Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Snowboard
Gå från 'vanlig' snowboard till alpin snowboard/carving snowboard?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="porschepake" data-source="post: 1223404" data-attributes="member: 152685"><p>För att kontrollera farten vid åkning i brantare partier kan man antingen förlänga och runda upp svängen, vilket kräver en del utrymme, eller "race-tekniken" sladda in skära ut, som funkar bättre när utrymmet är begränsat. Gör man tvärtom och börjar svängen med skär och sen försöker kontrollera farten genom att sladda ur svängen blir resultatet ofta det du beskriver att brädan slår och tappar greppet. Håller med om att fartgalningarna, som ofta kör rakt ner med väldigt varierande kontroll, är både stor riskfaktor och irritationsmoment när man kör carvingsvängar. Det är den som kommer uppifrån med högre fart som har "väjningsplikt", men vad hjälper det om en olycka inträffar?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="porschepake, post: 1223404, member: 152685"] För att kontrollera farten vid åkning i brantare partier kan man antingen förlänga och runda upp svängen, vilket kräver en del utrymme, eller "race-tekniken" sladda in skära ut, som funkar bättre när utrymmet är begränsat. Gör man tvärtom och börjar svängen med skär och sen försöker kontrollera farten genom att sladda ur svängen blir resultatet ofta det du beskriver att brädan slår och tappar greppet. Håller med om att fartgalningarna, som ofta kör rakt ner med väldigt varierande kontroll, är både stor riskfaktor och irritationsmoment när man kör carvingsvängar. Det är den som kommer uppifrån med högre fart som har "väjningsplikt", men vad hjälper det om en olycka inträffar? [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Snowboard
Gå från 'vanlig' snowboard till alpin snowboard/carving snowboard?
Tillbaka
Topp