Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Flygplats i Sälen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="ALPINBUTIK" data-source="post: 1010965" data-attributes="member: 10053"><p>Nu siktar aktörer inom det gränsöverskridande projektet på en flygplats med tillhörande köcentrum. Det är Sälen, Idre samt norska Trysil och Engerdal som planerar att dra turister till regionen.</p><p>– Det gäller att kunna se våra fyra kommuner som en och samma turismregion, säger Jonas Bauer Skistars representant.</p><p></p><p>– Nu går vi hem och räknar och räknar och siktar på ett större möte i augusti där vi har ett bättre sifferunderlag, säger Jonas Bauer, Skistars representant i det gränsöverskridande turistindustriprojektet i Sälen och Idre samt Trysil och Engerdal på norska sidan.</p><p></p><p>Man är i ett tidigt skede.</p><p></p><p>– Vi känner glädjen efter Mark- och miljödomstolens beslut om tillståndet till flygplatsen. Men därifrån till att få en flygplats byggd är det långt. Därför pratar vi nu om att göra detta till ett regionalt projekt mellan intressenter i våra fyra kommuner. Från det lokala näringslivet med våra fyra destinationsföretag, från lokala till rikenas offentliga aktörer. Vi måste lära oss att betrakta turismen som en ny basindustri, säger Bauer till Dalarnas tidning, och liknar det nya projektet vid att bygga en ny gruva där nyckeln till framgång är att få mer råvara.</p><p></p><p>– Att bara stanna vid att bygga en flygplats gör det svårt att få ihop driftsekonomin. Men kan man addera till ett köpcentrum och öka gränshandeln, stärka gränssamarbetet så har vi plötsligt ett nytt centrum för ny turism i våra fjäll, säger Bauer som säger att diskussionerna i gruppen, som leds av de fyra orternas kommunalråd, gör att det går framåt.</p><p></p><p>Flygplatsen har kostnadsberäknats till 600-800 miljoner kronor och köpcentrumet till ett par hundra miljoner kronor.</p><p></p><p>– Jag har hört många olika siffror. Nu går vi hem och räknar och räknar. Ju bättre sifferunderlag vi kan arbeta fram, desto starkare blir vi när vi ska hitta investerare och vi på svensk sida ska prata med näringsdepartementet, Trafikverket och andra statliga organ och motsvarande på norsk sida, säger Jonas Bauer.</p><p></p><p>Till hösten startar lobbyarbetet.</p><p></p><p>Dalarnas högskola har utrett gränshandelns potential som kan komma att omsätta ett par miljarder kronor</p><p></p><p>saxat ur Dagens Handel 13-05-29</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ALPINBUTIK, post: 1010965, member: 10053"] Nu siktar aktörer inom det gränsöverskridande projektet på en flygplats med tillhörande köcentrum. Det är Sälen, Idre samt norska Trysil och Engerdal som planerar att dra turister till regionen. – Det gäller att kunna se våra fyra kommuner som en och samma turismregion, säger Jonas Bauer Skistars representant. – Nu går vi hem och räknar och räknar och siktar på ett större möte i augusti där vi har ett bättre sifferunderlag, säger Jonas Bauer, Skistars representant i det gränsöverskridande turistindustriprojektet i Sälen och Idre samt Trysil och Engerdal på norska sidan. Man är i ett tidigt skede. – Vi känner glädjen efter Mark- och miljödomstolens beslut om tillståndet till flygplatsen. Men därifrån till att få en flygplats byggd är det långt. Därför pratar vi nu om att göra detta till ett regionalt projekt mellan intressenter i våra fyra kommuner. Från det lokala näringslivet med våra fyra destinationsföretag, från lokala till rikenas offentliga aktörer. Vi måste lära oss att betrakta turismen som en ny basindustri, säger Bauer till Dalarnas tidning, och liknar det nya projektet vid att bygga en ny gruva där nyckeln till framgång är att få mer råvara. – Att bara stanna vid att bygga en flygplats gör det svårt att få ihop driftsekonomin. Men kan man addera till ett köpcentrum och öka gränshandeln, stärka gränssamarbetet så har vi plötsligt ett nytt centrum för ny turism i våra fjäll, säger Bauer som säger att diskussionerna i gruppen, som leds av de fyra orternas kommunalråd, gör att det går framåt. Flygplatsen har kostnadsberäknats till 600-800 miljoner kronor och köpcentrumet till ett par hundra miljoner kronor. – Jag har hört många olika siffror. Nu går vi hem och räknar och räknar. Ju bättre sifferunderlag vi kan arbeta fram, desto starkare blir vi när vi ska hitta investerare och vi på svensk sida ska prata med näringsdepartementet, Trafikverket och andra statliga organ och motsvarande på norsk sida, säger Jonas Bauer. Till hösten startar lobbyarbetet. Dalarnas högskola har utrett gränshandelns potential som kan komma att omsätta ett par miljarder kronor saxat ur Dagens Handel 13-05-29 [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Flygplats i Sälen
Tillbaka
Topp
