Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="StefanAaroe" data-source="post: 1261871" data-attributes="member: 167938"><p>Kan hålla med om detta. Vi har kört vår elbil i två år och har aldrig någon räckviddsångest direkt. Laddar den oftast en gång i veckan. Dock har vi haft väldigt mycket strul med laddning på resor. Både när man hyr stuga men även när man kommer till t.ex. en skidort. I Hundfjället i vintras fick jag aldrig på laddningen, i Ramundberget stängdes den helt plötsligt av. Samma historia med nästan alla vänner och bekanta som laddar på diverse olika laddstationer. Testa ligger ljusår före här. Vilket framstår som otroligt pinsamt för resten av bilindustrin helt klart. Min kompis som kör en Tesla Y hade troligtvis halverat antalet stopp ner till Schweiz med sin bil jämfört med en Polestar. Han stannar t.ex. två ggr på en resa upp till Vemdalen. Vilket jag skulle säga är samma som med vilken bil som helst om man inte "hets-kör". Några andra vänner med en iD4 körde samma sträcka på 11 timmar! </p><p>Är verkligen inget fan av Tesla och den fanklubb som finns runt märket men i den här frågan tänkte de helt klart rätt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="StefanAaroe, post: 1261871, member: 167938"] Kan hålla med om detta. Vi har kört vår elbil i två år och har aldrig någon räckviddsångest direkt. Laddar den oftast en gång i veckan. Dock har vi haft väldigt mycket strul med laddning på resor. Både när man hyr stuga men även när man kommer till t.ex. en skidort. I Hundfjället i vintras fick jag aldrig på laddningen, i Ramundberget stängdes den helt plötsligt av. Samma historia med nästan alla vänner och bekanta som laddar på diverse olika laddstationer. Testa ligger ljusår före här. Vilket framstår som otroligt pinsamt för resten av bilindustrin helt klart. Min kompis som kör en Tesla Y hade troligtvis halverat antalet stopp ner till Schweiz med sin bil jämfört med en Polestar. Han stannar t.ex. två ggr på en resa upp till Vemdalen. Vilket jag skulle säga är samma som med vilken bil som helst om man inte "hets-kör". Några andra vänner med en iD4 körde samma sträcka på 11 timmar! Är verkligen inget fan av Tesla och den fanklubb som finns runt märket men i den här frågan tänkte de helt klart rätt. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp