Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Få isär fötterna vid carving.
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Jamt69" data-source="post: 981037" data-attributes="member: 93453"><p>Hur tight man svänger avgörs av hur stor centripetalkraften är (kraften vinkelrätt mot åkriktningen). Den kan inte bli så mycket större än när man kantar så att höften ligger i backen. Om den skulle bli större kan du inte längre hålla kroppen nere alt. skäret släpper. Om du ser att du ligger alldeles för sent i linje, bryter loss skäret sent i svängen så driftar du ut, sänker farten och när farten väl är sänkt kan man börja svänga tightare för att ta sig förbi nästa käpp. Om du råkar göra detta i en endaste port kommer du att hamna långt ner i resultatlistan.</p><p>Det man gör här är istället att man bromsar innan svängen så att man klarar den med skär. Det gäller att bromsa så lite som möjligt och fortfarande hålla linjen.</p><p>Detta innebär då att det bara är när det går för fort som man bromsar. Med 35 meters skidor så kan du köra fortare och fortfarande hålla skäret, så "för fort" flyttas uppåt. Den svängen i klippet där Ligety har höften i marken med 35m skidor, med 27 meters skidor, eller snarare drygt 29 som han körde på förut, skulle han ha varit tvungen att bromsa innan.</p><p>Om det blir så tight så att du inte ens med optimal hastighet kan ta svängen på skär då måste du antingen planera linje så att du har marginal innan den tighta porten. Om inte det heller räcker så måste du sänka farten ännu mer så att du kan ta svängen med sladdande sväng, och sedan låsa fast kanterna så snart det går. Detta går naturligtvis ännu långsammare så i årets WC kommer det bli extremt viktigt att kunna åka med tekniskt med höga kantningsvinklar ("Technique dictates line"). Det blir viktigare än nånsin med höft och knävinklar. Jag skulle gissa att tidsdifferenserna kommer att öka, och att Ligety och Hirscher ligger ganska bra till. Vi får se första provet på det imorgon.</p><p>Titta på WC eller ta fram hudarna...Livet är fullt av svåra val.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jamt69, post: 981037, member: 93453"] Hur tight man svänger avgörs av hur stor centripetalkraften är (kraften vinkelrätt mot åkriktningen). Den kan inte bli så mycket större än när man kantar så att höften ligger i backen. Om den skulle bli större kan du inte längre hålla kroppen nere alt. skäret släpper. Om du ser att du ligger alldeles för sent i linje, bryter loss skäret sent i svängen så driftar du ut, sänker farten och när farten väl är sänkt kan man börja svänga tightare för att ta sig förbi nästa käpp. Om du råkar göra detta i en endaste port kommer du att hamna långt ner i resultatlistan. Det man gör här är istället att man bromsar innan svängen så att man klarar den med skär. Det gäller att bromsa så lite som möjligt och fortfarande hålla linjen. Detta innebär då att det bara är när det går för fort som man bromsar. Med 35 meters skidor så kan du köra fortare och fortfarande hålla skäret, så "för fort" flyttas uppåt. Den svängen i klippet där Ligety har höften i marken med 35m skidor, med 27 meters skidor, eller snarare drygt 29 som han körde på förut, skulle han ha varit tvungen att bromsa innan. Om det blir så tight så att du inte ens med optimal hastighet kan ta svängen på skär då måste du antingen planera linje så att du har marginal innan den tighta porten. Om inte det heller räcker så måste du sänka farten ännu mer så att du kan ta svängen med sladdande sväng, och sedan låsa fast kanterna så snart det går. Detta går naturligtvis ännu långsammare så i årets WC kommer det bli extremt viktigt att kunna åka med tekniskt med höga kantningsvinklar ("Technique dictates line"). Det blir viktigare än nånsin med höft och knävinklar. Jag skulle gissa att tidsdifferenserna kommer att öka, och att Ligety och Hirscher ligger ganska bra till. Vi får se första provet på det imorgon. Titta på WC eller ta fram hudarna...Livet är fullt av svåra val. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Få isär fötterna vid carving.
Tillbaka
Topp
