Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
el/värme googles
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="RandoScando" data-source="post: 1080820" data-attributes="member: 80520"><p>Dags att nörda ner sig!</p><p></p><p>Kondens/imma uppstår (förenklat) på en yta som är kallare än den omgivande luften. Varm luft kan hålla betydligt mycket mer vätska per volym än kall luft, så när varm luft (som gärna blir fuktig helt "av sig själv" eftersom vatten har en tendens att dunsta om det är "varmt") kommer i kontakt med en kall yta, t ex ett par goggles, kyls luften närmast ytan ner. Nedkylningen gör att luften inte längre kan "bära" vattnet, som istället kommer fälla ut i droppform och sedan gärna fastnar på närliggande (kalla) yta.</p><p></p><p>Eftersom ansiktet värmer upp luften på insidan av gogglen lite, i kombination med att svett dunstar, blir insidan av gogglen precis fuktig och varm. När den lilla mikroatmosfären kommer i kontakt med den kalla ytan som är din goggle-lins kyls den av och goggle-linsen blir immig. Detta motverkas med olika typer av "antikondensbeläggningar" som fungerar på lite olika sätt i kombination med ventilation som håller luften på insidan av gogglen "rimlig".</p><p></p><p>Kondens på utsidan av gogglar kan uppkomma, förutsatt att goggle-linsen är kall och den omgivande luften är kall. På en skoter kan jag tänka mig att detta kan uppstå till viss del, eftersom motorn värmer upp luft och kanske även smälter av snö och is, som kan förhöja luftfuktigheten ordentligt. Dock borde denna luft rimligen försvinna i tämligen rask takt utom just vid stillastående, eller möjligen väldigt långsam körning. Vid tekniskt knixig körning kanske detta kan bli ett problem dock. Ur ett fartperspektiv kanske det skulle fungera bra att inte ha några gogglar i det läget, men det kan ju vara så att körningen sker i skogsterräng och skydd för grenar etc är trevligt att ha, alternativt att körningen är omväxlande snabb och omväxlande teknisk, i vilket fall det blir irriterande att dra upp och ner gogglarna hela tiden.</p><p></p><p>För att ge ett vettigt svar OnT: Ja, det finns eluppvärmda gogglar:</p><p><a href="https://www.abom.com/" target="_blank">https://www.abom.com/</a></p><p><a href="http://www.oakley.com/en/product/WGOO7070PZINF" target="_blank">http://www.oakley.com/en/product/WGOO7070PZINF</a></p><p></p><p>Oakleys verkar dock endast vara uppvärmd på innerlinsen, vilket ju inte löser ditt problem. Abom-grejen fattade jag dock som att den är värmd på utsidan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RandoScando, post: 1080820, member: 80520"] Dags att nörda ner sig! Kondens/imma uppstår (förenklat) på en yta som är kallare än den omgivande luften. Varm luft kan hålla betydligt mycket mer vätska per volym än kall luft, så när varm luft (som gärna blir fuktig helt "av sig själv" eftersom vatten har en tendens att dunsta om det är "varmt") kommer i kontakt med en kall yta, t ex ett par goggles, kyls luften närmast ytan ner. Nedkylningen gör att luften inte längre kan "bära" vattnet, som istället kommer fälla ut i droppform och sedan gärna fastnar på närliggande (kalla) yta. Eftersom ansiktet värmer upp luften på insidan av gogglen lite, i kombination med att svett dunstar, blir insidan av gogglen precis fuktig och varm. När den lilla mikroatmosfären kommer i kontakt med den kalla ytan som är din goggle-lins kyls den av och goggle-linsen blir immig. Detta motverkas med olika typer av "antikondensbeläggningar" som fungerar på lite olika sätt i kombination med ventilation som håller luften på insidan av gogglen "rimlig". Kondens på utsidan av gogglar kan uppkomma, förutsatt att goggle-linsen är kall och den omgivande luften är kall. På en skoter kan jag tänka mig att detta kan uppstå till viss del, eftersom motorn värmer upp luft och kanske även smälter av snö och is, som kan förhöja luftfuktigheten ordentligt. Dock borde denna luft rimligen försvinna i tämligen rask takt utom just vid stillastående, eller möjligen väldigt långsam körning. Vid tekniskt knixig körning kanske detta kan bli ett problem dock. Ur ett fartperspektiv kanske det skulle fungera bra att inte ha några gogglar i det läget, men det kan ju vara så att körningen sker i skogsterräng och skydd för grenar etc är trevligt att ha, alternativt att körningen är omväxlande snabb och omväxlande teknisk, i vilket fall det blir irriterande att dra upp och ner gogglarna hela tiden. För att ge ett vettigt svar OnT: Ja, det finns eluppvärmda gogglar: [URL]https://www.abom.com/[/URL] [URL]http://www.oakley.com/en/product/WGOO7070PZINF[/URL] Oakleys verkar dock endast vara uppvärmd på innerlinsen, vilket ju inte löser ditt problem. Abom-grejen fattade jag dock som att den är värmd på utsidan. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
el/värme googles
Tillbaka
Topp
