Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Pistskidor
Förspänning på racebindningar av märket Head
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Hybris" data-source="post: 1279892" data-attributes="member: 14384"><p>Bak: Den stjärnskruv som du har längst ned (närmast skidan) är förspänningen. Sätt i pjäxan och skruva den så att skruvens skalle är jäms med bindningen. Den ska alltså inte sticka ut något. Skruven för att justera DIN sitter inne i hålet (högre upp). Den är alltså nu inställd på mellan 15 och 16 (men lite svårt att se exakt från denna vinkel).</p><p></p><p>Fram: Med torx-skruven justerar du höjden på tåplattan. Skruva den till sitt lägsta läge och sätt i pjäxan i bindningen. Luta sedan pjäxan bakåt (genom att dra i skaftet) så att överdelen av pjäxans främre läpp vilar mot frambindningens överkant. Stoppa sedan in ett dubbelvikt kopieringspapper (viktigt att pjäxan och bindningen är torra) mellan tåplattan och pjäxans tådel. Höj sedan tåplattan (med hjälp av torx-skruven) till dess att du inte längre kan röra papperet fritt. När papperet sitter fast men du fortfarande kan dra ut det utan att det går sönder så har du rätt höjd. Det går självklart lika bra att använda ett bladmått. Jag kör då 0,15 mm (ett dubbelvikt kopieringspapper är ca 0,16 mm). Den andra ”skruven”, dvs. den svarta cylindern med ett vitt streck på, är bara en sorts mätare som visar höjden på tåplattan. Jag använder den som ett riktmärke när jag ställer in den andra frambindningen men finjusterar ändå alltid individuellt.</p><p></p><p>Lycka till och glad påsk!<img class="smilie smilie--emoji" alt="🐣" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f423.png" title="Hatching chick :hatching_chick:" data-shortname=":hatching_chick:" loading="lazy" width="64" height="64" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hybris, post: 1279892, member: 14384"] Bak: Den stjärnskruv som du har längst ned (närmast skidan) är förspänningen. Sätt i pjäxan och skruva den så att skruvens skalle är jäms med bindningen. Den ska alltså inte sticka ut något. Skruven för att justera DIN sitter inne i hålet (högre upp). Den är alltså nu inställd på mellan 15 och 16 (men lite svårt att se exakt från denna vinkel). Fram: Med torx-skruven justerar du höjden på tåplattan. Skruva den till sitt lägsta läge och sätt i pjäxan i bindningen. Luta sedan pjäxan bakåt (genom att dra i skaftet) så att överdelen av pjäxans främre läpp vilar mot frambindningens överkant. Stoppa sedan in ett dubbelvikt kopieringspapper (viktigt att pjäxan och bindningen är torra) mellan tåplattan och pjäxans tådel. Höj sedan tåplattan (med hjälp av torx-skruven) till dess att du inte längre kan röra papperet fritt. När papperet sitter fast men du fortfarande kan dra ut det utan att det går sönder så har du rätt höjd. Det går självklart lika bra att använda ett bladmått. Jag kör då 0,15 mm (ett dubbelvikt kopieringspapper är ca 0,16 mm). Den andra ”skruven”, dvs. den svarta cylindern med ett vitt streck på, är bara en sorts mätare som visar höjden på tåplattan. Jag använder den som ett riktmärke när jag ställer in den andra frambindningen men finjusterar ändå alltid individuellt. Lycka till och glad påsk!🐣 [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Pistskidor
Förspänning på racebindningar av märket Head
Tillbaka
Topp
