Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Hälsa
Att överleva en flygresa, utan att stanna hemma.
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="BuckeL" data-source="post: 811997" data-attributes="member: 77678"><p>Grymt bra läsning! Läste hela <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Med en mamma som jobbar på SAS sedan 30 år tillbaka har man redan från födseln haft privilegier att resa världen runt till ett nästan löjligt pris. Nackdelen med att flyga på så kallade "ID-biljetter" är att man i stort sett alltid flyger obokad, eller den korrekta termen flyga "Standby". Detta har lett till en del missöden genom åren (kommer till det senare).</p><p></p><p>Vem som helst kan flyga standby, ist för att boka biljetten i förväg så ere bara att dra till flygplatsen i god tid (minst 1h innan avgång, gärna tidigare) gå fram till en biljettdisk eller dylikt och köp din biljett.</p><p>Fördelen: Billigare än att boka i förväg.</p><p>Nackdelen: Du har ingen garanterad plats på flygplanet.</p><p></p><p>Standby är helt perfekt när man flyger med "mindre bolag" eller till närmare/udda destinationer (det man vill uppnå är så lite "bokade resenärer" som möjligt då detta ökar din chans att komma med planet), t.ex. på NextJet. Jag har mer eller mindre pendlat mellan Arvidsjaur - Sthlm i 2 års tid och ALLTID flugit på "vanliga" standby-biljetter av anledningen att SAS inte har nått sk. ID-avtal med NextJet (förmågan att flyga på ID-biljetter på den andres bolag), och det har funkat smärtfritt alla gånger, betalade 450 kr/flygning ist. för de bokade priset som låg mellan 1000-2000kr beroende på hur tidigt du ville boka en biljett. </p><p>Och eftersom flygplanet NextJet använder på sträckan rymmer 68 pers och snittet på antalet resenärer låg på ca 20 pers så vare aldrig några problem att komma med. Den ENDA gången jag inte kom med var en gång då jag skulle flyga från Arvidsjaur - Sthlm och ett annat NextJet flyg från Gällivare fick landa i Arvidsjaur pga tekniska problem och alla dess passagerare förflyttades till flygplanet jag tänkt ta, men sannolikheten att nått sådant händer är så pass liten att jag ändå kan rekommendera att flyga enl. standby om man flyger på dessa "mindre bolag" eller till nära/udda destinationer.</p><p></p><p>Nu till tillfällen man verkligen bör välja alternativet att boka biljetten i förväg:</p><p></p><p>*Långflygningar</p><p>*Flygningar med byten/förbindelser</p><p></p><p>Anledningarna är enkla, om du ska flyga långt så har du troligtvis planerat resan ett tag, och ofta har du med dig ett gäng resekamrater som är minst lika taggade på att komma bort som du, att du då skulle tvingas släppa alla planer och förhoppningar pga att du inte kom med flyget från Sverige är inte värt pengarna man kan spara.</p><p></p><p>Flygningar med byten/förbindelser brukar ju också oftas hamna under kategorin "Långflygningar" så då har ni redan en anledning ovan, men utöver det så finns risken att du kommer med det första flyget men får inte plats på nästa flyg och får stanna i nån trist destination "halvvägs" till destinationen du skulle till, detta är förstås ett mardröms scenario som bör undvikas till varje pris då vägen därifrån kan bli smärtsam och dyr.</p><p></p><p>Nu till lite exempel:</p><p>Flygplatsen att undvika om du flyger standby: Frankfurt!</p><p>Har vid flera tillfällen fastnat där mot min vilja och i en mycket längre tid än planerad. Senast var sommaren 2009, skulle med familjen till Kalifornien för en skön semester i 10 dagar. Men eftersom det inte går några flygplan direkt från Sverige till Kalifornien så var planen att flyga med Lufthansa från Arlanda till Frankfurt och sedan vidare till San Francisco, detta gick inte lika smidigt som väntat. Resan ner till Tyskland gick helt utan problem, vi stack från Arlanda tidigt på morgonen och kom dit runt kl 9, våran förbindelse till USA skulle gå runt 10:30 om ja inte minns fel så vi gick direkt till gaten, där en kvinna bakom disken sa att det såg väldigt fullt ut men att de skulle "boarda" alla bokade först och sen kunde vi se om vi fick plats, så först fick vi vänta tills boardingen av flygplanet skulle börja, och sedan på de hundratals av passagerare skulle gå till disken för att sedan få kliva ombord på flygplanet. En minst sagt dryg väntan, som i slutändan kändes helt i onödan då vi inte kom med.</p><p></p><p>Då kom den oundvikliga frågan; "Vad gör vi nu?"</p><p>Det vi gjorde var att kolla när nästa Lufthansa flygplan mot San Fran. skulle gå, och sedan från vilken gate, (som förstås var på andra sidan flygplatsen och avgången var väldigt snart) detta inledde dagens långa sysselsättning: springa fram o tillbaka genom Frankfurts flygplats mellan gate & gate endast för att mötas av samma svar: FULLT!</p><p>Timmarna rann iväg och vi försökte med alla möjliga alternativ och alla möjliga flygbolag som denna dag skulle flyga till San francisco. Handskades med väldigt mycket otrevlig personal, (som i nästan alla fall jobbade på amerikanska flygbolag) Mot slutet av dagen fanns det bara en chans kvar, att flyga med United Airlines kärra som skulle gå kl 19:00 till San francisco, återigen så var vi förstås på helt andra sidan av flygplatsen och tiden var knapp, vi kutade dit och anmälde oss vid gaten, de sa att de väntade på ressenärer som faktiskt var bokade så vi fick vänta ännu en gång, klockan började närma sig 19:00 och folk kom kutandes i sista sekunden, tillslut kom dock den sista bokade passageraren och klev ombord, personalen vid disken klickade frebrilt på deras datorer och försökte komma fram till om vi kunde komma med samtidigt som en del av personalen ville stänga gaten och säga nej. Tillslut så fick vi grönt ljus att kliva ombord men vi skulle förstås få sitta helt separerade i flygplanet (detta hade ingen större betydelse då vi alla var glada att vi slapp övernatta på ett risigt flygplatshotell i Frankfurt utan kunde istället fortsätta resan mot USA) Notera att vi då sprungit fram o tillbaka genom flyplatsen i närmare 9 timmar! Och av nån märklig anledning så verkade flygplanen mot San francisco gå från helt olika sidor av flygplatsen varannan gång.</p><p></p><p>Men mardrömmen var inte över, väl ombord på United's flygplan påväg till USA fortsatte obehaget, jag satt LÄNGST bak, min stol gick att fälla max 3-4 cm och benutrymmet var minimalt, jag hade en vidrig tysk bredvid mig som verkade vilja andas nån äcklig "bratwurst-andedräckt" på mig hela resan, flygvärdinnorna var otrevliga på ett sätt som fick mig att vilja skriva ett långt argt brev till United och klaga. Och maten! fy fan! Jag är inte den som brukar vara petig i maten och tycker att klaga över maten ombord på flygplan är en kliché där många inte förstår hur hårt folk arbetar för att få ihop den maten som bjuds och att de också har en del begränsningar så den kan nästan inte se ut på nått annat sätt. Men detta var fan att ta i, minns inte vad som serverades men de var på gränsen till oätbart. Efter ett tag ombord lyckades jag mot förmodan "slumra till" i ett halvvaket komatillstånd men väcktes sedan av att kabinpersonalen ropade i högtalarna att frukost snart skulle serveras.</p><p>Min tanke var "mums frukost!" precis de ja va sugen på, lite juice, kaffe, ev. nån form av yougurt, ville verkligen inte ha nått fett eller flottigt. Men när "frukosten" kom möttes jag av en av de största chockerna jag varit med om, den bestod utav: "en påse chips, ett paket Twix (chokladen) och ett äpple" och nej ja skojar inte.</p><p></p><p>Nu var ja på gränsen till att bli galen och släppa lös min ilska som hela denna resa orsakat, ville verkligen skrika på kabinpersonalen och fråga: "hur fa-an kan ni kalla detta frukost?!?!, vet att landet ni kommer ifrån är flippat och att all mat i stort sett är snabbmat men kom igen!!" Och hade de inte varit för USA's rädsla/hårda regler när de gäller terrorism samt min egna kunskap om vad som kan hända om man beter sig som ett svin ombord på ett flygplan (speciellt ett amerikansk) så hade ja ta mig f*n gjort det.</p><p></p><p>Det var allt ja hade att bjuda på i detta inlägg, har många fler liknande resor/historien och förvånandsvärt många som innehåller Frankfurt eller Amerikanska bolag.</p><p></p><p>Så några sista ord, undvik helst Frankfurt, iaf om du flyger standby (vi fastnade där på vägen hem också). Och undvik flyga med Amerikanska flygbolag, framförallt United!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BuckeL, post: 811997, member: 77678"] Grymt bra läsning! Läste hela :) Med en mamma som jobbar på SAS sedan 30 år tillbaka har man redan från födseln haft privilegier att resa världen runt till ett nästan löjligt pris. Nackdelen med att flyga på så kallade "ID-biljetter" är att man i stort sett alltid flyger obokad, eller den korrekta termen flyga "Standby". Detta har lett till en del missöden genom åren (kommer till det senare). Vem som helst kan flyga standby, ist för att boka biljetten i förväg så ere bara att dra till flygplatsen i god tid (minst 1h innan avgång, gärna tidigare) gå fram till en biljettdisk eller dylikt och köp din biljett. Fördelen: Billigare än att boka i förväg. Nackdelen: Du har ingen garanterad plats på flygplanet. Standby är helt perfekt när man flyger med "mindre bolag" eller till närmare/udda destinationer (det man vill uppnå är så lite "bokade resenärer" som möjligt då detta ökar din chans att komma med planet), t.ex. på NextJet. Jag har mer eller mindre pendlat mellan Arvidsjaur - Sthlm i 2 års tid och ALLTID flugit på "vanliga" standby-biljetter av anledningen att SAS inte har nått sk. ID-avtal med NextJet (förmågan att flyga på ID-biljetter på den andres bolag), och det har funkat smärtfritt alla gånger, betalade 450 kr/flygning ist. för de bokade priset som låg mellan 1000-2000kr beroende på hur tidigt du ville boka en biljett. Och eftersom flygplanet NextJet använder på sträckan rymmer 68 pers och snittet på antalet resenärer låg på ca 20 pers så vare aldrig några problem att komma med. Den ENDA gången jag inte kom med var en gång då jag skulle flyga från Arvidsjaur - Sthlm och ett annat NextJet flyg från Gällivare fick landa i Arvidsjaur pga tekniska problem och alla dess passagerare förflyttades till flygplanet jag tänkt ta, men sannolikheten att nått sådant händer är så pass liten att jag ändå kan rekommendera att flyga enl. standby om man flyger på dessa "mindre bolag" eller till nära/udda destinationer. Nu till tillfällen man verkligen bör välja alternativet att boka biljetten i förväg: *Långflygningar *Flygningar med byten/förbindelser Anledningarna är enkla, om du ska flyga långt så har du troligtvis planerat resan ett tag, och ofta har du med dig ett gäng resekamrater som är minst lika taggade på att komma bort som du, att du då skulle tvingas släppa alla planer och förhoppningar pga att du inte kom med flyget från Sverige är inte värt pengarna man kan spara. Flygningar med byten/förbindelser brukar ju också oftas hamna under kategorin "Långflygningar" så då har ni redan en anledning ovan, men utöver det så finns risken att du kommer med det första flyget men får inte plats på nästa flyg och får stanna i nån trist destination "halvvägs" till destinationen du skulle till, detta är förstås ett mardröms scenario som bör undvikas till varje pris då vägen därifrån kan bli smärtsam och dyr. Nu till lite exempel: Flygplatsen att undvika om du flyger standby: Frankfurt! Har vid flera tillfällen fastnat där mot min vilja och i en mycket längre tid än planerad. Senast var sommaren 2009, skulle med familjen till Kalifornien för en skön semester i 10 dagar. Men eftersom det inte går några flygplan direkt från Sverige till Kalifornien så var planen att flyga med Lufthansa från Arlanda till Frankfurt och sedan vidare till San Francisco, detta gick inte lika smidigt som väntat. Resan ner till Tyskland gick helt utan problem, vi stack från Arlanda tidigt på morgonen och kom dit runt kl 9, våran förbindelse till USA skulle gå runt 10:30 om ja inte minns fel så vi gick direkt till gaten, där en kvinna bakom disken sa att det såg väldigt fullt ut men att de skulle "boarda" alla bokade först och sen kunde vi se om vi fick plats, så först fick vi vänta tills boardingen av flygplanet skulle börja, och sedan på de hundratals av passagerare skulle gå till disken för att sedan få kliva ombord på flygplanet. En minst sagt dryg väntan, som i slutändan kändes helt i onödan då vi inte kom med. Då kom den oundvikliga frågan; "Vad gör vi nu?" Det vi gjorde var att kolla när nästa Lufthansa flygplan mot San Fran. skulle gå, och sedan från vilken gate, (som förstås var på andra sidan flygplatsen och avgången var väldigt snart) detta inledde dagens långa sysselsättning: springa fram o tillbaka genom Frankfurts flygplats mellan gate & gate endast för att mötas av samma svar: FULLT! Timmarna rann iväg och vi försökte med alla möjliga alternativ och alla möjliga flygbolag som denna dag skulle flyga till San francisco. Handskades med väldigt mycket otrevlig personal, (som i nästan alla fall jobbade på amerikanska flygbolag) Mot slutet av dagen fanns det bara en chans kvar, att flyga med United Airlines kärra som skulle gå kl 19:00 till San francisco, återigen så var vi förstås på helt andra sidan av flygplatsen och tiden var knapp, vi kutade dit och anmälde oss vid gaten, de sa att de väntade på ressenärer som faktiskt var bokade så vi fick vänta ännu en gång, klockan började närma sig 19:00 och folk kom kutandes i sista sekunden, tillslut kom dock den sista bokade passageraren och klev ombord, personalen vid disken klickade frebrilt på deras datorer och försökte komma fram till om vi kunde komma med samtidigt som en del av personalen ville stänga gaten och säga nej. Tillslut så fick vi grönt ljus att kliva ombord men vi skulle förstås få sitta helt separerade i flygplanet (detta hade ingen större betydelse då vi alla var glada att vi slapp övernatta på ett risigt flygplatshotell i Frankfurt utan kunde istället fortsätta resan mot USA) Notera att vi då sprungit fram o tillbaka genom flyplatsen i närmare 9 timmar! Och av nån märklig anledning så verkade flygplanen mot San francisco gå från helt olika sidor av flygplatsen varannan gång. Men mardrömmen var inte över, väl ombord på United's flygplan påväg till USA fortsatte obehaget, jag satt LÄNGST bak, min stol gick att fälla max 3-4 cm och benutrymmet var minimalt, jag hade en vidrig tysk bredvid mig som verkade vilja andas nån äcklig "bratwurst-andedräckt" på mig hela resan, flygvärdinnorna var otrevliga på ett sätt som fick mig att vilja skriva ett långt argt brev till United och klaga. Och maten! fy fan! Jag är inte den som brukar vara petig i maten och tycker att klaga över maten ombord på flygplan är en kliché där många inte förstår hur hårt folk arbetar för att få ihop den maten som bjuds och att de också har en del begränsningar så den kan nästan inte se ut på nått annat sätt. Men detta var fan att ta i, minns inte vad som serverades men de var på gränsen till oätbart. Efter ett tag ombord lyckades jag mot förmodan "slumra till" i ett halvvaket komatillstånd men väcktes sedan av att kabinpersonalen ropade i högtalarna att frukost snart skulle serveras. Min tanke var "mums frukost!" precis de ja va sugen på, lite juice, kaffe, ev. nån form av yougurt, ville verkligen inte ha nått fett eller flottigt. Men när "frukosten" kom möttes jag av en av de största chockerna jag varit med om, den bestod utav: "en påse chips, ett paket Twix (chokladen) och ett äpple" och nej ja skojar inte. Nu var ja på gränsen till att bli galen och släppa lös min ilska som hela denna resa orsakat, ville verkligen skrika på kabinpersonalen och fråga: "hur fa-an kan ni kalla detta frukost?!?!, vet att landet ni kommer ifrån är flippat och att all mat i stort sett är snabbmat men kom igen!!" Och hade de inte varit för USA's rädsla/hårda regler när de gäller terrorism samt min egna kunskap om vad som kan hända om man beter sig som ett svin ombord på ett flygplan (speciellt ett amerikansk) så hade ja ta mig f*n gjort det. Det var allt ja hade att bjuda på i detta inlägg, har många fler liknande resor/historien och förvånandsvärt många som innehåller Frankfurt eller Amerikanska bolag. Så några sista ord, undvik helst Frankfurt, iaf om du flyger standby (vi fastnade där på vägen hem också). Och undvik flyga med Amerikanska flygbolag, framförallt United!!! [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Hälsa
Att överleva en flygresa, utan att stanna hemma.
Tillbaka
Topp
