Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Snowboard
Bulor på brädan
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MnO" data-source="post: 142403" data-attributes="member: 12152"><p>Jag har sett samma problem på ett flertal skidor och det beror iaf i de fallen på för långa skruvar och det borde vara så även här. Det enda du/shopen kan göra är att ta bort skruvarna och först se om bulorna går tillbaka själva över natten. Gör dom inte det (är väl inte speciellt troligt med tanke på hur länge det har suttit) sätter du fast brädan stadigt med stöd under och bankar ner belagsbulorna med en lämplig hammare, förslagsvis en plastklädd sådan. Banka tills det blir slätt. Då har du förmodligen flyttat tillbaka allt material till dess ursprungliga läge och kan slipa utan risk. Efter slip skruvar du tillbaka bindningen med skruvar av rätt längd. Testa med en nål eller liknande för att avgöra hur långa skruvar du ska ha. </p><p></p><p>Om du verkligen har tagit "superlim" på skruvarna kan du ju iofs glömma att får bort dom antagligen. Se till att ha rätt skruvmejsel innan du testar att ta i, dvs skippa Philipsen och gå direkt på Pozidriv i rätt storlek, annars kommer du garanterat att sabba skruvhuvudena. </p><p></p><p>Får du inte bort skruvarna har du väl tre alternativ som jag ser det:</p><p></p><p>1. Kör på oslipat och gräm dig över dumheten att du inte kollade längden på skruvarna. Är säkerligen lite halt, men en bra lärdom <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p><p></p><p>2. Slipa brädan med en kantslip som bara slipar kanten från sidan. Ofta finns det på verkstäder även om de har en mer avancerad maskin. En del raceåkare eller materialförvaltare i klubbar har egna sådana maskiner (jag har en för övrigt). Det finns också maskiner som slipar dels från sidan och dels en cm längst ut på belagssidan där du får en riktigt bra skärpa på kanten utan att slipa belaget. Enda stället jag har sett en sådan är Skidboden i Kisa. Dom får till en i det närmaste skrämmande skärpa faktiskt. Kanten är ändå viktigast att slipa. Brädan ska vara brä jädra risig under om man verkligen ska märka någon betydande skillnad i glid efter en belagsslip.</p><p></p><p>3. Slipa i en vanlig planslip. Det gör väl egentligen inte så mkt om det går igenom belaget lite, förutsatt att det inte skadar maskinen förstås. Risken är väl iofs att det kommer in vatten vid skruvarna från undersidan, men den sannolikheten borde vara minimal iom att det sitter inserts runt skruvhålen. Jag har ett par gamla K2 Merlin V med ett parti på 2x10cm genomslipat belag och det märks inte alls när man åker. Som gammal fattig bum körde jag ofta några dagar eller veckor på genomslipade hyrskidor som man "fick" gratis från skidåtervinningsstationen i Sölden. Det var inte heller då direkt så att man märkte några glidförluster, men det höll dåligt för steningar naturligtvis.</p><p></p><p></p><p>Jag har för övrigt testat att borra alla hål rakt igenom ett par skidor vid montering en gång. Sen skruvade jag i skruvarna och fyllde hålen underifrån med epoxy och belagsstång. Funkade precis som vanligt. Fråga nu bara inte varför jag testade det...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MnO, post: 142403, member: 12152"] Jag har sett samma problem på ett flertal skidor och det beror iaf i de fallen på för långa skruvar och det borde vara så även här. Det enda du/shopen kan göra är att ta bort skruvarna och först se om bulorna går tillbaka själva över natten. Gör dom inte det (är väl inte speciellt troligt med tanke på hur länge det har suttit) sätter du fast brädan stadigt med stöd under och bankar ner belagsbulorna med en lämplig hammare, förslagsvis en plastklädd sådan. Banka tills det blir slätt. Då har du förmodligen flyttat tillbaka allt material till dess ursprungliga läge och kan slipa utan risk. Efter slip skruvar du tillbaka bindningen med skruvar av rätt längd. Testa med en nål eller liknande för att avgöra hur långa skruvar du ska ha. Om du verkligen har tagit "superlim" på skruvarna kan du ju iofs glömma att får bort dom antagligen. Se till att ha rätt skruvmejsel innan du testar att ta i, dvs skippa Philipsen och gå direkt på Pozidriv i rätt storlek, annars kommer du garanterat att sabba skruvhuvudena. Får du inte bort skruvarna har du väl tre alternativ som jag ser det: 1. Kör på oslipat och gräm dig över dumheten att du inte kollade längden på skruvarna. Är säkerligen lite halt, men en bra lärdom :) 2. Slipa brädan med en kantslip som bara slipar kanten från sidan. Ofta finns det på verkstäder även om de har en mer avancerad maskin. En del raceåkare eller materialförvaltare i klubbar har egna sådana maskiner (jag har en för övrigt). Det finns också maskiner som slipar dels från sidan och dels en cm längst ut på belagssidan där du får en riktigt bra skärpa på kanten utan att slipa belaget. Enda stället jag har sett en sådan är Skidboden i Kisa. Dom får till en i det närmaste skrämmande skärpa faktiskt. Kanten är ändå viktigast att slipa. Brädan ska vara brä jädra risig under om man verkligen ska märka någon betydande skillnad i glid efter en belagsslip. 3. Slipa i en vanlig planslip. Det gör väl egentligen inte så mkt om det går igenom belaget lite, förutsatt att det inte skadar maskinen förstås. Risken är väl iofs att det kommer in vatten vid skruvarna från undersidan, men den sannolikheten borde vara minimal iom att det sitter inserts runt skruvhålen. Jag har ett par gamla K2 Merlin V med ett parti på 2x10cm genomslipat belag och det märks inte alls när man åker. Som gammal fattig bum körde jag ofta några dagar eller veckor på genomslipade hyrskidor som man "fick" gratis från skidåtervinningsstationen i Sölden. Det var inte heller då direkt så att man märkte några glidförluster, men det höll dåligt för steningar naturligtvis. Jag har för övrigt testat att borra alla hål rakt igenom ett par skidor vid montering en gång. Sen skruvade jag i skruvarna och fyllde hålen underifrån med epoxy och belagsstång. Funkade precis som vanligt. Fråga nu bara inte varför jag testade det... [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Snowboard
Bulor på brädan
Tillbaka
Topp
