Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Hammarbybacken
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Carled" data-source="post: 845457" data-attributes="member: 46762"><p>Här är vi ganska mitt i prick om du frågar mig...</p><p></p><p>Rails och boxar är svårt att klaga på, det är ett bra utbud och de är genomtänkt placerade. Kickar kan variera lite från dag till dag, men det är lättshapat om någon vill göra en insats. Men visst, vill man försöka efterlikna Åre och sälenparkerna behöver personalen shapa och kanske spraya <strong>varje dag</strong>. Det märks faktiskt om någon anstränger sig, och sånt uppskattas.</p><p></p><p>Det viktiga däremot är hoppen/hoppet! Hur i helvete tänkte den eller de som skapade den linje som finns nu?</p><p></p><p>- Det första lilla hoppet är litet, smalt och har för brant landning. Det är slöseri med snö...</p><p>- Det är sjukt stökigt mellan hoppen, lycka till att hålla jämn fart varenda gång!</p><p>- Stora hoppet är väldigt brant, inga problem med det, men det kräver tyvärr en brant landning. Och <em>ni kan uppenbarligen inte bygga landningar</em>!!!</p><p></p><p>Skall man våga göra trick i det stora hoppet krävs det att man landar i sweetspot. denna sweetspot är cirka 2 meter lång och flackas sedan ut avsevärt. Landar man utanför denna sweetspot landar man extremt platt eller studsar ut ifrån kanten för att sen få en plattlandning... Genom att <strong>TITTA och PROVÅKA</strong> hoppet inser man snabbt att det måste göras om. Inget personligt mot dig Martin, men är de som shapar parken både blinda och förlamade? </p><p></p><p>Som tidigare nämnts är det mycket snö som slösas bort i första hoppet. Tittar man på hur mycket snö som finns till för att bygga höjd i stora hoppet är <strong>slöseriet ännu större</strong>... Bara genom att <strong>minska på kicken och ändra vinkeln</strong> och trycka ner snö från kanten skulle man kunna få en lång och lättskött landning med en ganska trevlig step down...</p><p></p><p>Ännu ett problem med hoppen nu är att man måste köra första hoppet för att ha fart till andra. Detta är väldigt svårt och det kräver mycket kunnande från personalen och mycket avstånd mellan hoppen för att göra det bra. Åres svarta är ett grymt exempel på det. I Hammarbybacken är det extremt svårt att lyckas hålla samma jämna fart varje omgång och det faktum att det är svårt att kalibrera in farten gör att man aldrig vågar göra något trick. Det är 100% gamblande om man skall landa sweetspot eller inte! Går det att komma in med maskiner mellan hoppen som det är nu?</p><p></p><p>För att sammanfatta:</p><p>1. Ändra vinklarna i hoppet.</p><p>2. Satsa på att få till lång landning. Det är roligt att kunna bestämma air time själv genom att kunna flyga längre. Det kan man med bra hopp!</p><p>3. Gör det lätt att anpassa farten, ha inte obligatoriska småhopp innan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carled, post: 845457, member: 46762"] Här är vi ganska mitt i prick om du frågar mig... Rails och boxar är svårt att klaga på, det är ett bra utbud och de är genomtänkt placerade. Kickar kan variera lite från dag till dag, men det är lättshapat om någon vill göra en insats. Men visst, vill man försöka efterlikna Åre och sälenparkerna behöver personalen shapa och kanske spraya [b]varje dag[/b]. Det märks faktiskt om någon anstränger sig, och sånt uppskattas. Det viktiga däremot är hoppen/hoppet! Hur i helvete tänkte den eller de som skapade den linje som finns nu? - Det första lilla hoppet är litet, smalt och har för brant landning. Det är slöseri med snö... - Det är sjukt stökigt mellan hoppen, lycka till att hålla jämn fart varenda gång! - Stora hoppet är väldigt brant, inga problem med det, men det kräver tyvärr en brant landning. Och [i]ni kan uppenbarligen inte bygga landningar[/i]!!! Skall man våga göra trick i det stora hoppet krävs det att man landar i sweetspot. denna sweetspot är cirka 2 meter lång och flackas sedan ut avsevärt. Landar man utanför denna sweetspot landar man extremt platt eller studsar ut ifrån kanten för att sen få en plattlandning... Genom att [b]TITTA och PROVÅKA[/b] hoppet inser man snabbt att det måste göras om. Inget personligt mot dig Martin, men är de som shapar parken både blinda och förlamade? Som tidigare nämnts är det mycket snö som slösas bort i första hoppet. Tittar man på hur mycket snö som finns till för att bygga höjd i stora hoppet är [b]slöseriet ännu större[/b]... Bara genom att [b]minska på kicken och ändra vinkeln[/b] och trycka ner snö från kanten skulle man kunna få en lång och lättskött landning med en ganska trevlig step down... Ännu ett problem med hoppen nu är att man måste köra första hoppet för att ha fart till andra. Detta är väldigt svårt och det kräver mycket kunnande från personalen och mycket avstånd mellan hoppen för att göra det bra. Åres svarta är ett grymt exempel på det. I Hammarbybacken är det extremt svårt att lyckas hålla samma jämna fart varje omgång och det faktum att det är svårt att kalibrera in farten gör att man aldrig vågar göra något trick. Det är 100% gamblande om man skall landa sweetspot eller inte! Går det att komma in med maskiner mellan hoppen som det är nu? För att sammanfatta: 1. Ändra vinklarna i hoppet. 2. Satsa på att få till lång landning. Det är roligt att kunna bestämma air time själv genom att kunna flyga längre. Det kan man med bra hopp! 3. Gör det lätt att anpassa farten, ha inte obligatoriska småhopp innan. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Hammarbybacken
Tillbaka
Topp
