Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Storyn bakom Arc’teryx nya lavinryggsäck - Voltair
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="andjo024" data-source="post: 1190978" data-attributes="member: 136034"><p>Väldigt intressant läsning! Jag har dock en fundering kring batteriet, kan det bli problem att få med dessa på flyget? De små marginaler som finns i litium-kemier kan ställa till bekymmer, exempelvis rökutveckling i Boeing 787 och brinnande Samsung Note 7. Så helt enkelt, har Arcteryx tittat på hur valet av batterikemi och batteristorlek kan påverka möjligheterna att flyga med ryggsäcken? Jag gillar verkligen ryggsäcken och framför allt att den kan blåsas upp flera gånger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andjo024, post: 1190978, member: 136034"] Väldigt intressant läsning! Jag har dock en fundering kring batteriet, kan det bli problem att få med dessa på flyget? De små marginaler som finns i litium-kemier kan ställa till bekymmer, exempelvis rökutveckling i Boeing 787 och brinnande Samsung Note 7. Så helt enkelt, har Arcteryx tittat på hur valet av batterikemi och batteristorlek kan påverka möjligheterna att flyga med ryggsäcken? Jag gillar verkligen ryggsäcken och framför allt att den kan blåsas upp flera gånger. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Storyn bakom Arc’teryx nya lavinryggsäck - Voltair
Tillbaka
Topp