Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Utländska fjäll
Bila till Österrike
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Ofkast" data-source="post: 807464" data-attributes="member: 65729"><p>Iller har rätt i olycksstatistiken med nattkörning. Man ser ju även som sämst i skymning å gryningsljus tycker jag. Men det är grym skillnad i trafikmängd på autobahn på dag resp. natt-tid, även helg/vardag. Körde två ggr i vintras ena till öriket och andra gången till Schweiz. Fastnade inte i några köer även om det var mycket trafik hem från nyår mellan Schweiz och Stuttgart, men mellan typ Salzburg och München var det stort i tidningen dagen efter med köer på 100km, kö inte sån där verstockene verkehr som också är vanligt.</p><p></p><p>Nilshusse är det säkert man behöver s-märke? varit stoppad en 3-4 gånger i Österrike och Tyskland och ena gången sparka konstapeln även på däcken men de sa inget om s- märke, har aldrig haft nått pga jag trodde det bara var rekommenderat. Enda boten var för avsaknad av vinjette i öriket. </p><p></p><p>Och som nilshusse säger se till att alltid ha bensin i tanken, kan vara mycket längre mellan mackarna än på E4:an här hemma. När det gäller böter för att få slut på soppa så är det böter på autobahn för alla stopp oavsett orsak, ej kö då självklart. Så haverera ilen av nån anledning och man inte fått dit ADAC innan polisen ser en kan man få böter. <a href="http://www.adac.de/" target="_blank">http://www.adac.de/</a></p><p></p><p>Tycker det kan vara en bra ide att skaffa ADAC eller typ Falck security om man ska köra i Europa och inte har helförsäkring på bilen å vem har råd med det <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /> , dessa hjälper om man få haveri, tappa nycklar eller bilen inte vill starta mm.</p><p></p><p>Slår även ett slag för <a href="http://www.mitfahrgelegenheit.de/" target="_blank">http://www.mitfahrgelegenheit.de/</a> om man vill lifta runt i Tyskland. Bruka kosta 5euro/100km. Även bra sätt om man vill fylla ut bilen i Tyskland.</p><p></p><p>Kör lugnt och med huvudet<img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ofkast, post: 807464, member: 65729"] Iller har rätt i olycksstatistiken med nattkörning. Man ser ju även som sämst i skymning å gryningsljus tycker jag. Men det är grym skillnad i trafikmängd på autobahn på dag resp. natt-tid, även helg/vardag. Körde två ggr i vintras ena till öriket och andra gången till Schweiz. Fastnade inte i några köer även om det var mycket trafik hem från nyår mellan Schweiz och Stuttgart, men mellan typ Salzburg och München var det stort i tidningen dagen efter med köer på 100km, kö inte sån där verstockene verkehr som också är vanligt. Nilshusse är det säkert man behöver s-märke? varit stoppad en 3-4 gånger i Österrike och Tyskland och ena gången sparka konstapeln även på däcken men de sa inget om s- märke, har aldrig haft nått pga jag trodde det bara var rekommenderat. Enda boten var för avsaknad av vinjette i öriket. Och som nilshusse säger se till att alltid ha bensin i tanken, kan vara mycket längre mellan mackarna än på E4:an här hemma. När det gäller böter för att få slut på soppa så är det böter på autobahn för alla stopp oavsett orsak, ej kö då självklart. Så haverera ilen av nån anledning och man inte fått dit ADAC innan polisen ser en kan man få böter. [URL]http://www.adac.de/[/URL] Tycker det kan vara en bra ide att skaffa ADAC eller typ Falck security om man ska köra i Europa och inte har helförsäkring på bilen å vem har råd med det :) , dessa hjälper om man få haveri, tappa nycklar eller bilen inte vill starta mm. Slår även ett slag för [URL]http://www.mitfahrgelegenheit.de/[/URL] om man vill lifta runt i Tyskland. Bruka kosta 5euro/100km. Även bra sätt om man vill fylla ut bilen i Tyskland. Kör lugnt och med huvudet:) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Utländska fjäll
Bila till Österrike
Tillbaka
Topp
