Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] SJ lägger ner nattågen mellan Göteborg och Åre
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1305145" data-attributes="member: 144594"><p>I grunden när det gäller tågtrafik bör den offentliga sektorn stå för infrastrukturen (räls, signalsystem etc), göra allt för att underlätta bokningssystemen och samordna detta mellan länderna. Där misslyckas det rejält.</p><p>Trafiken kan i grunden vara kommersiell utan subventioner. Om detta finns det på pappret brett politiskt stöd.</p><p>Om man tycker att flyget subventioneras ska man hellre kompensera genom att ta bort dessa än att lägga till nya. Gäller även tåg där vs tåg här. Här tycker folk olika beroende på politisk grundinställning.</p><p></p><p>Miljö- och regionalpolitik påverkar också, men då ska det vara tydligt motiverat. I denna tråd tycker jag att motiven ofta blandas ihop. Och det behövs insikt om att om vi subventionerar allt som några tycker är viktigt så subventionerar vi till sist ingenting - då skickar vi bara runt resurser i en ineffektiv och luddig snurra (vilket vi delvis redan gör).</p><p>Hur detta faller ut i enstaka fall kan förstås diskuteras men nu tar jag paus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fredw, post: 1305145, member: 144594"] I grunden när det gäller tågtrafik bör den offentliga sektorn stå för infrastrukturen (räls, signalsystem etc), göra allt för att underlätta bokningssystemen och samordna detta mellan länderna. Där misslyckas det rejält. Trafiken kan i grunden vara kommersiell utan subventioner. Om detta finns det på pappret brett politiskt stöd. Om man tycker att flyget subventioneras ska man hellre kompensera genom att ta bort dessa än att lägga till nya. Gäller även tåg där vs tåg här. Här tycker folk olika beroende på politisk grundinställning. Miljö- och regionalpolitik påverkar också, men då ska det vara tydligt motiverat. I denna tråd tycker jag att motiven ofta blandas ihop. Och det behövs insikt om att om vi subventionerar allt som några tycker är viktigt så subventionerar vi till sist ingenting - då skickar vi bara runt resurser i en ineffektiv och luddig snurra (vilket vi delvis redan gör). Hur detta faller ut i enstaka fall kan förstås diskuteras men nu tar jag paus. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] SJ lägger ner nattågen mellan Göteborg och Åre
Tillbaka
Topp