Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PavelV" data-source="post: 807628" data-attributes="member: 63034"><p>Ett enkelt sätt att se på det här avlastningsfenomenet:</p><p></p><p>Utgå från tyngdpunkten (redan konstaterat var den sitter)</p><p></p><p>Högavlastning = När man flyttar tyngdpunkten uppåt, dvs att man sträcker benen. Detta använder raceåkare i svängar där det finns tid till det, för att få bort lite slagg och mjölksyra.</p><p></p><p>Lågavlastning = När man flyttar tyngdpunkten neråt, dvs att man böjer benen så fort att skidorna avlastas. (används väldigt sällan av skidåkare oavsett diciplin, enda goda exemplet jag har är när en störtloppsåkare ska ta ett av hoppen i banan, då använder de sig av lågavlastning.)</p><p></p><p>Utjämning = När tyngdpunkten är konstant, dvs att den inte rör sig, varken upp eller ner, utan du utjämnar de krafter som du får genom att svänga. Detta ser man lättast i Puckel, då de enbart använder sig av utjämning för att svänga. Och det är här den största missuppfattningen ligger, det är nästan alltid en utjämning man ser, och inte en lågavlastning. "Titta på" tyngdpunkten av de raceåkare ni ser, så är det tydligt att det bara är benen som arbetar. </p><p></p><p>Tänk att ni står på en våg. Kryp ihop och skjut ifrån. När ni är i erat högsta läge är ni lättast. Högavlastning.</p><p>Gör nu samma sak fast ni "faller" mot marken. På vägen ner kommer man vara lättast. Lågavlastning.</p><p></p><p>Det är när man kan behärska, och blanda och ge mellan dessa olika som man blir en duktig skidåkare. Behärskar man allt det här innebär det att man kan föra sig väl oavsett vilken situation man hamnar i! </p><p></p><p>Jag påpekar återigen att skidåkningen är rörelse! Du rör dig hela tiden och det finns ingen sväng som är exakt som någon annan! </p><p></p><p>Men framförallt, testa, titta och ta reda på så mycket som möjligt! Med många fullhjärtade skiddagar och ett starkt intresse kommer man långt. <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PavelV, post: 807628, member: 63034"] Ett enkelt sätt att se på det här avlastningsfenomenet: Utgå från tyngdpunkten (redan konstaterat var den sitter) Högavlastning = När man flyttar tyngdpunkten uppåt, dvs att man sträcker benen. Detta använder raceåkare i svängar där det finns tid till det, för att få bort lite slagg och mjölksyra. Lågavlastning = När man flyttar tyngdpunkten neråt, dvs att man böjer benen så fort att skidorna avlastas. (används väldigt sällan av skidåkare oavsett diciplin, enda goda exemplet jag har är när en störtloppsåkare ska ta ett av hoppen i banan, då använder de sig av lågavlastning.) Utjämning = När tyngdpunkten är konstant, dvs att den inte rör sig, varken upp eller ner, utan du utjämnar de krafter som du får genom att svänga. Detta ser man lättast i Puckel, då de enbart använder sig av utjämning för att svänga. Och det är här den största missuppfattningen ligger, det är nästan alltid en utjämning man ser, och inte en lågavlastning. "Titta på" tyngdpunkten av de raceåkare ni ser, så är det tydligt att det bara är benen som arbetar. Tänk att ni står på en våg. Kryp ihop och skjut ifrån. När ni är i erat högsta läge är ni lättast. Högavlastning. Gör nu samma sak fast ni "faller" mot marken. På vägen ner kommer man vara lättast. Lågavlastning. Det är när man kan behärska, och blanda och ge mellan dessa olika som man blir en duktig skidåkare. Behärskar man allt det här innebär det att man kan föra sig väl oavsett vilken situation man hamnar i! Jag påpekar återigen att skidåkningen är rörelse! Du rör dig hela tiden och det finns ingen sväng som är exakt som någon annan! Men framförallt, testa, titta och ta reda på så mycket som möjligt! Med många fullhjärtade skiddagar och ett starkt intresse kommer man långt. :) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Tillbaka
Topp
