JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Stortlopp" data-source="post: 1262206" data-attributes="member: 156590">Du läser ut kWh/mil .. men det är lite mer komplicerat än så.Tillverkarna redovisar istället räckvidd enl. WLTP som ger en indikation på räckvidd vid "optimala" förhållanden men det är iaf något att ha som riktmärke.Sedan laddar du troligen enbart 80% av kapacitet för att spara batteriet vilket ger betydligt kortare räckvidd.Sedan kanske du kör bilen på vintern då kupévärme inte kommer "gratis" som i en förbränningsmotorbil så där kan du reducera räckvidden.Ta t.ex. en vanlig VW ID.3 med 58kWh batteri.En sommardag i 120km/h så snittar du kanske 2.1kWh/mil (~22 mil räckvidd @ 80% SOC).En vinterdag i 120km/h så snitter du kanske 2.7kWh/mil (~17 mil räckvidd @ 80% SOC).Nu kör kanske inte alla i 120km/h hela tiden varpå förbrukningen blir lägre men på min typiska helg-pendling på E6 28mil enkel väg så skulle det iaf inte funka; speciellt inte då jag saknar både hemmaladdning och destinationsladdning. För  kortare pendling funkar det säkert fin-fint.</blockquote>