Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Åre
Gräva ner E14 i centrum och göra en bygata med bebyggelse längs med?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Hawk100" data-source="post: 1207655" data-attributes="member: 15720"><p>Att gräva ner större vägar, järnvägar etc kostar ca 1 miljard per km mellan tummen och pekfingret om man vi ha en grov kostnadsuppskattning. Självklart varierar kostnaden med komplexiteten (vägbredd, markförhållanden, ledningar, trafikomledningar etc) och längden. (längre ”tunnel” = krav på nödutgångar, körfälten åtskilda av väggar, sprinkler, övervakning etc).</p><p>Väldigt få kommuner har möjlighet att finansiera nedgävningar och om inte vägen läggs en bra bit nere i berg får man oftast inte heller bygga hus ovanpå (risk för ras om tex tankbil exploderar i en tunnel byggd av betong och då vill man inte att en byggnad ovanpå dessutom rasar) vilket gör att man inte kan delfinansiera nedgrävningen med att exploatera den nytillkomna markytan ovanpå.....</p><p>Sen finns ju förstås möjligheten att be Trafikverket bekosta en tunnel eftersom de äger vägen. Jag har dock svårt att se varför de skulle vara villiga att göra det i Åre. Lösningen ger väl ingen tidsvinst och löser inga trafikproblem eller uppenbara trafikrisker eftersom det redan finns gott om undergångar och överfarter i området, eller?</p><p>Men jag håller verkligen med om att det skulle vara ett riktigt lyft för Åre!!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hawk100, post: 1207655, member: 15720"] Att gräva ner större vägar, järnvägar etc kostar ca 1 miljard per km mellan tummen och pekfingret om man vi ha en grov kostnadsuppskattning. Självklart varierar kostnaden med komplexiteten (vägbredd, markförhållanden, ledningar, trafikomledningar etc) och längden. (längre ”tunnel” = krav på nödutgångar, körfälten åtskilda av väggar, sprinkler, övervakning etc). Väldigt få kommuner har möjlighet att finansiera nedgävningar och om inte vägen läggs en bra bit nere i berg får man oftast inte heller bygga hus ovanpå (risk för ras om tex tankbil exploderar i en tunnel byggd av betong och då vill man inte att en byggnad ovanpå dessutom rasar) vilket gör att man inte kan delfinansiera nedgrävningen med att exploatera den nytillkomna markytan ovanpå..... Sen finns ju förstås möjligheten att be Trafikverket bekosta en tunnel eftersom de äger vägen. Jag har dock svårt att se varför de skulle vara villiga att göra det i Åre. Lösningen ger väl ingen tidsvinst och löser inga trafikproblem eller uppenbara trafikrisker eftersom det redan finns gott om undergångar och överfarter i området, eller? Men jag håller verkligen med om att det skulle vara ett riktigt lyft för Åre!!!! [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Åre
Gräva ner E14 i centrum och göra en bygata med bebyggelse längs med?
Tillbaka
Topp