Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="StefanAaroe" data-source="post: 1304290" data-attributes="member: 167938"><p>Nice! Att batterierna blir bättre kan ju inte vara sämre. Dock undrar man lite hur utvecklingen på laddarna ligger till? Upplever det fortfarande som att det är där den svaga punkten är faktiskt. Kan man bara få de hastigheterna som utlovas så hinner jag knappt med vår bil idag. Kollar man på Circle K som har 800 voltsladdare och utlovar 300 kW så är det bara när man är själv på stolpen. Annars 150 kW och jag misstänker att det bara gäller så länge man inte slår i taket på den tilldelade kapacitet för stationen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="StefanAaroe, post: 1304290, member: 167938"] Nice! Att batterierna blir bättre kan ju inte vara sämre. Dock undrar man lite hur utvecklingen på laddarna ligger till? Upplever det fortfarande som att det är där den svaga punkten är faktiskt. Kan man bara få de hastigheterna som utlovas så hinner jag knappt med vår bil idag. Kollar man på Circle K som har 800 voltsladdare och utlovar 300 kW så är det bara när man är själv på stolpen. Annars 150 kW och jag misstänker att det bara gäller så länge man inte slår i taket på den tilldelade kapacitet för stationen? [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp