorna. (där av ska du sträva framåt hela tiden)Det handlar mer om att skapa en kantvinkel på skidan än att trycka framåt. Att trycka hårt framåt är en oldskoltanke och används av åkare som åker med skidorna för tätt och rakt under sig. 3 Ja, det har egentligen inget med varandra att göra, bakvikt är när din tyngdpunkt ligger bakom skidans mittpunkt. (vilket rent teoretiskt då etyder at du är mer fram i inledningen av svängen och lite bak i utgången, där du sedan strävar tillbaks till en centrerad position i svängväxlingen, där du egentligen svävar, bara detta kan sätta griller i huvudet på de flesta eftersom det är just i svängväxlingen som alla vill att du ska ha grundpositionen, alltså sittande om du är avancerad åkare) Om du gör som skidlärare och tränare i Sverige ofta säger fram med armarna så får du framvikt? Då tycker jag man är ute och cyklar, visst kan det fungera, men som de flesta av oss upplevt så när vi försöker komma längre fram tar faktiskt pjäxorna emot, när vi har kontakt med skenbent mot pjäxan kan vi inte komma längre fram där. Om vi då skjuter fram armarna böjer vi i höftleden och rumpan åker bak. Alltså vår tyngdpunkt åker bakåt= bakvikt.,… Så ju mer vi då strävar framåt desto längre bak kommer vi. Så svaret är att du kan jobba framåt med knäna som ett djur men ändå vara i bakvikt. Så hur löser vi detta, enkelt om vi vågar flytta tyngdpunkten åt sidan, alltså ha skidorna ganska långt utanför bredvid kroppen, då sker något magiskt, pjäxan är aldrig i vägen hur långt fram du än lutar dig. Det är så tävlingsåkarna åker. Om du tittar på en wc åkare kan det se ut som om de står i en fällknivs liknande position, detta är en synvilla, i det läget har de absolut inget tryck på sina skidor, (svängväxling) det kan stå på händer där om de vill, Bara de har en centrerad position när de börjar belasta skidorna. Detta gäller även i lössnö om du vill bli duktig, sträva mot att släppa ut skidorna eller låta tp, höften falla lite in mot centrum av svängen. En liten skillnad på vart du trycker på foten mellan lössnö och pist finns, i lössnö anser jag att man inte trycker på lika mycket framåt. Och har en något djupare position mer vinkel i fotled, knäled och höftled för att vara mer samlad och kraftfull. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Tillbaka
Topp
