Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Roadtrip med elbil? Vi åker till Solheisen och möter Kaj Zackrisson
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PisteCarver" data-source="post: 1295974" data-attributes="member: 175247"><p>Jag har bara laddat på en Tesla charger en gång, det var i Österrike i november. Ville bara testa att abonnemanget funkar (kommer att använda det framöver i Sverige och Norge). Batteriet var varmt i förväg så där var ingen laddförlust/värmning, men appen visade 7-10 kW mer som ju också debiterades, högre effekt än vad bilen visade på displayen. Några minuter senare kopplade jag in mig på en IONITY och då skiljde det 1 kW.</p><p>Kanske en tillfällighet, ska ner till Alperna på fredag, så det blir tillfälle att prova igen.</p><p></p><p>Jag har åkt med Tesla Mod Y många gånger och även provkört. Tesla har väldigt energieffektiva drivlinor och karosser, men förutom det så känns den som budget vs. premium komfort när jag jämför med min Enyaq.</p><p>KIA EV9 är nog en fantastiskt fin familjesemesterbil, kostar en bra slant mer än en Tesla Y också.</p><p>Glöm inte kolla på de olika märkena/modellerna hur stor skidlucka de har i baksätet, det skiljer en hel del där. Samt om det finns lastöglor i bagageutrymmet att surra fast skidorna med.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PisteCarver, post: 1295974, member: 175247"] Jag har bara laddat på en Tesla charger en gång, det var i Österrike i november. Ville bara testa att abonnemanget funkar (kommer att använda det framöver i Sverige och Norge). Batteriet var varmt i förväg så där var ingen laddförlust/värmning, men appen visade 7-10 kW mer som ju också debiterades, högre effekt än vad bilen visade på displayen. Några minuter senare kopplade jag in mig på en IONITY och då skiljde det 1 kW. Kanske en tillfällighet, ska ner till Alperna på fredag, så det blir tillfälle att prova igen. Jag har åkt med Tesla Mod Y många gånger och även provkört. Tesla har väldigt energieffektiva drivlinor och karosser, men förutom det så känns den som budget vs. premium komfort när jag jämför med min Enyaq. KIA EV9 är nog en fantastiskt fin familjesemesterbil, kostar en bra slant mer än en Tesla Y också. Glöm inte kolla på de olika märkena/modellerna hur stor skidlucka de har i baksätet, det skiljer en hel del där. Samt om det finns lastöglor i bagageutrymmet att surra fast skidorna med. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Roadtrip med elbil? Vi åker till Solheisen och möter Kaj Zackrisson
Tillbaka
Topp