Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Den ultimata skidbilen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="balanselius" data-source="post: 567735"><p>Jarle och Carled: ni lever i det förgångna lite tror jag, Audis Quattro var bättre än de gamla viskokopplingarna som fanns men idag finns bättre grejer. Kör man inte som en idiot så räcker det såklart. Sen kommer jag alltid hävda att Audis stora "sport" modeller är meningslösa då de är som att försöka göra ballerinor av elefanter. De enklare modellerna går lika fort(eftersom de är spärrade) men visst de accar lite bättre men till vilken nytta det är ju alltid nån annan slöfock ivägen framför vid rödljusen och de är alldeles för stora för att var roliga på bana, ergo meningslösa. Det lär ju inte gå att sätta bra vinterdäck på en RS6 t ex (dvs smala med dubb) eftersom den rullar på 20". </p><p>Då kan man väl inte heller kalla den för en ultimat skidbil eftersom däcken är förutsättningen för att kunna använda fyrhjulsdriften och motoreffekten? (Däck i originaldimensionen kostar 6000kr styck, sug på den)</p><p> Audi gör fina bilar inget snack men en 3.2FSI räcker och blir över om man inte har mindervärdeskomplex. </p><p></p><p>Sen så är tung bil med stark motor på halt väglag ett av de bästa sätten att låta fysiken sätta en i träd/dike/lastbil i mötande fil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="balanselius, post: 567735"] Jarle och Carled: ni lever i det förgångna lite tror jag, Audis Quattro var bättre än de gamla viskokopplingarna som fanns men idag finns bättre grejer. Kör man inte som en idiot så räcker det såklart. Sen kommer jag alltid hävda att Audis stora "sport" modeller är meningslösa då de är som att försöka göra ballerinor av elefanter. De enklare modellerna går lika fort(eftersom de är spärrade) men visst de accar lite bättre men till vilken nytta det är ju alltid nån annan slöfock ivägen framför vid rödljusen och de är alldeles för stora för att var roliga på bana, ergo meningslösa. Det lär ju inte gå att sätta bra vinterdäck på en RS6 t ex (dvs smala med dubb) eftersom den rullar på 20". Då kan man väl inte heller kalla den för en ultimat skidbil eftersom däcken är förutsättningen för att kunna använda fyrhjulsdriften och motoreffekten? (Däck i originaldimensionen kostar 6000kr styck, sug på den) Audi gör fina bilar inget snack men en 3.2FSI räcker och blir över om man inte har mindervärdeskomplex. Sen så är tung bil med stark motor på halt väglag ett av de bästa sätten att låta fysiken sätta en i träd/dike/lastbil i mötande fil. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Den ultimata skidbilen
Tillbaka
Topp