Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PisteCarver" data-source="post: 1303950" data-attributes="member: 175247"><p>I Sverige görs det redan sedan flera år på två olika sätt:</p><p></p><p>1. Extrem överbeskattning av fossilbilar som används som förmånsbilar. Nästan ingen väljer en fossilbil som tjänstebil idag. Eftersom de flesta nya bilar som säljs är förmånsbilar så bidrar det till ett snabbt utbyte av fordonsparken.</p><p>Tyvärr får laddhybrider också nedsatt förmånsvärde, och många av dessa körs sedan som rena fossilbilar av sina förare.</p><p></p><p>2. Fordonsskatten på nya dieselbilar är ofta över 10.000 kr/år de tre första åren, medan den är 360 kr/år för elbilar. Tyvärr gynnas även här laddhybrider med fordonsskatt på 360 kr/år.</p><p></p><p>Om jag fick bestämma så skulle fördelarna endast gälla renodlade elbilar.</p><p></p><p>EDIT:</p><p>Nu överlåter jag till var och en att själv tänka lite in i framtiden.</p><p>När det har gått ytterligare några år och andelen fossilbilar minskat ytterligare, så kommer statskassan att gå miste om miljarder årligen i fordonsskatteintäkter.</p><p>Var kommer de pengarna då att hämtas in…? <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f914.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" data-smilie="24"data-shortname=":unsure:" /></p><p>[SPOILER]Kommer det att vara smart att vänta länge innan man skaffar elbil?[/SPOILER]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PisteCarver, post: 1303950, member: 175247"] I Sverige görs det redan sedan flera år på två olika sätt: 1. Extrem överbeskattning av fossilbilar som används som förmånsbilar. Nästan ingen väljer en fossilbil som tjänstebil idag. Eftersom de flesta nya bilar som säljs är förmånsbilar så bidrar det till ett snabbt utbyte av fordonsparken. Tyvärr får laddhybrider också nedsatt förmånsvärde, och många av dessa körs sedan som rena fossilbilar av sina förare. 2. Fordonsskatten på nya dieselbilar är ofta över 10.000 kr/år de tre första åren, medan den är 360 kr/år för elbilar. Tyvärr gynnas även här laddhybrider med fordonsskatt på 360 kr/år. Om jag fick bestämma så skulle fördelarna endast gälla renodlade elbilar. EDIT: Nu överlåter jag till var och en att själv tänka lite in i framtiden. När det har gått ytterligare några år och andelen fossilbilar minskat ytterligare, så kommer statskassan att gå miste om miljarder årligen i fordonsskatteintäkter. Var kommer de pengarna då att hämtas in…? :unsure: [SPOILER]Kommer det att vara smart att vänta länge innan man skaffar elbil?[/SPOILER] [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp