Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Duckstanceteori
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Jarle" data-source="post: 520750" data-attributes="member: 33485"><p>Kör själv numer med anka, tack för hjälpen med monteringen kalle, och är tveksam till om jag någonsin kommer montera "gammaldags" igen.</p><p></p><p>Det första jag märkte av var att man tidigare in i sväng fick tryck på innerskidan och med mindre ansträngning också fick ett större tryck på innerskidan. Det ser jag som en klar fördel vid åkning även utanför pistade backar både skräpsnö och puder med fördel åks med ett jämnare tryck på båda skidorna.</p><p></p><p>Snabbare kantning kan aldrig vara dåligt, hur man än vrider och vänder på det. Och att jämföra det direkt med den gamla monteringen på heliguiden är väl ändå lite halvdumt då montering närmare innerkant bara ger positiv effekt för dalskidan medan duck ger positiv effekt för både ytter och innerkant. Jämför dessa exempel om du inte förstår mitt resonemang duck: | \| standard: | | | gamla fetlagsmonteringen: | ||. Man kan också jämföra duck med Duke och Jesterns bredare bottenplatta (att sedan hålbilden är smalare än på ett par 916 är en annan femma), bredare yta på skidan ger större hävarm och ska man ha bottenplattor som ger samma yta som duck kommer bindningarna bli tunga tom för arnold.</p><p></p><p></p><p>Det där är ju precis samma argument som användes till att förkasta våra kära fetingar <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jarle, post: 520750, member: 33485"] Kör själv numer med anka, tack för hjälpen med monteringen kalle, och är tveksam till om jag någonsin kommer montera "gammaldags" igen. Det första jag märkte av var att man tidigare in i sväng fick tryck på innerskidan och med mindre ansträngning också fick ett större tryck på innerskidan. Det ser jag som en klar fördel vid åkning även utanför pistade backar både skräpsnö och puder med fördel åks med ett jämnare tryck på båda skidorna. Snabbare kantning kan aldrig vara dåligt, hur man än vrider och vänder på det. Och att jämföra det direkt med den gamla monteringen på heliguiden är väl ändå lite halvdumt då montering närmare innerkant bara ger positiv effekt för dalskidan medan duck ger positiv effekt för både ytter och innerkant. Jämför dessa exempel om du inte förstår mitt resonemang duck: | \| standard: | | | gamla fetlagsmonteringen: | ||. Man kan också jämföra duck med Duke och Jesterns bredare bottenplatta (att sedan hålbilden är smalare än på ett par 916 är en annan femma), bredare yta på skidan ger större hävarm och ska man ha bottenplattor som ger samma yta som duck kommer bindningarna bli tunga tom för arnold. Det där är ju precis samma argument som användes till att förkasta våra kära fetingar ;) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Duckstanceteori
Tillbaka
Topp
