JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1228872" data-attributes="member: 144594">Enligt sägnen var samtliga Saab 9000 som någonsin byggt dyrare att tillverka än försäljningspriset. Medan Skistars Åre är en money making machine.När jag ser på pistkartan pre-Skistar så har inte mycket positivt hänt för skidåkningen sedan dess, efter 20 år och X miljarder nya bäddar främst i Åre/Björnen/Sadeln och ett upprustat Åre By. Tusenmetersliften är borta. <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f622.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":cry:" title="Crying    :cry:"  data-smilie="15"data-shortname=":cry:" /> Kabinen är stängd. Västra Paradisliftarna i Duved borta. Sadelexpressen har ersatt Sadelliften. Fjällgårdsexpressen, Hermelinen i Sadeln och en kort knapplift under vägen i Duved har tillkommit.Har jag missat något? Har någon räknat på liftkapacitet per turistbädd då och nu?Detta sagt så finns det numera väldigt fina och välskötta åkytor i områdena kring VM6 och Fjällgårdsexpressen. Samt förstås vid VM8 (om vinden tillåter...). Men köerna är ibland läskiga. Som någon sa i en annan tråd - jämför med t ex Romme... Där är det tydligt att filosofin har varit att dra dit folk genom att maxa den liftburna skidåkningen.</blockquote>