Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Test: Eldrivna system för lavinryggsäckar
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Ivo del Scandi" data-source="post: 1280062" data-attributes="member: 166682"><p>Man behöver ju aldrig köpa ny patron (om man inte vill ha en extra). </p><p>Olika tillverkare har olika system för utbyte eller påfyllning. Utbyte av ABS kostade 30 chf senast jag gjorde det (i dyra Schweiz).</p><p></p><p>Bca säckarna (största märket i Nordamerika) fyller du på med luft. Mer eller mindre gratis (på brandstation, mekanisk verkstad eller dykcenter).</p><p></p><p>vanliga lavinryggsäckar är certifierade för flyg. Frågan är varför det ska vara problem vid just atlantflygningar..?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ivo del Scandi, post: 1280062, member: 166682"] Man behöver ju aldrig köpa ny patron (om man inte vill ha en extra). Olika tillverkare har olika system för utbyte eller påfyllning. Utbyte av ABS kostade 30 chf senast jag gjorde det (i dyra Schweiz). Bca säckarna (största märket i Nordamerika) fyller du på med luft. Mer eller mindre gratis (på brandstation, mekanisk verkstad eller dykcenter). vanliga lavinryggsäckar är certifierade för flyg. Frågan är varför det ska vara problem vid just atlantflygningar..? [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Artikelkommentarer
[Artikel] Test: Eldrivna system för lavinryggsäckar
Tillbaka
Topp
