Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Jamt69" data-source="post: 809888" data-attributes="member: 93453"><p>kfba, jag tror du har missat en del fundamentala delar om hur man svänger.</p><p></p><p>Det finns tre fundament som varje sväng bygger på:</p><p>1. Tryck</p><p>2. kantning</p><p>3. Styrning</p><p>(sedan finns det ju stavarbetet också men det är överkurs)</p><p></p><p>Du pratar bara om tryck, men om du inte kantat skidan händer det ingenting. Om du kantar och trycker men inte kan styra skidorna, då kommer hela kroppen följa med i svängen. Det är ett vanligt problem hos nybörjare. Tricket är att kunna styra skidan med benen (höftkuleleden), sedan väljer man hur mycket medvridning man lägger in (mer för långa svängar mindre för korta). (medvridning är när överkroppen följer med i svängen).</p><p>Detta är väldigt viktigt i offpist eftersom det kan bli svårt att får runt skidorna annars. Det går inte så bra att styra skidorna om kroppen pekar åt fel håll. Om man styr skidorna åt ett håll så trycks ju överkroppen åt andra hållet.</p><p></p><p>Det går hur bra som helst att svänga med 100% tryck på innerskidan, det är dock inget att rekommendera. Det är en bra balansövning.</p><p></p><p>Fördelningen på trycket varierar väldigt mycket genom svängen. Det är inte rätt att säga att det ska vara 100% på yttern, däremot ska det oftast vara nära 100% i början av svängen. I slutet på svängen är det mer tryck på innern än i början. </p><p></p><p>En aktiv innerskida innebär att man balanserar över ytterskidan genom att variera trycket på innerskidan, om man behöver banka mer så släpper man trycket på innern, och behöver man räta upp så trycker man med innern.</p><p></p><p>Vet inte om min definition av lågavlastning och högavlastning är allmänt vedertagning, men jag brukar tänka så här:</p><p></p><p>Lågavlastning: Benen böjs efter fallinjen och in i avlastningen.</p><p>Högavlastning: Benen sträcks ut efter falllinjen, och man kommer högre in i avlastningen (därav ordet)</p><p></p><p>Det finns dock en gråzon. Det handlar ju om timing när man har benen som mest utsträckta. Det finns ju alla varianter mellan dom två extremerna. Tex i offpist kör man ju lite av varje då man kan trycker till efter fallinjen men ändå drar upp benen för att kunna styra skidorna in i nästa sväng.</p><p></p><p>Hoppas att det gjorde saker och ting lite tydligare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jamt69, post: 809888, member: 93453"] kfba, jag tror du har missat en del fundamentala delar om hur man svänger. Det finns tre fundament som varje sväng bygger på: 1. Tryck 2. kantning 3. Styrning (sedan finns det ju stavarbetet också men det är överkurs) Du pratar bara om tryck, men om du inte kantat skidan händer det ingenting. Om du kantar och trycker men inte kan styra skidorna, då kommer hela kroppen följa med i svängen. Det är ett vanligt problem hos nybörjare. Tricket är att kunna styra skidan med benen (höftkuleleden), sedan väljer man hur mycket medvridning man lägger in (mer för långa svängar mindre för korta). (medvridning är när överkroppen följer med i svängen). Detta är väldigt viktigt i offpist eftersom det kan bli svårt att får runt skidorna annars. Det går inte så bra att styra skidorna om kroppen pekar åt fel håll. Om man styr skidorna åt ett håll så trycks ju överkroppen åt andra hållet. Det går hur bra som helst att svänga med 100% tryck på innerskidan, det är dock inget att rekommendera. Det är en bra balansövning. Fördelningen på trycket varierar väldigt mycket genom svängen. Det är inte rätt att säga att det ska vara 100% på yttern, däremot ska det oftast vara nära 100% i början av svängen. I slutet på svängen är det mer tryck på innern än i början. En aktiv innerskida innebär att man balanserar över ytterskidan genom att variera trycket på innerskidan, om man behöver banka mer så släpper man trycket på innern, och behöver man räta upp så trycker man med innern. Vet inte om min definition av lågavlastning och högavlastning är allmänt vedertagning, men jag brukar tänka så här: Lågavlastning: Benen böjs efter fallinjen och in i avlastningen. Högavlastning: Benen sträcks ut efter falllinjen, och man kommer högre in i avlastningen (därav ordet) Det finns dock en gråzon. Det handlar ju om timing när man har benen som mest utsträckta. Det finns ju alla varianter mellan dom två extremerna. Tex i offpist kör man ju lite av varje då man kan trycker till efter fallinjen men ändå drar upp benen för att kunna styra skidorna in i nästa sväng. Hoppas att det gjorde saker och ting lite tydligare. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Åkteknik skillnad offpist/pist åking?
Tillbaka
Topp
