Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Annons] Elbil till fjällen? Så gör du – 9 steg
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="KalleBackeus" data-source="post: 1296387" data-attributes="member: 167176"><p>I all korthet min input på ovanstående frågor:</p><p>1. Tveklöst ja</p><p>2. Ja vid normalt vinterväder (säg mellan -5 till +5 grader) är min erfarenhet att det är en bra approximation, men vid ännu kallare väder får man dra av ännu mer. När vi efter nyår skulle köra upp från Malmö till Sthlm och det var -16 i Skåne kom vi knappt 30 mil, jmf. med sommarräckvidd på dryga 50 (om man maxar).</p><p>3. Vår bil (Tesla model Y) drar mellan 1-2% av batteriet för att förvärma vid kallt väder.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KalleBackeus, post: 1296387, member: 167176"] I all korthet min input på ovanstående frågor: 1. Tveklöst ja 2. Ja vid normalt vinterväder (säg mellan -5 till +5 grader) är min erfarenhet att det är en bra approximation, men vid ännu kallare väder får man dra av ännu mer. När vi efter nyår skulle köra upp från Malmö till Sthlm och det var -16 i Skåne kom vi knappt 30 mil, jmf. med sommarräckvidd på dryga 50 (om man maxar). 3. Vår bil (Tesla model Y) drar mellan 1-2% av batteriet för att förvärma vid kallt väder. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Annons] Elbil till fjällen? Så gör du – 9 steg
Tillbaka
Topp