Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="kappakomplett" data-source="post: 1304122" data-attributes="member: 118552"><p>En aspekt som sällan belyses är hur stor andel av tillförd elenergi till elbilens batteri kan ta ut på drivhjulen. Här ur en rapport från slöjdskolan: </p><p></p><p>En elbil har en kedja av komponenter som omvandlar elenergin från elnätet tillenergi vid hjulen: laddare, batteri, kraftelektronik och elmotor. Alla komponenternahar mycket hög verkningsgrad. Dessutom kan i en elbil energi vid en inbromsningenkelt återvinnas genom att elmotorn då fungerar som generator och levererarenergi baklänges i kedjan åter till batteriet. <em>Sammantaget motsvarar därför driv-energin vid hjulen mellan 60 och 80 % av elenergin som togs från elnätet vidladdning.</em></p><p><em></em></p><p><em><a href="https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/210658/local_210658.pdf" target="_blank">https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/210658/local_210658.pdf</a></em></p><p>(min kursivering)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kappakomplett, post: 1304122, member: 118552"] En aspekt som sällan belyses är hur stor andel av tillförd elenergi till elbilens batteri kan ta ut på drivhjulen. Här ur en rapport från slöjdskolan: En elbil har en kedja av komponenter som omvandlar elenergin från elnätet tillenergi vid hjulen: laddare, batteri, kraftelektronik och elmotor. Alla komponenternahar mycket hög verkningsgrad. Dessutom kan i en elbil energi vid en inbromsningenkelt återvinnas genom att elmotorn då fungerar som generator och levererarenergi baklänges i kedjan åter till batteriet. [I]Sammantaget motsvarar därför driv-energin vid hjulen mellan 60 och 80 % av elenergin som togs från elnätet vidladdning. [URL]https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/210658/local_210658.pdf[/URL][/I] (min kursivering) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp
