Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Krönika: När ska skidbranschen ta sitt miljöansvar?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="termons" data-source="post: 1245170" data-attributes="member: 46857"><p>Brukar alltid tanka senast då jag har ca. 1/5 kvar av bränslet. Då kan jag ännu köra ca 200km och söka efter en automat som fungerar. Även i -30 grader. Om det är dåligt med bränsle stationer på rutten så garderar jag mig förstås mycket bättre.</p><p></p><p>Hur långt kommer du i vinter temperaturer om du har 1/5 energi i batteripaketet då du kommer till en laddstation som inte fungerar ? Hur länge måste du ladda trefas (om du lyckas hitta sådant på någon gård...? ) utomhus vintertid för att köra 200km ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="termons, post: 1245170, member: 46857"] Brukar alltid tanka senast då jag har ca. 1/5 kvar av bränslet. Då kan jag ännu köra ca 200km och söka efter en automat som fungerar. Även i -30 grader. Om det är dåligt med bränsle stationer på rutten så garderar jag mig förstås mycket bättre. Hur långt kommer du i vinter temperaturer om du har 1/5 energi i batteripaketet då du kommer till en laddstation som inte fungerar ? Hur länge måste du ladda trefas (om du lyckas hitta sådant på någon gård...? ) utomhus vintertid för att köra 200km ? [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Krönika: När ska skidbranschen ta sitt miljöansvar?
Tillbaka
Topp