Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Telemark
Aktiva bindningar
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="dr-telemark" data-source="post: 288267" data-attributes="member: 44806"><p>Fullt blås nedför backen med telisskär på 110mm breda lagg kräver stabilitet, men jag lovar dig att det fortfarande ger utrymme för både flow, balans, känsla och benmuskler.</p><p></p><p>En av orsakerna till att aktiva bindningar alls behövs är att pjäxtillverkarna envisas med att göra flexet i tån alldeles för hårt. Samtidigt som man pratar om att lägga mer press under trampdynan lägger man in så mycket kolfiber i sulan att det nästan blir omöjligt utan hjälp från en aktiv bindning. Skitfånigt. Crispi X-R var ju ett skräckexempel på detta i fjol. I år är den tack och lov lite mjukare och NTN-versionen sägs äntligen ha fått en mjuk flex framåt.</p><p>T1 Race är ju inte direkt det mjukaste jag skådat, så att dissa aktiva bindningar samtidigt som man pumpar röda T1 är kanske lite att kasta glashus...</p><p></p><p>Sedan är det faktiskt skillnad på aktiv och aktiv. Under-sulan-aktiv som 7tm lägger lite mer moment framåt än en fullt flexad R8 som har ett regelrätt gångjärn. Där kan man känna hur bindningen liksom pressar ihopsulan i längsled när man kommer upp med hälen högt ovanför tådelen. Då minskar momentet och dyktendensen, men istället får man en skum känsla av att motståndet minskar. Detta känner man bara om nästan parkerar knäet på skidan...</p><p></p><p>Sedan kan man ju argumentera att feltänk eller inte - nog tusan kan man åka med mer kontroll nu än för 10 år sedan. Eller så har min teknik bara blivit ofattbart mycket bättre <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":-)" title="Smile :-)" data-smilie="1"data-shortname=":-)" /></p><p>Jag skulle vilja se den åkare som tar sig ner för en svart pist med läderpjäxor på mina Amplid Infrablack med någon som helst njutning. Tror jag inte mycket på. Klart att det är fysiskt genomförbart, men vad skulle poängen vara? Masochistisk smärta? Med 7tm Power och Garmont G3 är det hur kul som helst.</p><p></p><p>Jag hoppas att de nya generationerna bindningar är så vridstyva att man kan göra plastpjäxorna mjukare i framåtflexet men fortsatt styva i sida. Då skulle man få kantkontroll utan att behöva fundera på dyktendenser.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dr-telemark, post: 288267, member: 44806"] Fullt blås nedför backen med telisskär på 110mm breda lagg kräver stabilitet, men jag lovar dig att det fortfarande ger utrymme för både flow, balans, känsla och benmuskler. En av orsakerna till att aktiva bindningar alls behövs är att pjäxtillverkarna envisas med att göra flexet i tån alldeles för hårt. Samtidigt som man pratar om att lägga mer press under trampdynan lägger man in så mycket kolfiber i sulan att det nästan blir omöjligt utan hjälp från en aktiv bindning. Skitfånigt. Crispi X-R var ju ett skräckexempel på detta i fjol. I år är den tack och lov lite mjukare och NTN-versionen sägs äntligen ha fått en mjuk flex framåt. T1 Race är ju inte direkt det mjukaste jag skådat, så att dissa aktiva bindningar samtidigt som man pumpar röda T1 är kanske lite att kasta glashus... Sedan är det faktiskt skillnad på aktiv och aktiv. Under-sulan-aktiv som 7tm lägger lite mer moment framåt än en fullt flexad R8 som har ett regelrätt gångjärn. Där kan man känna hur bindningen liksom pressar ihopsulan i längsled när man kommer upp med hälen högt ovanför tådelen. Då minskar momentet och dyktendensen, men istället får man en skum känsla av att motståndet minskar. Detta känner man bara om nästan parkerar knäet på skidan... Sedan kan man ju argumentera att feltänk eller inte - nog tusan kan man åka med mer kontroll nu än för 10 år sedan. Eller så har min teknik bara blivit ofattbart mycket bättre :-) Jag skulle vilja se den åkare som tar sig ner för en svart pist med läderpjäxor på mina Amplid Infrablack med någon som helst njutning. Tror jag inte mycket på. Klart att det är fysiskt genomförbart, men vad skulle poängen vara? Masochistisk smärta? Med 7tm Power och Garmont G3 är det hur kul som helst. Jag hoppas att de nya generationerna bindningar är så vridstyva att man kan göra plastpjäxorna mjukare i framåtflexet men fortsatt styva i sida. Då skulle man få kantkontroll utan att behöva fundera på dyktendenser. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Telemark
Aktiva bindningar
Tillbaka
Topp
