Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Bultfeber" data-source="post: 1304405" data-attributes="member: 44672"><p>Vad jag har läst i norska tester så har dom mest lovordar modell X som dragbil och att räckvidden kan bli halverad är rimligt då den blir det oavsett drivmedel.</p><p>Samma utfall fick dom när dom testade med en EV9</p><p>Fördelen med X kontra 3 (som inte får dra mer än 1000kg) Är ju att X är stor så den delar luftmotstånd med vagnen. </p><p>På samma sätt som när man drar husvagnen efter en skåpbil.</p><p>Så procentuellt blir skillnaden mindre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bultfeber, post: 1304405, member: 44672"] Vad jag har läst i norska tester så har dom mest lovordar modell X som dragbil och att räckvidden kan bli halverad är rimligt då den blir det oavsett drivmedel. Samma utfall fick dom när dom testade med en EV9 Fördelen med X kontra 3 (som inte får dra mer än 1000kg) Är ju att X är stor så den delar luftmotstånd med vagnen. På samma sätt som när man drar husvagnen efter en skåpbil. Så procentuellt blir skillnaden mindre. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen
Tillbaka
Topp