Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
En äventyrsbil blir till
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="RandoScando" data-source="post: 1080010" data-attributes="member: 80520"><p>Dåså, tre veckor senare. Har fixat en lösbotten till batteri/el-avdelningen. Inga konstigheter, det gamla vanliga med ett jädra meckande för att lyckas skära ut allt till form. Jämfört med min förra lösbotten så vill jag dock inte att några större saker ska kunna trilla ner i elsystemslådan, så istället för att göra et klassiska "fingerhålet" för att öppna var jag och köpte ett handtag och skruvade dit.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137323" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/4a44d8461d8a51b84fe770858f779633.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>I bildens hörn syns också slutdelen på avlopssröret/vattenlåset jag använder som kabelbana för all el i bilen. Det är uppfäst mot mellanväggen med buntbant som sitter spända mot plåtbitar jag satt fast med de skruvana som fäster själva mellanväggen i chassit. Ett meck att få dit, men det sitter riktigt bra!</p><p></p><p>Har börjat fixa med område för vattenförvaring. Kommer kunna ha ca 40 liter vatten med mig, 3 dunkar i "förvaringen" och ytterligare en dunk som "aktiv" ovanför köket. eftersom tre dunkar var lite för smalt för att kunna stå bra som det var fixade jag en liten låda att kunna stoppa små skitsaker i längst fram som distans. Huvudbrytaren för bilens elsystem sitter också här under.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137324" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/dc826063dfd481769a6ff735ac27c5f6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Sen har jag fixat in två hyllplan på den delen av hyllorna också.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137325" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/fa4adca056871563d1807675caefeef9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p></p><p>Vid den övre hyllan ska det in en panel där jag kommer ha knappar och så för att styra elsystemet, inklusive alla 12-v och USB-uttag. Lagom till att jag skulle fixa det så kom frosten!</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137326" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/19208e498e630fa239db204e85cc1f32.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Att fixa elpanelen var väl första gången på ett tag det inte bara var döjobb à passa in hyllplan och försöka få dem att gå in och sitta där de ska. Rätt skönt att få tänka till lite igen. Fronten är i 4 mm plyfa, mest för att det blir bra med mina knappars snäppfästen. Har fixat panelfronten så att den passar in bra mot bilens mellanvägg.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137327" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/e85d1d78a7b57e63a286dec8f4137efd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Sen var det att försöka lista ut hur knappar och uttag etc kan sitta på ett bra sätt på panelen, det tog ett tag.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137328" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/e86675b3a9a3af04207461492ddf0d56.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Tyvärr glömde jag att lägga två knappar för ventilationen (för höger resp vänster sida), men hade lyckligtvis räknat med att ha möjlighet att utöka med några knappar om det skulle finnas behov. Limmade sedan på klossar av spillply på baksidan av panelen för att ha något att skruva fast uttagen som ska skruvas fast i.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137337" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/a298007f221e4b2f41660cdd4dba72c6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Så här kommer lådan stå när allt är klart och står på plats.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137329" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/01fce46fd7a58d0cdfac02a70ab43232.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Som ni kan se av var skruvarna sitter har jag lämnat lite distans till toppen, så att det ska gå att lägga småpill även ovanpå boxen. Som sagt, viktigt att använda varenda kvadratmillimeter! Monterade sedan dit alla knappar och uttag etc</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137330" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/3fcc212b916759ce8c3bb0f0b5bc09da.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Kolumnvis från vänster är det knapp för belysning och 12v-uttag; voltmeter med tillhörande knapp och 12v-uttag; fläktreglage (potentiometer, vrid medurs minskar resistansen och ökar därmed fläkthastigheten) med tillhörande brytarknappar för vänster/höger fläkt och USB-uttag (2 st, 1*1A och 1*2.1A) och sista kolumnen är brytare för gasolen och ytterligare ett 12v-uttag.</p><p></p><p>Härfrån sen kan det vara lite sparsamt med bilder. Var en bilolycka framför huset där bilen står, så det tog en del tid och hade inte huvudet med mig nog för att fota riktigt efter det. Fixade ett hyllplan att sitta i höjd med hyllan på andra sidan (återigen, masor med forminpassning för att få det att funka). Tog också upp ett hål i höjd med det nya hyllplanet i kabelbanan, kommer skarva på en till kabelbana i form av vattenlåsrör för att dra ut kablaget till panelen.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137331" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/7f7dd5e89035ad71775104aa4510467d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>I bilden är inte det bakre röret vridet rätt eller fäst, därav att det ser lite konstigt ut. Den skarpsynte ser även att det finns infästningar för buntband i hyllplanet som jag kommer använda för att hålla tvärbanan på plats. Ja, jag har döpt utgången till elpanelen till tvärbanan :P</p><p>På hyllplanet står även invertern. För att hålla det någorlunda snyggt går invertens kabel först in bakom elpanelen och kommer där kopplas till matning från batterierna. I bakkant har jag petat dit en snutt smal flexslang som lite bonusskydd.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137332" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/b64ca2892060f0a0a416114959a7b80d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Sen var det bara börja dra kablar nerifrån! blir en hel del innan det är klart. Speciellt trångt blir det vid övergången till tvärbanan.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137333" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/a4bafb3e35b8c567a77f19e8da507aa1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Men har lyckats få ut en del kablage på andra sidan i alla fall.</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137334" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/1229389999f2ef9547af69351e83f360.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Behöver dock fixa en dragfjäder för att komma vidare. Kommer förmodligen föra in två dragsnören som får gå som "loopar" runt och ha öglor jag kan använda för att fästa kabeln i. Dumt att jag inte tänkte på det från början, då hade jag nog sluppit att fixa en dragfjäder, men jag orkar inte dra om alla kablar som redan är på plats för att spara knappa 50 spänn :P</p><p></p><p>Det sista jag gjorde var dra kabel för fläktarna. De är lite bångstyriga eftersom deras kablar är så fruktansvärt tunna, så det går inte att bara crimpa på en kontakt. De var tvungen att lödas. Och jag blev påmind om varför en av de största bajsmackorna att åka på när jag lästa analog elektronik var att skarvlöda två kablar på frihand. Jag kan här passa på att tillägga att det inte blir en sekund enklare av att ha en halvdan lödkolv som börjar bli lite till åren, att kablarna är av två totalt olika storlekar och att hela arrangemanget sitter uppe vid taket i en skåpbil. Efter mycket pill har jag dock lyckats få till det på båda fläktarna utan att få kallödning!</p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137335" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/n/24fb8bc8c40af7d3ddffc768b8ae0c3e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p><p>Återigen, en före- och efter i samma bild, fantastiskt. Dragit på många olika storlekar av krymslang för att den ska kunna greppa på båda sidor och på så sätt avlasta lödskarven. Har testat alltihop med ett 9v-batteri efter lödningen också, fläktarna snurrar på så fint! Började dra bak alltihop till elcentralen också, men det var nånstans där jag började få problem med att få igenom kablaget och konstaterade att jag kommer behöva dragfjäder för att lyckas komma vidare.</p><p></p><p>Känns inte som att det hänt så jädra mycket på de tre senaste helgerna, men det jag har gjort var varit rätt pilligt och planeringsintensivt arbete. Numera har jag en deadline också, 30 december ska jag plocka upp två passagerare och fara ner till alperna, så då är jag färdig oavsett jag är det eller inte!</p><p></p><p>Planeringen inför framtiden är ungefär att jag kommer skaffa dragfjäder och (förhoppningsvis) fixa elen helt färdig den kommande helgen (bortsett från gaslarmet, det kommer jag vänta lite med att bestämma vars det ska sitta nånstans och det kommer ändå dras i en egen separat flexkabel, så det är ingenting som direkt påverkar). När det är gjort kan jag isolera och lägga in taket och fixa de två eller eventuellt tre sista hyllplanen, sen ska jag fixa klart gasolhinken. Efter det är det mest "detaljarbete" kvar, som att fixa luckor till vissa hyllor, upphängning av vattendunk över köket, knivställ och försöka bygga om överblivna småutrymmen till olika tycker av förvaring! All in all, jag tror det kommer gå vägen, men jag lär behöva spendera julhelgen med att äta godis och bygga bil snarare än äta godis och äta ännu mer godis.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RandoScando, post: 1080010, member: 80520"] Dåså, tre veckor senare. Har fixat en lösbotten till batteri/el-avdelningen. Inga konstigheter, det gamla vanliga med ett jädra meckande för att lyckas skära ut allt till form. Jämfört med min förra lösbotten så vill jag dock inte att några större saker ska kunna trilla ner i elsystemslådan, så istället för att göra et klassiska "fingerhålet" för att öppna var jag och köpte ett handtag och skruvade dit. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137323][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/4a44d8461d8a51b84fe770858f779633.jpg[/img][/url] I bildens hörn syns också slutdelen på avlopssröret/vattenlåset jag använder som kabelbana för all el i bilen. Det är uppfäst mot mellanväggen med buntbant som sitter spända mot plåtbitar jag satt fast med de skruvana som fäster själva mellanväggen i chassit. Ett meck att få dit, men det sitter riktigt bra! Har börjat fixa med område för vattenförvaring. Kommer kunna ha ca 40 liter vatten med mig, 3 dunkar i "förvaringen" och ytterligare en dunk som "aktiv" ovanför köket. eftersom tre dunkar var lite för smalt för att kunna stå bra som det var fixade jag en liten låda att kunna stoppa små skitsaker i längst fram som distans. Huvudbrytaren för bilens elsystem sitter också här under. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137324][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/dc826063dfd481769a6ff735ac27c5f6.jpg[/img][/url] Sen har jag fixat in två hyllplan på den delen av hyllorna också. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137325][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/fa4adca056871563d1807675caefeef9.jpg[/img][/url] Vid den övre hyllan ska det in en panel där jag kommer ha knappar och så för att styra elsystemet, inklusive alla 12-v och USB-uttag. Lagom till att jag skulle fixa det så kom frosten! [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137326][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/19208e498e630fa239db204e85cc1f32.jpg[/img][/url] Att fixa elpanelen var väl första gången på ett tag det inte bara var döjobb à passa in hyllplan och försöka få dem att gå in och sitta där de ska. Rätt skönt att få tänka till lite igen. Fronten är i 4 mm plyfa, mest för att det blir bra med mina knappars snäppfästen. Har fixat panelfronten så att den passar in bra mot bilens mellanvägg. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137327][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/e85d1d78a7b57e63a286dec8f4137efd.jpg[/img][/url] Sen var det att försöka lista ut hur knappar och uttag etc kan sitta på ett bra sätt på panelen, det tog ett tag. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137328][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/e86675b3a9a3af04207461492ddf0d56.jpg[/img][/url] Tyvärr glömde jag att lägga två knappar för ventilationen (för höger resp vänster sida), men hade lyckligtvis räknat med att ha möjlighet att utöka med några knappar om det skulle finnas behov. Limmade sedan på klossar av spillply på baksidan av panelen för att ha något att skruva fast uttagen som ska skruvas fast i. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137337][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/a298007f221e4b2f41660cdd4dba72c6.jpg[/img][/url] Så här kommer lådan stå när allt är klart och står på plats. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137329][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/01fce46fd7a58d0cdfac02a70ab43232.jpg[/img][/url] Som ni kan se av var skruvarna sitter har jag lämnat lite distans till toppen, så att det ska gå att lägga småpill även ovanpå boxen. Som sagt, viktigt att använda varenda kvadratmillimeter! Monterade sedan dit alla knappar och uttag etc [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137330][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/3fcc212b916759ce8c3bb0f0b5bc09da.jpg[/img][/url] Kolumnvis från vänster är det knapp för belysning och 12v-uttag; voltmeter med tillhörande knapp och 12v-uttag; fläktreglage (potentiometer, vrid medurs minskar resistansen och ökar därmed fläkthastigheten) med tillhörande brytarknappar för vänster/höger fläkt och USB-uttag (2 st, 1*1A och 1*2.1A) och sista kolumnen är brytare för gasolen och ytterligare ett 12v-uttag. Härfrån sen kan det vara lite sparsamt med bilder. Var en bilolycka framför huset där bilen står, så det tog en del tid och hade inte huvudet med mig nog för att fota riktigt efter det. Fixade ett hyllplan att sitta i höjd med hyllan på andra sidan (återigen, masor med forminpassning för att få det att funka). Tog också upp ett hål i höjd med det nya hyllplanet i kabelbanan, kommer skarva på en till kabelbana i form av vattenlåsrör för att dra ut kablaget till panelen. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137331][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/7f7dd5e89035ad71775104aa4510467d.jpg[/img][/url] I bilden är inte det bakre röret vridet rätt eller fäst, därav att det ser lite konstigt ut. Den skarpsynte ser även att det finns infästningar för buntband i hyllplanet som jag kommer använda för att hålla tvärbanan på plats. Ja, jag har döpt utgången till elpanelen till tvärbanan :P På hyllplanet står även invertern. För att hålla det någorlunda snyggt går invertens kabel först in bakom elpanelen och kommer där kopplas till matning från batterierna. I bakkant har jag petat dit en snutt smal flexslang som lite bonusskydd. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137332][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/b64ca2892060f0a0a416114959a7b80d.jpg[/img][/url] Sen var det bara börja dra kablar nerifrån! blir en hel del innan det är klart. Speciellt trångt blir det vid övergången till tvärbanan. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137333][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/a4bafb3e35b8c567a77f19e8da507aa1.jpg[/img][/url] Men har lyckats få ut en del kablage på andra sidan i alla fall. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137334][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/1229389999f2ef9547af69351e83f360.jpg[/img][/url] Behöver dock fixa en dragfjäder för att komma vidare. Kommer förmodligen föra in två dragsnören som får gå som "loopar" runt och ha öglor jag kan använda för att fästa kabeln i. Dumt att jag inte tänkte på det från början, då hade jag nog sluppit att fixa en dragfjäder, men jag orkar inte dra om alla kablar som redan är på plats för att spara knappa 50 spänn :P Det sista jag gjorde var dra kabel för fläktarna. De är lite bångstyriga eftersom deras kablar är så fruktansvärt tunna, så det går inte att bara crimpa på en kontakt. De var tvungen att lödas. Och jag blev påmind om varför en av de största bajsmackorna att åka på när jag lästa analog elektronik var att skarvlöda två kablar på frihand. Jag kan här passa på att tillägga att det inte blir en sekund enklare av att ha en halvdan lödkolv som börjar bli lite till åren, att kablarna är av två totalt olika storlekar och att hela arrangemanget sitter uppe vid taket i en skåpbil. Efter mycket pill har jag dock lyckats få till det på båda fläktarna utan att få kallödning! [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=137335][img]https://www.freeride.se/img/photo/n/24fb8bc8c40af7d3ddffc768b8ae0c3e.jpg[/img][/url] Återigen, en före- och efter i samma bild, fantastiskt. Dragit på många olika storlekar av krymslang för att den ska kunna greppa på båda sidor och på så sätt avlasta lödskarven. Har testat alltihop med ett 9v-batteri efter lödningen också, fläktarna snurrar på så fint! Började dra bak alltihop till elcentralen också, men det var nånstans där jag började få problem med att få igenom kablaget och konstaterade att jag kommer behöva dragfjäder för att lyckas komma vidare. Känns inte som att det hänt så jädra mycket på de tre senaste helgerna, men det jag har gjort var varit rätt pilligt och planeringsintensivt arbete. Numera har jag en deadline också, 30 december ska jag plocka upp två passagerare och fara ner till alperna, så då är jag färdig oavsett jag är det eller inte! Planeringen inför framtiden är ungefär att jag kommer skaffa dragfjäder och (förhoppningsvis) fixa elen helt färdig den kommande helgen (bortsett från gaslarmet, det kommer jag vänta lite med att bestämma vars det ska sitta nånstans och det kommer ändå dras i en egen separat flexkabel, så det är ingenting som direkt påverkar). När det är gjort kan jag isolera och lägga in taket och fixa de två eller eventuellt tre sista hyllplanen, sen ska jag fixa klart gasolhinken. Efter det är det mest "detaljarbete" kvar, som att fixa luckor till vissa hyllor, upphängning av vattendunk över köket, knivställ och försöka bygga om överblivna småutrymmen till olika tycker av förvaring! All in all, jag tror det kommer gå vägen, men jag lär behöva spendera julhelgen med att äta godis och bygga bil snarare än äta godis och äta ännu mer godis. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
En äventyrsbil blir till
Tillbaka
Topp
