Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Fysiken bakom skråande
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="snorkel" data-source="post: 1058110" data-attributes="member: 51492"><p>Rent teoretiskt om man bara står och glider så borde det gå lika bra. Friktionskraften är direkt proportionerlig mot massan så längden på stålkanten, storleken på glidytan eller om vikten fördelas på en eller två kanter spelar ingen roll givet att snön håller för trycket. </p><p></p><p>Däremot skiljer det på teori och praktik. Det är ju sällan skråandet sker på en helt slät yta utan lokala skillnader. Med skidor kan man ju "klättra" eller ta skejtskär på dalskidan för att behålla eller ta höjd vid lokala knöligheter och samtidigt få mer fart och har dessutom hjälp av stavar. Med bräda fungerar det sämre, även om man kan hoppa så tar det ned farten samt genom att all vikt blir på en kant så riskerar man snarare att istället tappa kanten och därmed höjd/fart. Små svängar för att hålla balansen bromsar och gör att det går saktare än för skidåkare. Genom att brädåkare har sämre möjlighet att med muskelkraft hålla farten vid skråande så måste de istället falla av. Vidare så är brädåkare beroende av en viss minimihastighet för att behålla balansen vilket gör de mer benägna att falla av för att få fart.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="snorkel, post: 1058110, member: 51492"] Rent teoretiskt om man bara står och glider så borde det gå lika bra. Friktionskraften är direkt proportionerlig mot massan så längden på stålkanten, storleken på glidytan eller om vikten fördelas på en eller två kanter spelar ingen roll givet att snön håller för trycket. Däremot skiljer det på teori och praktik. Det är ju sällan skråandet sker på en helt slät yta utan lokala skillnader. Med skidor kan man ju "klättra" eller ta skejtskär på dalskidan för att behålla eller ta höjd vid lokala knöligheter och samtidigt få mer fart och har dessutom hjälp av stavar. Med bräda fungerar det sämre, även om man kan hoppa så tar det ned farten samt genom att all vikt blir på en kant så riskerar man snarare att istället tappa kanten och därmed höjd/fart. Små svängar för att hålla balansen bromsar och gör att det går saktare än för skidåkare. Genom att brädåkare har sämre möjlighet att med muskelkraft hålla farten vid skråande så måste de istället falla av. Vidare så är brädåkare beroende av en viss minimihastighet för att behålla balansen vilket gör de mer benägna att falla av för att få fart. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Fysiken bakom skråande
Tillbaka
Topp