Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1303940" data-attributes="member: 144594"><p>Ingen vet förstås men det kan lika gärna vara tvärtom.</p><p>Dagens "fossilbilar" håller längre än de gjorde för bara några decennier sedan och många av dem kommer att kunna rulla med rimliga rep.kostnader i många årtionden. Ingen vet ännu hur gammal en välbyggd sådan kan bli. Och det är ju bara nybilsförsäljningen som förbjuds, inte beg.marknaden. Så när nya fossilbilar inte kan köpas komma samma potentiella köpare (dvs de som av olika skäl ännu inte väljer elbil) att få leta på beg-marknaden istället.</p><p>Om ens det - finns ju politisk risk att dessa EU-planer rivs upp. Bara tre procent av bilarna i Slovakien är t ex idag elbilar och där har man varken (privat) pengar till att köpa nya fina elbilar eller (offentligt) till att subventionera till dem. Som sagt, förr eller senare biter subventioner sig själv i svansen, liksom ofta förbud. Det finns Nobelpris i ämnet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fredw, post: 1303940, member: 144594"] Ingen vet förstås men det kan lika gärna vara tvärtom. Dagens "fossilbilar" håller längre än de gjorde för bara några decennier sedan och många av dem kommer att kunna rulla med rimliga rep.kostnader i många årtionden. Ingen vet ännu hur gammal en välbyggd sådan kan bli. Och det är ju bara nybilsförsäljningen som förbjuds, inte beg.marknaden. Så när nya fossilbilar inte kan köpas komma samma potentiella köpare (dvs de som av olika skäl ännu inte väljer elbil) att få leta på beg-marknaden istället. Om ens det - finns ju politisk risk att dessa EU-planer rivs upp. Bara tre procent av bilarna i Slovakien är t ex idag elbilar och där har man varken (privat) pengar till att köpa nya fina elbilar eller (offentligt) till att subventionera till dem. Som sagt, förr eller senare biter subventioner sig själv i svansen, liksom ofta förbud. Det finns Nobelpris i ämnet. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp