Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] SkiStar bekräftar – flera nya liftar och skidområden i Åre, Vemdalen och Sälen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="flocky" data-source="post: 1268269" data-attributes="member: 180428"><p>Den blir ju dock ganska onödig med den nya gondolen, varför hoppa av den för att ta sig till ”olympiagondolen”? Dessutom kommer den nya gondolen trots att den går via Hummeln vara betydligt mer vindskyddad mot västvind än nuvarande gondol. </p><p></p><p>Att man inte bygger mellanstationen vid vm6ans nuvarande bergstation beror på svårigheten att bygga via västra ravin. Dels är det känslig natur och dessutom måste man säkra den mot laviner så evakuering kan ske. Finns artiklar om detta, kostnaden 2015 beräknades till 350 miljoner för ett sådant projekt. Idres nya gondol kostar i jämförelse 150 miljoner, även den med mellanstation. </p><p></p><p>Vm6ans ersättare är helt enkelt den nya Stjärnliften, som ersätter wc-liften. Om man får tro Freerides tidigare artikel att Hummelliften flyttas till fjällgården med ny bergstation vid nuvarande vm6 kommer göra att man kan nå dessa backar vid hård vind. Dessutom kommer nya Stjärnliften + gamla Hummelliften i ny sträckning ha högre kapacitet än dagens vm6 + wc-lift. Så även vid hård vind så kommer kapaciteten idag bli bättre. Dessutom tillkommer ju gondolen till Hummeln som kan vända halvvägs de dagar liften inte kan vara öppen till högzon, då tillkommer ännu mer kapacitet. Så helheten kommer förbättras ordentligt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flocky, post: 1268269, member: 180428"] Den blir ju dock ganska onödig med den nya gondolen, varför hoppa av den för att ta sig till ”olympiagondolen”? Dessutom kommer den nya gondolen trots att den går via Hummeln vara betydligt mer vindskyddad mot västvind än nuvarande gondol. Att man inte bygger mellanstationen vid vm6ans nuvarande bergstation beror på svårigheten att bygga via västra ravin. Dels är det känslig natur och dessutom måste man säkra den mot laviner så evakuering kan ske. Finns artiklar om detta, kostnaden 2015 beräknades till 350 miljoner för ett sådant projekt. Idres nya gondol kostar i jämförelse 150 miljoner, även den med mellanstation. Vm6ans ersättare är helt enkelt den nya Stjärnliften, som ersätter wc-liften. Om man får tro Freerides tidigare artikel att Hummelliften flyttas till fjällgården med ny bergstation vid nuvarande vm6 kommer göra att man kan nå dessa backar vid hård vind. Dessutom kommer nya Stjärnliften + gamla Hummelliften i ny sträckning ha högre kapacitet än dagens vm6 + wc-lift. Så även vid hård vind så kommer kapaciteten idag bli bättre. Dessutom tillkommer ju gondolen till Hummeln som kan vända halvvägs de dagar liften inte kan vara öppen till högzon, då tillkommer ännu mer kapacitet. Så helheten kommer förbättras ordentligt. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] SkiStar bekräftar – flera nya liftar och skidområden i Åre, Vemdalen och Sälen
Tillbaka
Topp